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"福建"號航母今天開始海試!

博客文章

"福建"號航母今天開始海試!
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"福建"號航母今天開始海試!

2024年05月02日 13:37 最後更新:13:40

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寫於2024年5月1日
網上播出今早福建號航母離開泊位,駛出長江口海試的視頻。這表明,下水後23個月,已順利完成一系列繫泊試驗,主輔機,動力電力,數以千計的電機設施,儀表均達致完美狀態,可以進行更加複雜繁重的海上試驗了。
若干時日後,在海上完成艦載機的升降試驗後,就可以交付海軍,完成入役,加入人民海軍的序列了,這才算大功告成!
福建艦的體量有八萬多噸,在美國海軍"小鷹"號退役後,是全球最巨型的常規動力航母!
體現航母戰鬥力,艦載機是最主要的。殲35(試飛型號為FC31),是隱身五代機,雙發多用途,具有三S(超隱身,超機動及超音速巡航),性能力壓美國F35C。可以認為,福建號除了非核動力外,各方面性能已達世界頂峯!
期内美國海軍發展新艦不順,"星座"級護衛艦,設計及建造均推遲,預算費用更大幅超支,而且,最樂觀估計是每年完成1.5艘,項目完成遥遥無期!




郭倩

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

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寫於2024年4月29日
四月廿九日上午,18艘27.1萬立方米大型LNG運輸船訂單在北京簽訂。這是近幾年來總值最大的民用船訂單。
船長344米,比航母還大。所載貨物是零下163度的液化天然氣,對材料的要求,施工精度,安全要求,有十分苛刻的要求。設計單位是上海滬東中華集團,此企業又是中國護衛艦的"專業户"。在民船建造,LNG船是難度最高的。
二戰後,英國一度是最大的民船建造國,没幾年被日本取代。上世紀八十年代,韓國又超過日本。世紀之交,中國追上來了,不過,近幾年韓國有所反撲。在每年完工噸位數,在建船舶噸位數及新接訂單噸位數,和中國爭得很厲害。這18艘LNG船,韓國還是輸了!
單是接了,只是第一步,場地,設備,人力資源安排,資金調度等,要看造船企業的功力了!