五角大樓一直將中國反艦彈道導彈看作是美國航母頭等威脅，經常到處炒作所謂「中國反艦彈道導彈威脅」。
不過，美國「動力」網站透露，美國陸軍近日測試了「新型反艦彈道導彈引導頭」。報道稱，未來該技術成熟後，將用於武裝美軍新研製的「精確打擊導彈」（PrSM），使其成為一款最大射程超過1000公里的反艦彈道導彈。
報道截圖
報道稱，在胡塞武裝首先於實戰中投入反艦彈道導彈的背景下，美國陸軍作戰能力發展司令部航空與導彈中心稱，正式名稱為「陸基反艦導彈（LBASM）」的「精確打擊導彈增量2」引導頭初始飛行測試已於去年完成。
簡單地說，該引導頭就是為美國陸軍去年交付的「精確打擊導彈」專門研製。美國陸軍去年12月開始接收首批PrSM導彈，它將取代目前「海馬斯」遠程火箭炮系統配備的「陸軍戰術導彈」，最大航程約為500公里，未來可能增加到650公里，使用GPS和慣性制導，可以精確擊中靜態目標。
從性能上看，「精確打擊導彈」相比解放軍遠火並沒有明顯優勢。為此美國陸軍正在其基礎上發展衍生型號，去年完成飛行測試的「精確打擊導彈增量2」引導頭就是其中之一。它飛行中段仍使用GPS結合慣性導航，但末端使用被動射頻和紅外成像末制導模式。報道稱，被動射頻制導可以「偵聽目標的雷達或通信的無線電信號」，在命中前通過紅外傳感器確定目標。由於艦艇普遍配備明顯的電磁和紅外特徵，因此使用該引導頭的「精確打擊導彈」足以打擊海上移動目標，簡而言之就是具備反艦能力。
此外，該引導頭也可以作為反輻射導彈，用於打擊防空系統、通信節點和雷達等目標。報道稱，「精確打擊導彈」在末端階段可以接近或達到高超音速，所以非常難防。配備該引導頭的「精確打擊導彈增量2」導彈最早將在2026年開始服役。
網上圖片
在美軍看來，由於《中導條約》限制，美國在中程彈道導彈方面明顯落後於中國。而美國陸軍在空軍影響下，一直缺乏遠程打擊能力，即便是「海馬斯」火箭炮的「陸軍戰術導彈」，最大射程也不過300公里。而「精確打擊導彈」最終改進型號「精確打擊導彈增量4」配備吸氣式衝壓發動機，射程進一步提升至1000公里。
更受美國陸軍青睞的是，「精確打擊導彈增量2」導彈提供強大岸基反艦能力。正如美國海軍多次警告，反艦彈道導彈飛行軌跡和末端俯衝攻擊特性，再加上射程優勢使其非常難以攔截。相比之下，美國陸軍引進的「標準-6」和「戰斧」巡航導彈在執行反艦任務時，無論是射程還是攔截難度都明顯不足。
在太平洋區域未來可能與中國發生「高端衝突」背景下，美國陸軍獲得這種海上打擊能力自然備受關注。「動力」網站稱，美軍曾在2021年發布一段有關「精確打擊導彈增量2」的CG短片，使用「海馬斯」系統發射該導彈打擊俄軍「光榮」級導彈巡洋艦。
網上圖片
然而有中國軍事專家認為，「精確打擊導彈增量2」導彈在本質上仍與「東風-21D」、「東風-26」等典型中國反艦彈道導彈有明顯差距。盡管強化了針對海上移動目標的末端制導模式，但它從射程上看仍屬於傳統近程戰術彈道導彈，末端俯衝速度相對有限，因此也不需要額外想辦法突破高速再入大氣層時的黑障問題。相比「東風-26」這樣的中遠程反艦彈道導彈，它的射程、飛行速度、突防能力都遠遠不如。此外，為了提升射程，該導彈還縮小彈體直徑，彈頭重量比「陸軍戰術導彈」還小，因此實際殺傷力也大幅縮水。
專家指出，美國陸軍測試的「精確打擊導彈增量2」根本不適合與中國反艦彈道導彈相比，而與胡塞武裝的簡陋版反艦彈道導彈研製思路更近。對美軍來說，這大概是最諷刺不過的事情。
止戈堂
** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **
美國海軍最先提出艦載隱身無人作戰飛機，更投入大量資金測試，結果搞不成，如今解放軍海軍卻要把它實現了。
隨著福建艦進入系泊試驗的後期，尤其是彈射器的反復測試，讓大家充滿期待，猜測這艘電磁彈射型航母會搭配哪些型號的艦載機。除了此前判斷的殲-15B、殲-35、殲-15D、艦載預警機和直升機之外，有分析指，應該還有隱身無人艦載機，這一配備有力增強了海軍遠程打擊能力。
福建艦地面模塊甲板上面出現疑似攻擊-11的模型。
近日，武漢附近的航母甲板模擬設備上，出現了一種飛翼佈局的隱身無人機模型，它和殲-35、殲-15以及艦載預警機一同出現在甲板上，顯然都是在為福建艦的甲板調度做測試。這種無人機的體型並不小，對比殲-15等模型，可以發現無人機基本與攻擊-11的外形尺寸相當。
無論這架無人機模型是不是代表攻擊-11，也都表明福建艦的艦載機陣容中，將會納入國產隱身作戰飛機。這也意味著福建艦將會成為美國海軍華盛頓號航母之後，第二艘納入無人艦載機的航母，也將是首艘搭載隱身無人作戰飛機的航母。
有意思的是，艦載隱身無人作戰飛機最初就是美國海軍提出的。
上世紀90年代初，A-12隱身攻擊機由於技術和預算雙重壓力下馬了，美國海軍認為未來航母艦載機只依靠「超級大黃蜂」，遠程攻擊能力會出現下降，於是提出一個經濟替代方案，那就是隱身無人作戰飛機。
美國海軍X-47B上艦試飛，這個項目無疾而終。
2011年X-47B在美國海軍布什號航母上首次彈射起飛成功，2013年在航母上完成連續起降，隨後實現了無人機在航母上的自主起降，為艦載無人作戰飛機上艦鋪平了道路。
不過美國海軍在艦載無人機作戰飛機的後續發展中遇到了諸多技術難題，加上預算壓力較大，結果X-47B最終被放棄，轉而發展了門檻更低的MQ-25隱身無人空中加油機。MQ-25在2019年首飛，將會在2024年部署到美國華盛頓號航母上，需要指出的是，華盛頓號搭載MQ-25首次前沿部署，就在亞太地區。
解放軍則研製成功攻擊-11隱身無人作戰飛機。
解放軍空軍和海軍也非常重視隱身無人作戰飛機的發展，其中代表作就是攻擊-11隱身無人作戰飛機。攻擊-11最大起飛重量大約有10噸，其中載荷大約2噸，航程超過4000公里，作戰半徑為1500公里。機上配備有雷達、光電和電子戰設備，機身設計有彈艙，能夠搭載多種空地精確制導武器。
攻擊-11主要用來突防防空體系，打擊縱深關鍵目標，其他任務還包括ISR、電子戰、防空壓制等等。解放軍海軍完全可以在攻擊-11的基礎上發展艦載型，配備在福建艦上。因此福建艦的艦載機部隊將會有一個或者數個攻擊-11大隊，執行隱身滲透空襲任務，為後續大規模打擊打開窗口。
艦載攻擊-11既可以獨立執行任務，也能配合殲-35和殲-15執行任務。換句話說攻擊-11上艦標誌著解放軍海軍把美國海軍最初的有人－無人艦載機協同作戰設想實現了。美國海軍目前還在推進新的隱身無人作戰飛機項目，作為F/A-XX和F-35C的靜默僚機運用，預計要到2030年之後才能裝備部隊。
攻擊-11對於解放軍航母來說至關重要。未來戰爭之中解放軍要面對當今作戰能力最強的核動力航母打擊群，還有最先進的作戰飛機，防空壓力極大，艦載戰鬥機首要任務是艦隊防空和爭奪制空權，一時半會可能難以騰出手來打擊地面目標。
攻擊11將成為解放軍航母又一把利劍。
攻擊-11上艦之後，這個問題就迎刃而解，航母可以一邊放飛艦載戰鬥機一邊放飛攻擊-11，在組織空戰的同時打擊對方目標。儘管攻擊-11現在載彈量還比較有限，不過它是無人作戰飛機，不受飛行員生理限制，能夠連續出動，通過出動頻率來保證較強的彈藥投送能力。
以攻擊-11作戰半徑為1500公里計算，福建艦在青島外海就放飛攻擊-11，能夠打擊沖繩以東的目標，把第一島鏈北部對方重要目標納入打擊範圍。福建艦在三亞出港後立刻彈射攻擊-11，就能打擊巴士海峽以東的目標，把第一島鏈南部對方重要目標納入打擊範圍。福建艦一旦挺進到菲律賓海中部就能夠攻擊關島，在南沙就能觸及馬六甲海峽。
再進一步看，如果在攻擊-11基礎上發展更大的隱身無人作戰飛機，那麼福建艦的打擊範圍還會進一步擴大。甚至解放軍海軍還可以利用隱身無人機航程遠，續航時間長這些特點，用福建艦作為跳板，進行隱身無人機穿梭作戰。簡單說就是1架艦載隱身無人機從岸基機場起飛，在航母上降落整備補充油彈，攻擊目標，結束任務返回航母，補充油料之後再返回岸基機場。
福建艦配備隱身無人作戰飛機是解放軍航母作戰能力又一個歷史性突破，它的配備有力增強了海軍遠程打擊能力。需要指出的是，攻擊-11還將登上076兩棲攻擊艦，成為076型兩棲攻擊艦主力艦載機，這樣解放軍海軍在戰區能夠部署的隱身無人作戰飛機數量會更多，作戰能力也會更強。未來還有可能在海外部署，為解放軍海軍在遠洋提供急需的航空作戰能力。
