居住在屯門碼頭對面的海翠花園居民，對於每天早上被船聲吵醒已習以為常。但HOY TV《一線搜查》最近收到海翠花園居民投訴，指碼頭船隻的噪音滋擾愈來愈嚴重。
噪音滋擾時間又長又頻密，連公眾假期也不停，極擾人清夢；居民曾向相關部門求助但問題未能解決，令一班居民非常困擾。
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投訴人陳先生指接載工人來往屯門碼頭和機場三跑工程區的船隻噪音極滋擾，生活作息大受影響。（《一線搜查》影片截圖）
海翠花園住戶許先生分享住中層都覺得噪；住戶吳先生補充船隻泊岸時的引擎聲甚大。（《一線搜查》影片截圖）
《一線搜查》清晨時間在海翠花園屋苑平台錄得77分貝噪音，即已超過交通繁忙馬路發出的噪音水平。（《一線搜查》影片截圖）
嚴主席坦言自己已無奈接受船隻噪音滋擾。（《一線搜查》影片截圖）
陳先生曾找過區議員求助，他接到投訴後主要找海事處和水警，但成效未見又無阻嚇性。（《一線搜查》影片截圖）
陳先生指當日致電的是環保署的電話，相信跟他對話的人就是環保署職員。（《一線搜查》影片截圖）
屯門海翠花園居民投訴長期受碼頭船隻噪音轟炸，他們曾向多個部門反映但不果。（《一線搜查》影片截圖）
投訴人陳先生指接載工人來往屯門碼頭和機場三跑工程區的船隻噪音極滋擾，生活作息大受影響。（《一線搜查》影片截圖）
居於海翠花園二十多年的陳先生向《一線搜查》投訴，指原本早已習慣船隻在屯門碼頭泊岸的聲浪，但自機場三跑工程展開以來，接載工人來往屯門碼頭和機場三跑工程區的船隻噪音滋擾日趨嚴重。他表示，船隻班次頻密，而且愈開愈早，發出的噪音就愈來愈大；更嚴重的是連年初一早上6時半都有船開出，對於每天一早被船隻噪音吵醒，他說實在無法忍受。陳先生表示為了隔音，這3年來他的房間和全屋窗戶基本上都沒有開。
海翠花園住戶許先生分享住中層都覺得噪；住戶吳先生補充船隻泊岸時的引擎聲甚大。（《一線搜查》影片截圖）
《一線搜查》記者親身在早上六時多到達屯門碼頭視察，頭班船準備開出時的音量分貝達到77分貝。根據環保署資料，所錄得噪音已超過交通繁忙的馬路，更直迫火車高速前進的聲響。陳先生表示曾從不同渠道向人求助，如屋苑業主立案法團，希望他們可以幫忙向政府反映。
《一線搜查》清晨時間在海翠花園屋苑平台錄得77分貝噪音，即已超過交通繁忙馬路發出的噪音水平。（《一線搜查》影片截圖）
海翠花園業主立案法團主席嚴先生接受《一線搜查》訪問時表示，被船隻噪音滋擾但都沒辦法，因為他們（業主立案法團）能做的事有限。嚴主席更表示，部份街坊會自己裝隔音𥦬以減低噪音，雖然貴但受不住滋擾唯有無奈自己處理。主席嚴先生與投訴人陳先生居住同一幢大廈，他又指已經對船隻噪音滋擾麻木，真的覺得很吵時只好關𥦬。
嚴主席坦言自己已無奈接受船隻噪音滋擾。（《一線搜查》影片截圖）
投訴人陳先生表示幾年來他多次致電海事處和環保署，可惜求助不果。對方只叫他報警，奈何警方回覆陳先生指住在碼頭附近沒辦法，唯有致電船公司反映噪音問題。陳先生亦找過區議員求助，前屯門區區議員甄紹南回覆《一線搜查》時指，他們（海事處和水警）也只是派船去勸喻船公司，從小修小補的地方減低噪音；例如不要那麼早啟動引擎、不需要鳴笛就盡量不鳴笛，但要完全令航線消失並不容易。
陳先生曾找過區議員求助，他接到投訴後主要找海事處和水警，但成效未見又無阻嚇性。（《一線搜查》影片截圖）
《一線搜查》就船隻噪音問題向環保署查詢，環保署以書面回覆，指自2020年至今未有接獲海翠花園居民就有關屯門碼頭船隻在停泊期間噪音滋擾的投訴，但承認船隻停泊時發出的聲響是受《噪音管制條例》規管，如評估後有超標，就會要求有關負責人處理。然而，據陳先生提供的一段錄音對話，相信為環保署職員，聲稱船隻噪音不在部門管轄範圍內，應由警方執法；如涉及船隻機件或航道等問題就要找海事處。
陳先生指當日致電的是環保署的電話，相信跟他對話的人就是環保署職員。（《一線搜查》影片截圖）
至於警方和海事處，警方指，由2020年至今年2月，共收到24宗相關投訴，亦已即時派人到場跟進，大都是透過勸喻和教育處理。而海事處表示2020年至今收到7宗投訴，已派人於不同時段巡邏，又向負責人派宣傳單張作提示，處方表示會繼續加強巡邏，如遇違反《噪音管制條例》個案，會轉介執法部門跟進。
屯門海翠花園居民投訴長期受碼頭船隻噪音轟炸，他們曾向多個部門反映但不果。（《一線搜查》影片截圖）
就曾否收過船隻噪音投訴和執行船隻減音措施，《一線搜查》亦向涉事船公司查詢，惟船公司仍未有回應。
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