激進組織早於「佔中」成形 供詞曝台灣軍訓細節 學用真刀真槍 研製鋁熱彈圖熔毀裝甲車

「屠龍小隊」及另一激進派組織涉串謀殺警案續審，第二名從犯證人彭軍壕作供，披露獲金主資助赴台接受軍訓細節。他們受訓期間，除學習使用真槍真刀外，亦有學製汽油彈，以及可對付裝甲車的鋁熱彈。

根據彭軍壕的供詞，可以見到，激進主義的苗頭及行為，至少可追溯至「非法佔中」時期；另外供詞亦揭露相關組織有金主、有系統培訓、搞軍火、制定殺警恐襲計劃，一旦成事，情況將相當恐怖。

彭軍壕供稱，早在2014年「非法佔中」時，已認識同案被告吳智鴻及其「左右手」許湛榮，並指二人是當時較激進的組織「鐵馬組」成員，主要負責堵路及衝擊警方防線，吳更是該組織的頭號人物，其後彭亦被吳招攬加入「鐵馬組」。

當2019年政治熱潮再度襲來，吳智鴻再度致電彭軍壕，詢問有否參與示威活動，彭回應「有工返，放假收工先出下嚟」。在發生元朗「721事件」數天後，吳智鴻約彭軍壕、被告許湛榮召開緊急會議，吳智鴻於7月27日「吹大雞」入元朗「搵鄉黑報仇」，行動日之前，吳智鴻派發戰術背心、行山杖等給彭軍壕。

到7月27日，吳智鴻、曾參選區議員的「大舊」劉偉德、被告許湛榮都有到場，但各人只是「衝下警方防線」等，之後便各自離開，期間吳智鴻向彭軍壕和被告許湛榮指，他已成立一個當時還沒有名字的新組織，由「大舊」負責統籌，而他亦是幕後金主，彭許二人則是成員。

一個月後，彭軍壕在吳智鴻邀請下到達旺角Red Mr，同場有吳、被告許湛榮、「屠龍小隊」隊長黃振強等人，吳智鴻提到「嚟緊有大行動」，要安排人手到台灣進行2周軍訓，全費由「大舊」劉偉德資助，並額外提供6,000元津貼，7月開始已有兩批人前往軍訓。如果參與者需要辭職作賠償，「大舊」會代為支付一個月通知金。

彭續指，有關台灣軍訓是於9月16日至28日在台中彰化縣舉行，由一名叫「常生」的退役陸戰隊隊員負責接待及訓練。除他以外，一同赴台訓練的有吳、許、同案被告賴振邦及張銘裕等共7人，而吳亦為此次軍訓開設了一個名為「台灣按摩旅行團」的 Telegram 群組。

當時的軍訓內容包括跑步、游泳、舉重、刀器使用及搏擊訓練等。「常生」亦安排槍械訓練，包括以氣槍練習持槍及搶槍，並以真槍進行射靶練習。期間他們亦學習製作及使用汽油彈，亦口述講解製作炸彈的原材料知識，包括丙酮、鹽酸、硝 酸胺及過氧化氫。

彭表示，吳曾在軍訓期間透過網上資料學習製造會產生高溫及可將金屬溶化、可用作對付裝甲車的鋁熱彈，並親自到當地化工店舖買材料，期後吳成功製成一枚鋁熱彈，在他們面前將鋁熱彈擲向一架廢棄電單車，該電單車隨即著火及熔化。

回港之後，吳智鴻於9月30日約彭前往「大舊」位於西環皇后街一單位，與「大舊」及其軍師「阿星」等人開會。眾人於會議中提及計劃於未來的遊行使用真槍和炸彈對付警察，吳於會議續稱其有嘗試製作烈性炸藥 TATP，亦表示認識有人從美國購入槍械，惟「大舊」的一批則於當地被扣關。「大舊」團伙原打算10月1日以真槍攻擊警察，惟懷疑安全屋遭警方監視，遂煞停計劃，並轉移在當天破壞不同地鐵站。

彭軍壕又於11月15日按吳智鴻指示，到荔枝角恒昌工業大廈取對講機，再於西環山道一公廁外的草叢中，取得載有兩袋炸藥的紙袋。

11月16日晚至17日凌晨，彭軍壕與吳智鴻、被告張銘裕、李家田、賴振邦及許湛榮前往西貢試槍。彭當晚先與許一同前往西貢西灣亭，吳及後 到達打開其背包，拿出3支入滿子彈的Polymer 80手槍、6個入滿9mm子彈的手槍彈匣、1支「AR15」長型步槍、約2公斤ANFO炸藥及2部對講機。

吳智鴻和被告許湛榮稱已探路，故由兩人帶路，賴振邦提醒大家要關上網絡和定位。一行人行至大浪村，吳便走到較隱蔽位置，與許湛榮拿出3支手槍進行檢查並上膛，除彭軍壕外，各人輪流試槍後，把彈殼拾走並沿路扔進海中。

眾人之後到達山上一條斜路，吳智鴻使用引線點火，延時引爆炸藥，彭軍壕聽到很大的爆炸聲，試畢炸藥後，吳把炸藥殘骸放於沿路難以令人察覺的高位。到早上約6時，到達北潭凹出口，吳在一支手槍置彈藥後，交予被告李家田，吳稱因「屠龍嗰邊催話要槍用」。最後各人搭乘的士離去。

Ariel

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國產C919大飛機再次來到赤鱲角國際機場，不過，這次不是來表演，而係執行投入營運以來，第一次跨越中國內地的商業飛行任務，能夠有幸坐上國家自主研發的大飛機的幸運兒，是120名香港年輕人，他們前往上海實習7星期，再體驗當地生活擴闊視野之前，首先第一時間見證國家綜合國力的強大。

民青局參與贊助的「滬港同心實習計劃」6月1日啟航，局長麥美娟在社交媒體出帖子，介紹同政務司陳國基一齊去到機場送機的情況。

麥美娟在現場為啟程赴滬實習的學生打氣。

今次的實習計劃，是民青局的資助涉青年活動項目之一，為香港學生提供機會到上海著名企業實習，讓他們親身體驗內地職場狀況和文化、擴闊人際網絡、累積工作經驗，為日後工作做好準備。

麥美娟感謝計劃主辦團體及各合作單位的努力，讓計劃的實習生能乘坐C919在香港的商業首航，親身感受國家科技發展的成果，給他們留下難忘的體驗。

C919首次跨境商業包機，在香港啟航。

客機於昨天上午11時許抵達香港，現場已有不少參與實習計劃的學生等待。對於有機會首次乘坐國產大飛機C919，有同學仔直言好興奮，又即場自豪向採訪的傳媒介紹話，C919大型客機是中國首個自行研製、具有自主知識產權的飛機，是中國航天好大的進步。

搭載120名港青的國產大型客機C919從香港飛抵上海虹橋國際機場。網上圖片。

興奮之餘，大家亦非常期待到內地交流，體驗工作環境和當地的風土人情。聽聞有同學仔更是做足功課，連去到上海的消閒生活都有安排，準備一邊追最近熱播的電視劇《繁花》，一邊實習工作。

包機飛抵虹橋機場時，受到航空界最高的「水門」禮儀歡迎。

由王家衛執導的《繁花》講述了20世紀90年代，抓住時代機遇、努力打拼的主人公阿寶躋身商界後起之秀的故事，大批觀眾跟着電視劇沉浸式感受上海與時代變遷。

王家衛執導的電視劇《繁花》掀起熱潮。

隨著劇集熱播，和劇中相關的海派生活、文化也受到追捧，從「寶總泡飯」被深入研究，到劇中「至真園」的原型飯店苔聖園爆滿，再到問好要用「儂好」、大批遊客要去上海旅遊感受《繁花》風情，這些現象無不證明，這套劇的熱爆程度係「現象級」。

高人話，民青局這次活動安排有心思，突顯了如何善用香港獨特的角色。C919正式投入內地的商業營運已足一年，各項指標運作暢順，正開始爭取國際航線的適航認證，配合這次有意義的活動，開啟首次跨境商飛，一方面體現了中央重視香港青年工作，與特區政府各部門密切配合，讓這批年輕人親身感受國家科技進步。

另一方面，在一國兩制下，香港、澳門不同於一般內地城市實行中央統一的民航行政管理辦法，而是根據基本法，香港獲中央授權下，可與外國或地區處理民用航空運輸協定和協議事宜，簡單來說，內地航機往返香港，要適應另一套，類以國際執飛的標準和規定。因此借這類包機安排，讓C919積累更多的跨境飛行經驗，為其爭取國際適航證累積經驗。

大公報引述內地業內人士眼中，C919要「飛出去」，香港是非常重要的一站。國內航空企業資深工程師黃河指出，香港是一個非常重要的面向世界的窗口，香港機場的國際及地區航線運行經驗豐富，地面保障實力雄厚。從航班的保障角度來看，選擇香港作為國際及地區商業首航目的地，難度小一些。文章認為，借由香港這一國際化舞台，能吸引到更多國際關注度，甚至是收穫潛在的國際訂單。黃河曾表示，香港之行或對C919取得歐美適航認證起到一定的推進作用。

結論是，C919這次執飛是雙贏之舉。