五角大樓一直將中國反艦彈道導彈看作是美國航母頭等威脅，經常到處炒作所謂「中國反艦彈道導彈威脅」。
不過，美國「動力」網站透露，美國陸軍近日測試了「新型反艦彈道導彈引導頭」。報道稱，未來該技術成熟後，將用於武裝美軍新研製的「精確打擊導彈」（PrSM），使其成為一款最大射程超過1000公里的反艦彈道導彈。
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報道稱，在胡塞武裝首先於實戰中投入反艦彈道導彈的背景下，美國陸軍作戰能力發展司令部航空與導彈中心稱，正式名稱為「陸基反艦導彈（LBASM）」的「精確打擊導彈增量2」引導頭初始飛行測試已於去年完成。
簡單地說，該引導頭就是為美國陸軍去年交付的「精確打擊導彈」專門研製。美國陸軍去年12月開始接收首批PrSM導彈，它將取代目前「海馬斯」遠程火箭炮系統配備的「陸軍戰術導彈」，最大航程約為500公里，未來可能增加到650公里，使用GPS和慣性制導，可以精確擊中靜態目標。
從性能上看，「精確打擊導彈」相比解放軍遠火並沒有明顯優勢。為此美國陸軍正在其基礎上發展衍生型號，去年完成飛行測試的「精確打擊導彈增量2」引導頭就是其中之一。它飛行中段仍使用GPS結合慣性導航，但末端使用被動射頻和紅外成像末制導模式。報道稱，被動射頻制導可以「偵聽目標的雷達或通信的無線電信號」，在命中前通過紅外傳感器確定目標。由於艦艇普遍配備明顯的電磁和紅外特徵，因此使用該引導頭的「精確打擊導彈」足以打擊海上移動目標，簡而言之就是具備反艦能力。
此外，該引導頭也可以作為反輻射導彈，用於打擊防空系統、通信節點和雷達等目標。報道稱，「精確打擊導彈」在末端階段可以接近或達到高超音速，所以非常難防。配備該引導頭的「精確打擊導彈增量2」導彈最早將在2026年開始服役。
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在美軍看來，由於《中導條約》限制，美國在中程彈道導彈方面明顯落後於中國。而美國陸軍在空軍影響下，一直缺乏遠程打擊能力，即便是「海馬斯」火箭炮的「陸軍戰術導彈」，最大射程也不過300公里。而「精確打擊導彈」最終改進型號「精確打擊導彈增量4」配備吸氣式衝壓發動機，射程進一步提升至1000公里。
更受美國陸軍青睞的是，「精確打擊導彈增量2」導彈提供強大岸基反艦能力。正如美國海軍多次警告，反艦彈道導彈飛行軌跡和末端俯衝攻擊特性，再加上射程優勢使其非常難以攔截。相比之下，美國陸軍引進的「標準-6」和「戰斧」巡航導彈在執行反艦任務時，無論是射程還是攔截難度都明顯不足。
在太平洋區域未來可能與中國發生「高端衝突」背景下，美國陸軍獲得這種海上打擊能力自然備受關注。「動力」網站稱，美軍曾在2021年發布一段有關「精確打擊導彈增量2」的CG短片，使用「海馬斯」系統發射該導彈打擊俄軍「光榮」級導彈巡洋艦。
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然而有中國軍事專家認為，「精確打擊導彈增量2」導彈在本質上仍與「東風-21D」、「東風-26」等典型中國反艦彈道導彈有明顯差距。盡管強化了針對海上移動目標的末端制導模式，但它從射程上看仍屬於傳統近程戰術彈道導彈，末端俯衝速度相對有限，因此也不需要額外想辦法突破高速再入大氣層時的黑障問題。相比「東風-26」這樣的中遠程反艦彈道導彈，它的射程、飛行速度、突防能力都遠遠不如。此外，為了提升射程，該導彈還縮小彈體直徑，彈頭重量比「陸軍戰術導彈」還小，因此實際殺傷力也大幅縮水。
專家指出，美國陸軍測試的「精確打擊導彈增量2」根本不適合與中國反艦彈道導彈相比，而與胡塞武裝的簡陋版反艦彈道導彈研製思路更近。對美軍來說，這大概是最諷刺不過的事情。
止戈堂
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日本多年投入高超音速技術研發仍未取得突破之際，中國一家民營企業卻率先展示成熟成果。
沙特阿拉伯固體燃料生產與測試基地的衛星圖，被外界視為潛在合作國。
根據國防郵報等多家外媒報導，位於北京的中國民營航空企業「凌空天行」最近宣佈，他們自主研發的高超音速導彈「馭空戟-1000」已經完成定型，並且開始進入批量生產階段。這標誌著中國首個由民營企業研發並實現批量生產的高超音速導彈誕生，迅速成為全球防務領域關注的焦點。
馭空戟-1000在高空滑翔段進行機動示意，可見其對海上編隊的攻擊路徑
與已經在部隊中正式服役的東風-17以及東風-27這兩款導彈相同，馭空戟-1000高超音速導彈同樣採用了傳統火箭上升段與高超音速滑翔飛行器（HGV）相互搭配的組合方式。這種組合方式是目前高超音速導彈領域較為成熟且有效的設計。馭空戟-1000高超音速導彈在理論上的射程大約處於500 - 1300公里的範圍，在這個射程區間內它能夠對相當範圍內的目標進行打擊。其最高飛行速度可以達到7馬赫，如此高的速度使得它在飛行過程中能夠快速抵達目標區域，屬於標準的高超音速導彈範疇。
導彈飛越日本列島上空的攻擊模擬場景，用於展示其覆蓋第一島鏈的射程範圍
除此之外，該導彈還通過在滑翔飛行器當中安裝小型發動機的方式，實現了二次加速和機動的功能。這種設計是具有創新性的，安裝小型發動機後，導彈在飛行過程中能夠根據實際情況進行再次加速，同時還能靈活地改變飛行軌跡。這一舉措進一步增強了該導彈的反攔截性能，使得敵方的防空系統更難以對其進行攔截。而且，它還大大提升了導彈的末端機動性，讓導彈在接近目標時能夠更加精準地調整飛行姿態。正是因為有了這樣的性能提升，馭空戟-1000高超音速導彈具備了對陸地或者海上移動目標，例如航母編隊等進行精確打擊的能力。值得注意的是，在該公司發佈的馭空戟-1000導彈CG視頻中，模擬了該導彈對日本本土以及美日聯合航母編隊進行飽和打擊的場景。這不僅彰顯了導彈的射程優勢——能夠從中國本土覆蓋「第一島鏈」，還體現了其對移動目標的精確打擊能力。
導彈採用貨櫃式發射裝置，有助提升隱蔽部署能力
當然，從技術角度全面審視，這款導彈在兩個關鍵領域的創新確實具備一定分量，其潛在影響在地區安全格局中亦不容忽視。
首先，依據公司所展示出來的詳細技術視頻以及相關資料來看，和東風-17專用發射車所採用的運輸方式存在明顯不同，馭空戟-1000導彈可以採用與標準貨櫃極為相似的發射箱體來進行機動和運輸操作。這就意味著它相較於「東風」系列導彈而言，更加容易實現隱蔽部署，同時還具備在海上環境，甚至是大型民用船隻（例如常見的貨櫃運輸船）上進行部署和發射的能力。這一獨特的特性能夠顯著地提升導彈的生存能力，並且讓它變得更加難以被攔截，進而可以從那些讓人意想不到的位置發起突然攻擊。
馭空戟-1000完成火箭助推段後升空姿態
另一方面，該導彈在成本方面具有十分顯著的優勢。據公司相關人員介紹，通過運用多種先進的技術手段來降低成本，其中包括使用特殊發泡水泥作為導彈的防熱材料，用低成本工業標準螺絲釘替代航天規格螺絲釘，以及採用車規級晶片代替航天晶片等一系列舉措。一位公司負責人透露，借助中國現有的民用設備產業鏈，該公司能夠將導彈的成本降低接近90%。
鑒於中國已經部署了多款現役高超音速導彈，外國軍事專家阿米爾·霍拉姆推測，這些導彈可能主要設計用於出口，利用其相對低廉的價格吸引國際買家。
研發團隊展示以發泡水泥改良而成的防熱材料，以及相關測試畫面。
霍拉姆指出，馭空戟導彈可能通過其經濟實惠的價格，吸引那些國防預算有限的國家，這些國家可以利用該導彈的高超音速能力，來彌補與對手在防空技術上的差距。他預測，與中國在彈道導彈技術方面有合作歷史的國家，如沙特阿拉伯、親密盟友巴基斯坦以及地緣政治上至關重要的塞爾維亞，都可能對這款導彈產生濃厚興趣。特別是那些在安全領域面臨重大挑戰的沙特阿拉伯和巴基斯坦，可能更傾向於引進該導彈的生產線，以實現本地化生產。
綜合來看，馭空戟-1000導彈展示了中國軍事科技的真正實力，這與某些西方媒體所宣稱的「國家中心制」截然不同。它證明了中國民營企業在這一領域同樣展現出強大的生命力和技術實力。此外，該導彈的成功也彰顯了中國工業的強大產業鏈效應，進一步證實了中國工業實力對軍事領域的積極貢獻。最終，它為更多國家提供了獲得高超音速武器的可能性，有助於打破西方國家的軍事霸權政治。
