「汽車百年賽道，中國汽車的旅程才開了個頭，前面還會有更多精彩的故事。」——小米創辨人雷軍
雷軍帶領小米2010年做手機的故事，行家都耳熟能詳，當年他是IT界名人，金山軟件的話事人，不過，要決定在他40之齡在百花齊放的手機市場幹一番事業，的確令人感到意外。當時新成立的小米，拍大合照時，員工包括雷軍在內才13人，當時「一人喝了一碗小米粥，這就是小米成立時僅有的慶祝儀式」，原本已經上岸的雷軍，身兼天使投資者，投資過多家創業公司，不過，為什麼還要「攞苦嚟辛」？
小米做汽車3年面世。AP圖片
小米2020年慶祝成立10周年，雷軍回憶他的創業動機︰「當時，國內手機市場分國際派與國產派兩大陣營，前者以美國摩托羅拉、韓國三星為代表，後者又稱「中華酷聯」——4家國產龍頭公司，中興、華為、酷派、聯想，還有數不清的山寨手機，真是眼花撩亂？不過，雷軍看得出︰國際派售價過高，國產手機很土，小米構思很簡單︰「做全球最好的手機，只賣一半的價錢，讓每個人都買得起」，雷軍沒有做手機的經驗，小米卻只用一年時間，2011年8月份推出第一款小米1手機，憑售價1999元打開市場裂口。當時傳媒這樣報導︰「小米1的配置足以稱得上旗艦，但售價卻只有三星、HTC等品牌的一半…拿一半的價格，買到了旗艦手機，太值了。」
小米10周年慶祝過後，2021年年3月30日雷軍宣布造車︰2024年上半年上市。小米汽車不爽約，雷軍又再添新一章創業神話。
為什麼雷軍那麼神？「最近不少朋友都問，現在的行業競爭非常激烈，小米汽車有信心打開市場嗎？當然有信心，因為，我們是小米汽車，我們已經做好了充分的準備。」雷軍在微博說︰「小米汽車從0到1，跟14年前小米手機從0到1，小米的成長階段和面臨的用戶期待非常不同。小米汽車，需要做出點不一樣的東西，其中最重要的是，智能科技。我也相信，這是大家對小米、對新能源車真正的期待。」
小米新車3月28日面世，我不關注小米新車買幾多錢，也不會比較技術細節，只想點明雷軍的從0到手機再到電動汽車，表現出的是創業家精神。根據管理大師杜拉克《創新與企業家精神》一書的定義，「創業家從事創新，而創新是展現企業家精神的特殊手段。創新活動賦予資源一種新的能力，使它能創造財富。事實上，創新活動本身就創造了資源。」請注意當中的描述「沒有出現」的習常關鍵詞——利潤，這是創業家與資本家的最大分別。創業家不需要賺錢？非也，但創業家不是逐利尋租的那一群。創業家從事創新，藉由創新製造財富，這包含了企業的利潤，更重要是包括社會的、經濟的、科技的財富，令很多很多共享成就。
小米、華為、比亞迪等等企業，近20年憑創新帶來的可不是「股東」利益，而是讓國家的綜合國力提升，內地出現更多高收入職位，中國正走出「中等收入陷阱」、「世界工廠」，邁進高端製造國家之列。
你還不是太明白我說什麼？可否精簡一些。可以，你看看香港近20年創新了什麼，增加過那些財富，便可以舉一反三。
深藍
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