美國海軍最先提出艦載隱身無人作戰飛機,更投入大量資金測試,結果搞不成,如今解放軍海軍卻要把它實現了。
隨著福建艦進入系泊試驗的後期,尤其是彈射器的反復測試,讓大家充滿期待,猜測這艘電磁彈射型航母會搭配哪些型號的艦載機。除了此前判斷的殲-15B、殲-35、殲-15D、艦載預警機和直升機之外,有分析指,應該還有隱身無人艦載機,這一配備有力增強了海軍遠程打擊能力。
福建艦地面模塊甲板上面出現疑似攻擊-11的模型。
近日,武漢附近的航母甲板模擬設備上,出現了一種飛翼佈局的隱身無人機模型,它和殲-35、殲-15以及艦載預警機一同出現在甲板上,顯然都是在為福建艦的甲板調度做測試。這種無人機的體型並不小,對比殲-15等模型,可以發現無人機基本與攻擊-11的外形尺寸相當。
無論這架無人機模型是不是代表攻擊-11,也都表明福建艦的艦載機陣容中,將會納入國產隱身作戰飛機。這也意味著福建艦將會成為美國海軍華盛頓號航母之後,第二艘納入無人艦載機的航母,也將是首艘搭載隱身無人作戰飛機的航母。
有意思的是,艦載隱身無人作戰飛機最初就是美國海軍提出的。
上世紀90年代初,A-12隱身攻擊機由於技術和預算雙重壓力下馬了,美國海軍認為未來航母艦載機只依靠「超級大黃蜂」,遠程攻擊能力會出現下降,於是提出一個經濟替代方案,那就是隱身無人作戰飛機。
美國海軍X-47B上艦試飛,這個項目無疾而終。
2011年X-47B在美國海軍布什號航母上首次彈射起飛成功,2013年在航母上完成連續起降,隨後實現了無人機在航母上的自主起降,為艦載無人作戰飛機上艦鋪平了道路。
不過美國海軍在艦載無人機作戰飛機的後續發展中遇到了諸多技術難題,加上預算壓力較大,結果X-47B最終被放棄,轉而發展了門檻更低的MQ-25隱身無人空中加油機。MQ-25在2019年首飛,將會在2024年部署到美國華盛頓號航母上,需要指出的是,華盛頓號搭載MQ-25首次前沿部署,就在亞太地區。
解放軍則研製成功攻擊-11隱身無人作戰飛機。
解放軍空軍和海軍也非常重視隱身無人作戰飛機的發展,其中代表作就是攻擊-11隱身無人作戰飛機。攻擊-11最大起飛重量大約有10噸,其中載荷大約2噸,航程超過4000公里,作戰半徑為1500公里。機上配備有雷達、光電和電子戰設備,機身設計有彈艙,能夠搭載多種空地精確制導武器。
攻擊-11主要用來突防防空體系,打擊縱深關鍵目標,其他任務還包括ISR、電子戰、防空壓制等等。解放軍海軍完全可以在攻擊-11的基礎上發展艦載型,配備在福建艦上。因此福建艦的艦載機部隊將會有一個或者數個攻擊-11大隊,執行隱身滲透空襲任務,為後續大規模打擊打開窗口。
艦載攻擊-11既可以獨立執行任務,也能配合殲-35和殲-15執行任務。換句話說攻擊-11上艦標誌著解放軍海軍把美國海軍最初的有人-無人艦載機協同作戰設想實現了。美國海軍目前還在推進新的隱身無人作戰飛機項目,作為F/A-XX和F-35C的靜默僚機運用,預計要到2030年之後才能裝備部隊。
攻擊-11對於解放軍航母來說至關重要。未來戰爭之中解放軍要面對當今作戰能力最強的核動力航母打擊群,還有最先進的作戰飛機,防空壓力極大,艦載戰鬥機首要任務是艦隊防空和爭奪制空權,一時半會可能難以騰出手來打擊地面目標。
攻擊11將成為解放軍航母又一把利劍。
攻擊-11上艦之後,這個問題就迎刃而解,航母可以一邊放飛艦載戰鬥機一邊放飛攻擊-11,在組織空戰的同時打擊對方目標。儘管攻擊-11現在載彈量還比較有限,不過它是無人作戰飛機,不受飛行員生理限制,能夠連續出動,通過出動頻率來保證較強的彈藥投送能力。
以攻擊-11作戰半徑為1500公里計算,福建艦在青島外海就放飛攻擊-11,能夠打擊沖繩以東的目標,把第一島鏈北部對方重要目標納入打擊範圍。福建艦在三亞出港後立刻彈射攻擊-11,就能打擊巴士海峽以東的目標,把第一島鏈南部對方重要目標納入打擊範圍。福建艦一旦挺進到菲律賓海中部就能夠攻擊關島,在南沙就能觸及馬六甲海峽。
再進一步看,如果在攻擊-11基礎上發展更大的隱身無人作戰飛機,那麼福建艦的打擊範圍還會進一步擴大。甚至解放軍海軍還可以利用隱身無人機航程遠,續航時間長這些特點,用福建艦作為跳板,進行隱身無人機穿梭作戰。簡單說就是1架艦載隱身無人機從岸基機場起飛,在航母上降落整備補充油彈,攻擊目標,結束任務返回航母,補充油料之後再返回岸基機場。
福建艦配備隱身無人作戰飛機是解放軍航母作戰能力又一個歷史性突破,它的配備有力增強了海軍遠程打擊能力。需要指出的是,攻擊-11還將登上076兩棲攻擊艦,成為076型兩棲攻擊艦主力艦載機,這樣解放軍海軍在戰區能夠部署的隱身無人作戰飛機數量會更多,作戰能力也會更強。未來還有可能在海外部署,為解放軍海軍在遠洋提供急需的航空作戰能力。
止戈堂
** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **
11月下旬,一則來自中國科學院大學的院系更名通知在網絡上引起了廣泛關注:經過11月7日的校長辦公會審議批準,原航空宇航學院正式更名為「星際航行學院」。選課系統已經率先更新了名稱,校園活動也已經啟用了新的標識,目前僅官網因流程同步存在時間差尚未進行調整。
中國科學院大學將航空宇航學院更名為「星際航行學院」的消息在網路引起熱議,象徵科研視野由近地軌道延伸至深空探索。
剛剛公佈的2025年中國新增院士名單中,中國科學院大學有18位博士生導師上榜,比清華大學的9人還多。中國科學院大學前身是中國科學院研究生院,依託中國科學院分佈在全國的科研院所,發展很快,很多高端指標上都已經超越清華北大。
中國科學院大學發布的院系更名通知,正式確認原航空宇航學院更名為「星際航行學院」。
「星際航行學院」這一名稱,不僅令人聯想到科幻小說中的浪漫,也體現了中國航太事業從近地軌道邁向深空的宏偉戰略和六十年來精神的傳承。所以說此次更名絕非一時興起的噱頭,而是對航太先驅們的一份深情致敬。
錢學森於1962年出版的《星際航行概論》,為中國早期深空研究奠定重要基礎。
早在1957年,錢學森先生就為中國科學院大學航空學院的師生們題詞,他滿懷信心地寫道:「在你們這一代裏人們一定會開始做星際航行」。到了1962年,錢先生更是出版了《星際航行概論》一書,這在當時人造衛星還未曾進入太空的年代,為中國描繪出了深空探索的宏偉藍圖。錢學森先生的這些遠見卓識,不僅體現了他個人的科學遠見,也為中國航太事業的發展奠定了堅實的基礎。如今,中國科學院大學決定啟用「星際航行學院」這一名稱,這不僅是對錢學森先生這位航太之父科學遠見的跨越時空的回應,更是對「兩彈一星」精神與載人航太精神的時代傳承。這一舉措旨在激勵每一位學子,讓他們銘記「探索宇宙」的初心使命,繼續在航太領域中開拓創新,為人類的深空探索事業貢獻自己的力量。
中國科學院大學校園實景。作為依託中科院系統的高層次科研院校,其航太研究力量在近年快速提升。
在浪漫的名稱之下,蘊藏著堅實的科研實力和戰略規劃。原中國科學院大學航空宇航學院,依託於中國科學院空間科學中心、力學研究所等頂級研究機構,已經深度參與了嫦娥探月、天問探火、小行星採樣等國家級重大專項任務,在航天器設計、深空探測技術等領域建立了強大的專業能力。從「航空宇航」到「星際航行」的名稱轉變,實質上反映了學科視野的拓展。學院不再僅限於大氣層內外和近地軌道的研究,而是將行星際航行、星際導航通信、外星生命探測、太空資源開發等前沿領域納入核心研究範疇,精確對接未來載人登月、火星基地建設等深空探索的需要。
學院將行星際航行、星際導航通信、外星生命探測、太空資源開發等前沿領域納入了核心研究範疇。
從「航空宇航」到「星際航行」的名稱變更,這一舉措深刻映射出中國航太事業的歷史性飛躍。近年來,中國航太已從「跟隨」發展到「並行」甚至在某些領域「領先」的階段:嫦娥五號成功採集月球土壤、祝融號在火星上巡視、羲和號開始對太陽進行探測並構建網路,未來對木星的探測、小行星防禦等任務已經列入計畫。星際航行學院的建立,旨在打造一個「航太工程+天體物理+空間生命科學」的跨學科教育體系,培養既懂航太技術又通曉星際航行的複合型人才,為20至30年後的深空探測任務儲備核心力量,突破星際載具設計、深空通信、長期生命維持等技術難題。
星際航行學院的研究範圍將延伸至行星際航行、導航通信與深空技術。
與美國通過諸如《星際迷航》等科幻作品描繪航太願景的做法不同,中國一直致力於將「科幻」轉化為現實。實際上,星際航行學科的建設已經歷了多年的鋪墊:早在2017年,上海交通大學就開設了相關的系列課程;2021年,首屆星際航行科學節成功舉行;到了2024年,中國科學院大學已在前沿交叉學院啟動了星際航行緊缺人才的培養計畫。此次學院更名後,核心教學計畫和導師團隊保持不變,重點新增了行星科學、深空探測動力學等前沿課程,形成了「厚基礎、強交叉」的培養模式。預計首批「星際航行工程」本科專業將於2026年開始招生。網友們熱烈的反應,本質上是對中國航太實力的自豪和期待的體現。有人感慨「這名字比科幻小說還要酷,立刻點燃了探索的欲望」,有人點贊「既要腳踏實地進行科研,也要仰望星空保持夢想」,更有航太愛好者留言「錢學森先生的預言,正在被一代代中國人逐步實現」。
中國高校的這一前瞻性佈局,將為全球航太教育樹立新的典範。深空探測與未來航太裝備示意圖。
歐洲航天局教育部門的負責人也評價道,中國高校的這一前瞻性佈局,將為全球航太教育樹立新的典範。
從中國「兩彈一星」的艱難創業,到「星際航行」的宏偉藍圖,中國航太的探索從未止步。此次更名,不僅是一次院系身份的提升,更是中國航太教育「面向深空、面向未來」的明確宣言。當「星際航行」從學術概念轉變為大學學科的標誌,當青年學子以「探索星際」為己任,中國航太必將在行星探測、星際運輸、地外生存等領域書寫更多屬於人類的探索奇跡。
這場充滿浪漫與實際意義的更名,讓外界看到:中國的航太夢,從來不是虛無縹緲的幻想,而是腳踏實地的深耕。期待星際航行學院培養出的新一代航太人,能接過前輩的星圖,讓中國人的足跡真正邁向火星、走向更遙遠的宇宙深處。