印度空軍正面臨前所未有的戰略壓力？印媒聲稱中國和巴基斯坦在邊境地區部署的殲-10戰鬥機，令印度空軍感到兩面受敵。
據內地軍事評論專欄「空天力量」，對於印度而言，長期以來的最大恐懼就是同時陷入與中國和巴基斯坦的兩面作戰。
印度《歐亞時報》報道截圖
印度《歐亞時報》3日稱，衛星照片顯示，目前中國與巴基斯坦在邊境地區部署的殲-10先進戰鬥機，就在對印度空軍構成這樣的兩面夾擊。
報道稱，最新衛星照片顯示，中國已將至少6架殲-20隱形戰鬥機和數量更多的殲-10戰鬥機部署到日喀則附近的空軍基地，該基地距離印度空軍「陣風」戰鬥機所在的西孟加拉邦哈西馬拉空軍基地不到300公里。
根據其他印度媒體的說法，衛星照片顯示日喀則空軍基地部署有6架殲-20戰機、還有8架殲-10戰機和一架空警-500預警機，這種「一流裝備」出現在靠近印度邊境的地方，將給印度的防空帶來相當大的壓力，也可能使未來的「邊境對抗」更加複雜化。而印度方面針鋒相對部署有一個中隊的16架「陣風」戰鬥機。
雖然殲-20部署到中印邊境地區得到廣泛關注，但印媒認為，「陣風挑戰者」——殲-10戰機的出現威脅更大，却沒有真正引起媒體的注意。因為「殲-10是唯一同時部署在印度與中國和巴基斯坦邊境兩側的先進戰鬥機」。
印度方面焦慮的是，中國空軍可能會讓中印邊境地區的殲-20隱形戰鬥機與殲-10C戰鬥機組成高低搭配，殲-20利用隱形優勢爭奪制空權或摧毀印度空軍的主力，殲-10C則負責掃清空中殘敵以及執行對地攻擊等多重任務。鑒於印度空軍還沒有第五代戰鬥機，甚至連獲得五代機的途徑都沒有，因此對於解放軍的這種戰法毫無應對之力。
而在巴基斯坦方向，巴空軍引進並部署了殲-10C戰鬥機，專門用於對抗印度空軍現役最强的法制「陣風」戰鬥機。報道稱，殲-10C配備了有源相控陣（AESA）火控雷達，能够全天候作戰，除了爭奪制空權外，也可以執行對地打擊任務。
即便退役的印度空軍元帥阿尼爾•喬普拉對於「陣風」戰鬥機，但也不得不承認殲-10C的確構成了威脅。他表示，「殲-10和陣風都可以被稱為4.5代多用途戰鬥機，在某些方面具有相似的性能和能力。然而，陣風在技術、武器、航空發動機和作戰經驗方面明顯優於殲-10。」按照印度空軍的觀點，「陣風」是雙發設計，相比單發的殲-10C更為安全，而且法軍「陣風」戰鬥機參與過轟炸恐怖組織的「實戰」，而殲-10C只參加過聯合演習——大概他忘了巴基斯坦空軍殲-10C不久前參加了空襲伊朗境內恐怖組織營地的事。
但喬普拉元帥最終也不得不承認，印度空軍總共就只有36架「陣風」戰鬥機，而巴基斯坦的殲-10C採購量將達到50架，甚至還已預定引進中國的殲-31隱形戰鬥機。
報道稱，面對中國與巴基斯坦的殲-10C兩面夾擊，印度空軍主力戰鬥機機隊却在日益老化。為擺脫困境，印度國防部批准採購了190架國産「光輝」Mk1A戰鬥機的合同，希望它們能儘快替代印度空軍現役的米格-21等老式戰鬥機。由於這些機型過於老舊被迫退役，印度空軍現有的戰鬥機中隊數量已經下降到31個，遠遠沒有達到能同時對抗中國和巴基斯坦所需要的42個戰鬥機中隊的預定目標。
這種「光輝」戰鬥機的最新改進型曾讓印度空軍充滿希望，認為雖然它的重量、載彈量和速度都不如殲-10C，但在靈活性和航程方面（它的航程會更遠也令人質疑）更有優勢。原定「光輝」Mk1A戰鬥機在2024年2月開始交付，但著名的印度斯坦航空有限公司以全球供應鏈中斷為由，將該機的交付時間推遲到2024年年中——結果就是印度空軍的戰鬥機數量還將進一步下降。
此外，印度還在研製「光輝」Mk 2戰鬥機，它屬於4.5代中型戰鬥機，也是該系列戰鬥機的最先進版本。印度內閣安全委員會（CCS）於2022年9月1日正式批准了該項目，可携帶6500公斤的有效載荷，由美國F414發動機提供動力，預計最大速度為1.8馬赫，可以掛載多種重型武器……反正按照印度方面的說法，這些「光輝」戰鬥機的改進型號性能足以匹敵甚至壓到殲-10C。
「空天力量」指出，唯一的問題是，殲-10C已經從東西兩大方向部署到印度邊境附近，而「光輝」戰鬥機的這些改進型號要麽還在生産綫上，要麽連圖紙都沒有畫好。
止戈堂
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