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深入京滬動臥體驗不一樣旅程 業界學者:冀鐵路遊吸更多訪港客源

社會事

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深入京滬動臥體驗不一樣旅程 業界學者:冀鐵路遊吸更多訪港客源

2024年06月26日 22:24 最後更新:22:24

京滬動臥列車開通,香港往返北京、上海就多了一個出行選擇!它雖不比飛機快,但業界及學者說這是另一種出行體驗,認為不論做生意還是旅遊,只要交通越頻密,機遇就會越多,冀鐵路旅遊可帶到一批新旅客來港。

京港動臥首發(巴士的報資料圖片)

京港動臥首發(巴士的報資料圖片)

滬港動臥列車首航(巴士的報資料圖片)

滬港動臥列車首航(巴士的報資料圖片)

京港、滬港高鐵動臥首班列車於6月15日正式通車,升級版直通車擁有「一地兩檢」及「夕發朝至」的優勢,為為北上南下提供更多出行的選擇。

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京港動臥首發(巴士的報資料圖片)

京港動臥首發(巴士的報資料圖片)

滬港動臥列車首航(巴士的報資料圖片)

滬港動臥列車首航(巴士的報資料圖片)

周太及周生首次去北京旅行,試坐京港動臥。

周太及周生首次去北京旅行,試坐京港動臥。

坐首發由香港到上海的兩位陳先生。

坐首發由香港到上海的兩位陳先生。

旅客Bikky(左)及Brenda

旅客Bikky(左)及Brenda

黃女士帶同寶寶坐動臥到北京。

黃女士帶同寶寶坐動臥到北京。

香港旅遊業議會理事、旅遊促進會總幹事崔定邦。

香港旅遊業議會理事、旅遊促進會總幹事崔定邦。

高鐵動臥

高鐵動臥

高鐵動臥

高鐵動臥

高鐵動臥

高鐵動臥

香港都會大學人文社會科學院院長、經濟學教授鄺志良教授。

香港都會大學人文社會科學院院長、經濟學教授鄺志良教授。

高鐵動臥

高鐵動臥

高鐵動臥

高鐵動臥

動臥列車設備完善,旅客都有不同感受。周生及周太首次去北京旅行,試坐京港動臥,認為這是一個很好的選擇,周太亦對行程充滿期待:「『夕發朝至』,天光一到埗就可以去吃個地道特色早餐。」

周太及周生首次去北京旅行,試坐京港動臥。

周太及周生首次去北京旅行,試坐京港動臥。

至於坐首發由香港到上海的陳先生認為,動臥列車的最大優點就是準時,可以更好安排行程:「如果搭飛機 ,一旦延誤就可能有骨牌效應,連帶著錯過其他行程。」另一位陳先生就指,如果選擇坐飛機,由機場往返市中心都需時,現在坐動臥一到站就是市區,較直接。」

坐首發由香港到上海的兩位陳先生。

坐首發由香港到上海的兩位陳先生。

過往擁有內地坐臥鋪列車經驗的Brend表示,高鐵動臥環境遠比想像理想,對比飛機長時間坐著,動臥可以自行出入房間及車廂,相對舒適:「不過有一個不好的地方,就是沒有浴室。」京港、滬港高鐵動臥均沒有浴室。

旅客Bikky(左)及Brenda

旅客Bikky(左)及Brenda

黃女士帶著18個月大的寶寶坐動臥列車由香港直接到北京,她認為雖然飛機較快,但她認為「寶寶年紀太少」,擔心飛機起降時氣壓差令寶寶不適,所以選擇坐動臥,與寶寶睡在一起赴京。事實上,列車之間除了設有坐廁及蹲廁洗手間,當中坐廁洗手間還設油壓式育嬰床,滿足到照顧寶寶需要。

黃女士帶同寶寶坐動臥到北京。

黃女士帶同寶寶坐動臥到北京。

旅遊業界:交通越密、機遇越多

香港旅遊業議會理事、旅遊促進會總幹事崔定邦乘坐首班動臥列車到北京,表示車廂環境舒適,「只是因為有點興奮而睡不著」,反而這樣成為了獨特及有趣的體驗:「深夜可以選擇睡覺,也可以到餐車與其他人談天交流,認識新朋友。」崔定邦表示當今旅遊著重的更多是體驗,只要交通越頻密、機遇就會越多。

香港旅遊業議會理事、旅遊促進會總幹事崔定邦。

香港旅遊業議會理事、旅遊促進會總幹事崔定邦。

他亦表示,京港最快交通必然是飛機,但坐通宵動臥也給予商務客多一個選擇:「假設星期天,明早九時在北京有個會議,坐通宵動臥很適合,到達北京市中心約七時。」

高鐵動臥

高鐵動臥

高鐵動臥

高鐵動臥

高鐵動臥

高鐵動臥

學者:冀鐵路遊,可帶一批新旅客來港

香港都會大學人文社會科學院院長、經濟學教授鄺志良教授表示,動臥列車讓他聯想到歐洲火車旅遊,比起其他交通工具,是一個截然不同的感覺:「你不會覺得時間長或者不便。旅客就是想體驗在火車上經過不同城市的體驗。」另一方面,鄺志良教授說,有很多年紀較大的人不喜歡坐飛機,所以動臥列車就成為了他們的重要選項:「香港如果要振興旅遊,可以通過鐵路旅遊,利用鐵路網絡,吸引這一班老、中、青的旅客來港。」

香港都會大學人文社會科學院院長、經濟學教授鄺志良教授。

香港都會大學人文社會科學院院長、經濟學教授鄺志良教授。

高鐵動臥

高鐵動臥

高鐵動臥

高鐵動臥

據新華社報道,鐵路部門自今日(4月8日)起,正式推出「愛寵行」寵物託運服務,提供「攜寵出行」與「愛寵單獨行」兩種模式。辦理該業務的高鐵車站增至121座,覆蓋列車亦增至228趟,以滿足旅客攜帶寵物的多樣化需求。

高鐵「愛寵行」大受歡迎。新華社圖片

高鐵「愛寵行」大受歡迎。新華社圖片

服務試行一年託運逾1.5萬隻寵物

中鐵快運相關負責人介紹,自2025年4月8日試行高鐵寵物託運服務以來,運行情況良好,受到市場歡迎,累計已安全託運超過1.5萬隻寵物,為旅客提供了極大便利。

犬隻被放入高鐵「愛寵行」的專用寵物箱。新華社

犬隻被放入高鐵「愛寵行」的專用寵物箱。新華社

兩種託運模式 寵物體重有限制

「愛寵行」服務主要適用於家庭馴養、健康狀況良好,且單隻體重不超過15公斤、肩高不超過40釐米、身長不超過52釐米的貓、犬類寵物。

其中,「攜寵出行」服務針對購票旅客。旅客可透過鐵路12306客户端的「寵物託運」功能,查詢標註有「寵」字的車次及寵物託運倉位,線上購買車票並預約同車託運服務。每日中午12時前,最早可預約次日倉位;12時(含)後則最早可預約第三日倉位。每名旅客最多可同車託運2隻符合規定的寵物。

工作人員協助「愛寵行」。新華社

工作人員協助「愛寵行」。新華社

「愛寵單獨行」則主要服務於非購票旅客的客户。客户可於託運日前2至5天,透過「中鐵快運」微信小程序預約,並提交寵物相關信息及照片,每名客户單趟列車最多可託運1隻寵物。

高鐵「愛寵行」可以單獨託運寵物。新華社

高鐵「愛寵行」可以單獨託運寵物。新華社

辦理手續與新增站點

預約成功後,旅客或客户需按約定時間,攜帶寵物、有效身份證件及有效期內的《動物檢疫合格證明》,前往出發高鐵站的中鐵快運營業部辦理託運手續。抵達目的地後,可根據中鐵快運發送的短訊提示領取寵物。

此次服務在既有站點基礎上,新增了唐山、邯鄲東、衡水北、泰安、曲阜東、延安、寶雞南、阜陽西、漯河西、恩施、信陽東共11座辦理車站,以及G41、G688等50趟動車組列車。目前共有121座高鐵車站及228趟動車組列車提供「愛寵行」服務。

有帶同寵物的遊客在位於新疆吐鲁番市鄯善縣的吐峪溝大峡谷遊玩。新華社

有帶同寵物的遊客在位於新疆吐鲁番市鄯善縣的吐峪溝大峡谷遊玩。新華社

有主人透過高鐵「愛寵行」帶同愛犬到旅遊區入住民宿。新華社

有主人透過高鐵「愛寵行」帶同愛犬到旅遊區入住民宿。新華社

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