Skip to Content Facebook Feature Image

港大經管學院自查假學歷風波 揭「黑中介」手法 高人:徹查保質素 別讓更多學校成為受害者

博客文章

港大經管學院自查假學歷風波 揭「黑中介」手法 高人:徹查保質素 別讓更多學校成為受害者
博客文章

博客文章

港大經管學院自查假學歷風波 揭「黑中介」手法 高人:徹查保質素 別讓更多學校成為受害者

2024年07月04日 20:19 最後更新:20:26

港大經管學院最近查出有部份學生用假學歷報讀的問題,再揭出內地「黑中介」做假的手法。

港大經管學院是亞洲頂尖的商學院,一向是港大申請競爭最為激烈的專業之一,2023年學院收到的修課式研究生申請超過2.4萬份,但最終獲得錄取的學生約為2600名,競爭激烈。

然而,部分學生卻通過不法仲介以偽造申請材料的方式,獲得港大經管學院的「入場券」。在發現個別案例之後,今年5月,港大經管學院決定主動發起全院徹查,要求所有在讀的碩士學生重新提交本科學歷認證、成績單等材料,由此揭開了不法中介偽造學歷產業鏈的黑幕。

內地財新網訪問了港大經管學院院長蔡洪濱講述調查經過,發現有人申請時爐火純青的造假手法,已到了驚人的地步。

在這次學歷複查中,港大校方先抽查了6成、1500多份材料,初時也未能發現作假的痕跡。到5月20日,蔡洪濱向全體商學院學生發送郵件稱,學院譴責這種不誠實行為,並重申對任何學術不端行為採取「零容忍」態度,表示涉嫌學歷造假的案件也將會被提交警方處理。

這項調查進行了一個多月,學院動用大量人手全力調查。在2023年入學的學院碩士生中, 有60%的學生本科畢業於內地以及香港本地高校,其餘40%則來自海外高校。對海外學歷通過與中國教育部下屬的留學服務中心合作,付費為所有以海外本科學歷申請入讀的學生進行學歷學位認證。至於持內地本科學歷的學生,則需提供中國高等教育學生資訊網的認證資料。

蔡洪濱透露,內地及香港學生的學歷全部真實。後來被調查出的假學歷主要來自海外高校,透過與留學服務中心認證、與海外院校核實等多重管道查驗,至今已經發現大約30多名學生的確採用假學歷申請入學。

黑中介的手法雖然各有不同,但大多隱蔽性極強。學院通過分析黑中介對學生聲稱「保錄取」合同及相關材料,逐漸摸清了中介的手法。蔡洪濱透露,其中有一位學生本科來自還不錯的美國高校,但他覺得自己的背景不夠進入港大,因此與中介簽訂了申請輔導協定,根據協定,申請相關的事項包括與高校的所有聯絡均由中介代理。

這個學生以為中介是給他包裝學術經歷、寫申請文書等,結果中介卻給他偽做了一套紐約大學優秀學生(top student)的成績單、畢業證書,港大經管學院看到這些材料覺得匹配度不錯,就給他發放了有條件錄取,需要學生提供紐約大學寄出的材料。蔡洪濱表示,這份有條件錄取通知直接被發給了中介代學生報名時留下的地址,中介將這份錄取通知修改為讓學生提供自己本科學校的材料,這時學生還以為中介幫忙做的背景提升讓他獲得錄取,而轉頭中介就從紐約大學寄回了一套假的材料給港大,「外國大學成績單、學位證、信封、封條都跟真的一樣。」

這種黑中介一手包辦、兩頭欺瞞的情況,讓假學歷申請更加難以識別,由於學生本身的確具有海外留學以及商科的經歷,因此入學後並不存在英語水準太差、專業課聽不懂的情況。但也有一部分家長或是學生,他們本身確實是知情的,甚至主動參與到作假的申請當中,所以對於不同學生的處理方案,學院仍在商討中。

高人話,港大經管學院主動調查清理,那怕是看似負面的事情,也要徹查出來,是負責任的做法,也是保住學院和大學校譽的最好方法,真是一個做假的也不能放過,若明知也做假的學生,也應交警方依法追責。

高人分析,這些黑中介以假亂真的水平如此高,發出「外國大學成績單、學位證、信封、封條都跟真的一樣」,相信已是集團式運作,也不能排除有外國大學的內鬼。這樣問題就來了,高水平造假防不勝防,估計也不會只騙港大經管學院一家,港大其他院系,或者香港其他大學,隨時都是受害者。港大經管學院今次徹查,不單可以保住自己學生的質素,更重要是揭出黑中介和報假學歷的手法,讓其他人也防範徹查,別讓更多學校成為受害者。




Ariel

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

香港新股招股(IPO)踏入下半年有復甦之象,幾家內地出行股正輪候在港交所掛牌上市,此外,多家著名企業,已向港交所申請上市並提交初步招股書,包括亞洲最大速遞公司順豐控股、產銷新能源車「哪咤」的合眾新能源汽車、家電企業美的集團。而時裝電商SHEIN,據報也不排除在港上市。

嘀嗒出行做不起眼的順風車業務。

嘀嗒出行做不起眼的順風車業務。

內地共享出行股嘀嗒出行(02559) 6月28日在香港掛牌,表現受市況影響股價未如預期,不過多家出行股也正在申請上市行列中,包括如祺出行、曹操出行等。

據如祺出行初步招股書顯示,如祺出行初步招股書顯示2021年、2022年、2023年營收分別為10.13億元(人民幣‧下同)、13.68億元、21.61億元;經調整凈虧損分別為6.69億元、5.31億元、5.41億元。曹操出行2021至2023年的收入分別為68.87億、74.67億及103億元,經調整虧損為29.59億元、16.51億元及9.66億元。

內地網約車或順風車行業競爭激烈,盈利或不亮眼,但其他企業盈利及派息理想,如全球第四大、亞洲最大速遞公司順豐控股,由高盛、摩根大通及華泰國際任聯席保薦人,按非國際準則計算,2023息稅折舊及攤銷前利潤294.4億元,按年升1.6%,2022年息稅折舊及攤銷前利潤289.9億元,按升33.1%。

順豐控股是全球第四大速遞公司。

順豐控股是全球第四大速遞公司。

收入方面,順豐2023年的收入2584.1億元,較2022年的2674.9億元減3.4% ,2022年收入較2011年的2071.9億元高29.1%。

順豐2022年度收入和盈利顯著上升,主要歸因於2021年9月起開始併表收購回來的嘉里物流, 2022年為併表嘉里物流的第一個完整年度。

順豐在深圳A股上市,公司表示,自成為上市公司以來,每年均會宣派年度股息。派息率由(2017年至2022年的)20%增至2023年的35%,目標是在未來5年內穩步提高派息率。

全球最大家電企業美的集團也提交了初步招股書,集團2023年度收入3737.1億元,按年增加8.1%,2022年收入按年增0.7%。年度利潤由2022年的298億元增至2023年的人民幣337億元,增幅13.09%,2022年度盈利由2021年的290億元增至298億元,增2.76%。美的聯席保薦人中金及美銀擔任。

合眾新能源汽車旗下的哪咤品牌,包括SUV及轎、跑車,定位約15,000至45,000美元的市場,產品也銷往東南亞及香港。2023年度收入135.54億元,較2022年度的130.5億元增3.86%,2022年度收入較2021年增156.5%。2023年度虧損68.67億元,按年增3%,2022年度收入按年增0.7%。

此外,內地時裝電商SHEIN,據聞倫敦上市遇阻力,仍未排除來港上市方案。

羅兵咸永道估計,目前有100家公司已向港交所遞表申請上市,當中有部分大型公司已於中證監成功備案,若今年下半年市場情緒續改善,或有機會有集資超過50億元的大型IPO發生。

你 或 有 興 趣 的 文 章