歐洲可以向美國說不,法國總統馬克龍上月底對德國進行正式國事訪問。國際對這個不尋常互動產生不少聯想,都朝向美國衰落的方向去想。
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不說不知,法德原來是那麼近又是那麼遠,巴黎到柏林距離1000公里左右,乘中國未來懸浮高鐵,90分鐘可至。兩國又是歐洲兩大領導國家,一個是擁核的五常國,另一個是世界經濟三甲強國,不過,兩國的外交與戰略取態盡是不同,所以馬克龍今次是24年來的法國總統,首次對德國進行正的國事訪問。
法國世界觀是獨立路線的國際關鍵大國,對於被美國駐軍的二次戰敗國,有點不以為然,歐洲,邊個可以話事?德國當然不會舉手贊成法國實至名歸,打個比喻,法國一個賣包包,生產過期戰鬥機的小國,憑乜帶領歐洲行走天下,你估法國真係打得?還不過是個會搶戲的配角,德國也不弱,原本生產製造靠俄羅斯提供平靚正能源,以前食盡中國無窮市場,成為一個實力充沛的工業國家,至於政治外交有美國睇住,法國與我何有哉,如是者,大家明白兩國何以那麼隔閡。
不過,美國這兩任總統有點搞局,要求所有西方盟友全力對付中國的「崛起」,禁止與華為合作5G技術服務不在話下,挑起俄烏戰事這筆先不說,斷德俄能源關係都可以忍,現在美國以中國電動汽車、新能源設備產能過剩,要求德國群起歐盟跟中國打一場史無前例的貿易戰,德國已經如黃台之瓜,環顧周圍,有無兄弟可以幫手?德國苦美國久矣!
歐盟將要對中國電動汽車加徵關稅。可能高達40%或以上,講明阻止中國電動汽車「橫行」市場,中方不甘示弱,針將歐洲對大排量、加劇空氣污染的高油耗汽車加徵25%關稅。德法兩國代表在早前G7會議期間表示,應慎重處理與中國貿易關係的態度,反對輕率發起與中國的貿易戰,因為兩國在民航客機、核能、汽車、化工等方面,與中國有互利合作共贏的產業合作關係。
不妨直言,美國已經不是昔日的美國,內需市場不足,官民一致碌卡、印鈔過日子,消費力有限,德國的汽車,法國的飛機和包包還有白蘭地,主要靠中國市場,同中國鬧翻了,美國你養我呀?當然唔會。如果特朗普上台之後,更加要向歐盟國家增加關稅,還要北約國家提高軍費開支,即係,有排你受。
德國這條黃瓜想通了。俄羅斯衛星通訊社報導,美國國防部前智囊麥格雷戈爆料,德國正在技術、經濟和戰略上一步步向俄羅斯靠攏,預期未來這幾個月,柏林要跟華盛頓「決裂」。據悉,這是德國經濟復蘇的唯一途徑。至於法國,也不是好惹的,在巴以衝突事件站在公平正義那邊,法國事先不張揚,隨時承認巴勒斯坦立國,在法德美上演的風雲之際,馬克龍選擇訪問德國,不妨代白宮問你一句︰「意欲何為」?現的局勢,加上甚德國再走在一起,美國的歐洲秩序不就徹底崩塌了嗎?歐洲唔歸美國管,美國霸權可休矣。
不要問我中國從中有幾多利益,我只想提醒這位見龍在天的馬克龍,巴黎奧運在即,最好儘管少搭直昇機。明你就明,唔明可以問黎明。
深藍
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