歐盟宣佈7月初開始對從中國進口的電動車加徵最高達38%懲罰關稅。憑什麼要懲罰我們？原來這件事的水很深！
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歐盟鼓足勇氣宣佈針對中國電動汽車的貿易政策，受影響最大的德國當地媒體有點忐忑不安。《德國之聲》以題為〈歐盟「棒打」中國電動車，中國拿什麼報復？〉，左顧右盼的猜測中方會否以雷霆萬鈞之勢對等反擊。外交部日前已經回應︰「如果歐方一意孤行，中方絕不會坐視不管」，事關歐盟此舉是「不合理、不合規」。
非歐盟的英國隔岸觀火，湊熱鬧不嫌事大，BBC最新文章稱，「歐盟打了中國最疼愛的『孩子』」，記者進一步指出︰「電動汽車，在中國官方的敘事中頗為特殊，因為這太符合『中華民族偉大復興』的官方敘事。汽車是工業時代的集大成者，對與上下游帶動力強，同時也集中體現了一個經濟體的製造業水準。」明白了，英國把中歐貿易糾紛上升到民族復興的高度，也提醒大家，歐盟打壓中國電動汽車的背後動機不簡單。
BBC貌似客觀的分析歐盟出手的理由︰「歐洲政策制定者非常希望避免重蹈十年前太陽能電池板的覆轍，當時歐盟只採取了有限的行動來遏制中國的進口，導致許多歐洲製造商倒閉。」換言之，歐盟上次用不公平的貿易手段企圖摧毀中國的新興技術產業，錯在不夠狠不夠絕，放生了中國，今次決定同中國玩舖大。
BBC語鋒一轉，把矛盾放在習近平身上︰「電動車行業崛起的全過程幾乎都發生在習近平主政時期」，2014年習近平上台第二年起草《中國製造2025》， 2015年正式公佈。 10年過後，計劃振興的十大產業，以新能源汽車最耀眼，BBC稱之為「習時代」的政績名片。
不過，BBC的文章充滿機心，不怕諷刺中國，也不忘挑撥離間，文評結尾如是說︰「2014年的中國決策者們可能既沒想到十年後它能發展這麼快，也沒想道中國和西方的關係變得這麼差，以至於電動車這個最疼愛的『孩子』，在十周歲的春夏之交，被美國和歐盟，先後打了一頓。」老實講，如果我不是中國人，相信會望文失笑，再如果我是大英國民，必感到心矌神怡。點解？
英國上世紀曾經是汽車製造大國，英國品牌銷售全球，當年英國可謂兒孫滿堂，怎不知彈指幾十年間，英國汽車產業「斷子絕孫」，賣的賣，執的執，英國老來孤寂，見到人家汽車做到風生水起，旺丁旺財，想起都要搽驅風油，今天有人「教訓」東方大國，可謂額手稱慶。
歐盟是當事人不是花生友，擔心中國反擊不留手。德媒稱︰「中國可能對法國和意大利的奢侈品、化妝品、葡萄酒、巧克力及家具徵收報復性關稅。」法意兩國一直是歐盟內部對電動汽車徵收懲罰關稅的主要倡導者，是為出頭鳥，此外，德國也擔心化學品生產商遭到報復。
中國已對歐盟進口的白蘭地發起了反傾銷調查，法國酒商「深感憂慮」，意大利名牌更加要有心理準備。中歐貿易戰打響，大家不必繡花也別太文雅。奉勸一句，如果有傷殘保險，歐洲買定有著數。
深藍
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