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巴黎奧運|9歲前沒見過大海 15歲讓世界看到中國衝浪 大山農村姑娘楊思琪創造歷史

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巴黎奧運|9歲前沒見過大海 15歲讓世界看到中國衝浪 大山農村姑娘楊思琪創造歷史
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巴黎奧運|9歲前沒見過大海 15歲讓世界看到中國衝浪 大山農村姑娘楊思琪創造歷史

2024年08月06日 17:14 最後更新:17:20

楊思琪9歲前沒見過大海,15歲成為中國首位參加奧運會衝浪項目的運動員。「沒見過大風大浪,却有著哪吒鬧海的勇氣。」這是網民形容楊思琪的話。

楊思琪在巴黎奧運會衝浪女子組預賽第一輪比賽中。AP圖片

楊思琪在巴黎奧運會衝浪女子組預賽第一輪比賽中。AP圖片

衝浪運動興起於數百年前,但是在2020年東京奧運會才成為正式項目。這個比賽項目對大家來說可能不太熟悉,但從四川大凉山出發的楊思琪,跨越半個地球來到大溪地,帶著她的衝浪板,走進了公眾的視野。

楊思琪。AP圖片

楊思琪。AP圖片

7月27日,楊思琪開啟了她的奧運首秀。當天,楊思琦順利晉級第二輪。第二天,楊思琪力壓21歲的祕魯選手索爾•阿約羅,闖入16強晉級到第三輪。楊思琪面對的,是位列小組第一的美國選手。最終,楊思琪告負,結束奧運之旅,止步16強。

楊思琪在比賽中。AP圖片

楊思琪在比賽中。AP圖片

楊思琪是今次衝浪比賽年齡最小的選手,但她創造了中國在該項目奧運最好成績。中國衝浪隊在短短6年中出現奧運選手,足以「震撼世界衝浪界」。

女子組第一輪比賽,楊思琪入場時展示國旗。

女子組第一輪比賽,楊思琪入場時展示國旗。

巴黎奧運在大溪地的另一場開幕式,楊思琪肩扛五星紅旗入場。

巴黎奧運在大溪地的另一場開幕式,楊思琪肩扛五星紅旗入場。

楊思琪出生在四川省凉山州會理市益門鎮的一個農村家庭,9歲之前對大海幾乎沒有了解。在媽媽眼裏,從小楊思琪就展現出了很强的運動天分。「籃球、跑步、騎車這些運動她都很喜歡,也表現得還不錯。」

童年的楊思琪

童年的楊思琪

8歲時,楊思琪被媽媽送去學習柔道,但沒過多久,練摔跤的舅舅就推薦她去四川省邛海水上運動學校學習帆船。2018年,國家衝浪集訓隊正式成立,開啟了向奧運進軍的步伐。此時,楊思琪已進行了約一年的帆船訓練,由於身體素質較好,平衡能力强,教練建議她轉學衝浪。之後,楊思琪便與水結下不解之緣。

楊思琪和媽媽

楊思琪和媽媽

「當時不知道衝浪是什麽,對這個項目沒有任何概念,見都沒見過。」楊思琪說。

9歲前,楊思琪見過最大的「海」是凉山首府西昌市的邛海,實際是片淡水湖。9歲時,她去往海南訓練,第一次見到真正的大海。剛開始接觸衝浪時,每次被浪壓進水裏,她會慌張到失神,覺得板子太晃,抓不住,只能拼命地喊「救我」「救我」。

楊思琪說:「小的時候是在山裏面,其實沒接觸過沖浪,第一次見到海的時候,我以為跟正常的水一樣沒有味道,但是他們給我說,海水是鹹的,然後我不信,我就嘗了下,真的是鹹的。」

2019年,10歲的楊思琪進入國家隊,開始密集的訓練。這個年紀離家,她度過了一段艱難的適應期,「經常想家,每天都哭」。楊思琪表示,她是從游泳學起,克服了對水的恐懼後,才開始嘗試站在衝浪板上,「剛開始我很害怕,但經歷了那段時間後,衝浪讓我感到很開心。」

童年的楊思琪

童年的楊思琪

衝浪是勇者的遊戲。極佳的身體素質,勇於挑戰困難的精神,刻苦訓練、永不放弃,缺一不可。

回憶起年少的楊思琪,教練羅洋說,「她學動作快,膽子也很大,一些有難度的動作都願意嘗試。」

楊思琪日常訓練極其刻苦。她每天早上6點半起床,先早操進行體能訓練,接著從上午8點到下午5點,投入到專業衝浪訓練中。訓練結束後,楊思琪還會寫訓練日記、分析視頻,只有周日這天才會休息。

AP圖片

AP圖片

日復一日,高强度的訓練下,楊思琪飛速成長為一名水感好、膽子大、技術全面的專業衝浪選手,開始在國際賽事中嶄露頭角。野心隨著能力增長,2022年,她立下衝擊巴黎奧運會參賽資格的目標。2022年、2023年,她兩次參加世界衝浪運動會,但分別排在29名、31名,與巴黎奧運會門票失之交臂;一年後的2024年世界衝浪運動會,楊思琪在復活賽第六輪脫穎而出,一舉拿到奧運參賽資格。

接過門票,楊思琪的手還在抖。

楊思琪拿到2024巴黎奧運會參賽資格。

楊思琪拿到2024巴黎奧運會參賽資格。

奧運比賽2周前,楊思琪來到比賽地,開始在此前從沒接觸過的「管浪」中不止不休地訓練,反復地摔倒,又反復向更高的浪頭發起衝擊。

即便在第三輪比賽中,楊思琪不敵美國對手,遺憾止步,這個成績也已經超出了周圍人的預料。楊思琪媽媽陳朝菊在老家收看女兒的比賽,得知晋級後激動得一夜未眠,「開心到流泪」,認為她「已經創造了歷史」。

楊思琪在比賽中。AP圖片

楊思琪在比賽中。AP圖片

澳洲媒體贊她「絕對的戰士」,美國解說員連連感慨,說她「有種初生牛犢不怕虎的莽勁,向世界展示了自己的勇氣」。

長期在太陽暴曬和海水腐蝕的環境中訓練,她的皮膚變得黝黑,頭髮也漸漸變成了如今的黃色。「因為喜歡,再苦再累都沒想過放弃。」

楊思琪的衝浪板。

楊思琪的衝浪板。

她的衝浪板上寫著:「行動是人生的根本,夢你想做的事,去你想去的地方,成為你想成為的人。因為你只活這一次,你只有這一次機會,去做你想做的。」




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據《日經亞洲》指,中日關系惡化對日本旅遊業造成衝擊,近來中國遊客赴日酒店預訂量暴跌逾5成。酒店預訂平台Tripla的數據顯示,11月21日至27日,中國遊客的酒店預訂量較11月6日至12日驟降57%。

《日經亞洲》指,中日關系惡化對日本旅遊業造成衝擊,近來中國遊客赴日酒店預訂量暴跌逾5成。

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報導稱,中國遊客對日本旅遊業至關重要。今年1至10月,來自中國內地和香港地區的遊客達1022萬人次,遠超韓國的766萬人次,過去深受中國遊客喜愛的關西地區也因遊客驟減而備受打擊。

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據報道指,關西的內地遊客大減。

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但目前酒店價格未明顯下跌。大阪帝國酒店相關人士表示,年底都是節日假期,12月房價仍將相對較高,但現時多數酒店對定價都持觀望態度,擔心中日外交爭端長期化。

在京都,一名魚販表示,中國遊客少了20%至30%,肯定影響店鋪的銷售額。據京都市觀光協會上周五(11月28日)的報告顯示,京都部分旅館已出現中國遊客取消訂單的情況。

該報告指,若中國遊客住宿量像過去韓日外交爭端時那樣減半,11月整體入住率預計將下降4.7個百分點,較去年同期跌3個百分點至84.4%。

目前,北海道旅遊受到的衝擊相對較少。惟《日經亞洲》指,由於中國遊客偏愛在冬季前往北海道,明年2月中國春節假期尚未來臨,潛在影響或擴大。

關西國際機場12月第二個星期,往來中日的冬季航班僅剩348班,較原計劃的525班大幅減少。

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但隨著中日關係惡化升級,日本國際機場和郵輪業也遭受重創。據關西國際機場運營商「關西機場株式會社」的數據顯示,12月第二個星期,往來中日的冬季航班僅剩348班,較原計劃的525班大幅減少;而明年1月起,中日之間的航班預計平均減少28%。

此前,航空數據公司Cirium數據顯示,中日之間共有176條定期航線,連接日本20個機場和中國內地36個機場(不包括港澳台地區)。截至11月27日上午,中國航空公司已取消72條航線上的904架次航班,佔原計劃5548班的16%,相當於約15.6萬個座位,較25日取消的268架次大幅增加。另多艘來自中國的郵輪已取消停靠日本港口的計劃。

高市早苗「台灣有事」言論後,引發多方強烈批評。

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而多個中日交流項目亦已取消;另爵士樂手鈴木良雄、歌手吉田亞紀子、濱崎步等多名日本藝人在華的演出均被取消。

據日本共同社報道,12月1日,日本自民黨前選舉對策委員長、「日中友好議員聯盟」事務局長小淵優子稱,希望年內派代表團訪華。早前,日本經濟團體聯合會會長筒井義信也向中方傳達了希望派團訪問中國的請求。 

12月2日,外交部發言人林劍回應表示,注意到日本國內有很多有識之士對高市的錯誤涉台言論引發的惡劣影響和嚴重後果深感憂慮。中方敦促日方反思糾錯,撤回高市首相的錯誤言論,停止傷害兩國的國民感情,以實際行動體現對華的政治承諾,為中日的正常交流創造必要條件,希望日本的相關團體在日本國內多發揮積極作用。

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