一線搜查｜天水圍新屋苑入伙交通供不應求　居民望增鐵、巴路線出行

天水圍鄰近濕地公園一帶，自2021年有大型屋苑入伙後，人口急速大量增加，交通配套不足的問題近年逐漸浮現，影響居民日常生活。

HOY TV《一線搜查》收到天水圍街坊反映，指天水圍北區的交通供不應求，巴士班次不足，在繁忙時間甚至有機會上不了車，令上班上學遲到，期望當局能夠改善及加強公共運輸服務。

有天水圍街坊向《一線搜查》反映，鄰近濕地公園一帶自2021年有大型屋苑入伙後人口增加，交通配套不足的問題逐漸浮現。（《一線搜查》影片截圖）

居住天水圍北超過3年的街坊張先生和黃先生均表示，天水圍的公共交通配套不完善，特別近年人口急增極需要加強，否則非常影響日常出行。居民張先生接受《一線搜查》訪問時指，天水圍北的交通問題是上下班和上學時間，居民都長期無法上車，因為不論輕鐵和巴士都太多人。另一位居民黃先生就指，由於屋苑附近的巴士站是上公路前的尾站，早上繁忙時段巴士通常已經逼滿人，不但沒有座位坐，更經常每班車只有數名乘客可以成功上車。

天水圍北居民批評天水圍北區巴士班次不足，在繁忙時間難以登車，上班上學隨時遲到。（《一線搜查》影片截圖）

根據資料顯示，現時濕地公園路一帶的居民可以乘搭巴士前往元朗、金鐘和上水。另外，繁忙時間亦設有多條特別路線和增開班次服務，不過，途經大欖隧道轉車站的常規巴士線就僅有過海巴士967線。

原來，途經大欖隧道轉車站的常規巴士線就只有過海巴士967線。（《一線搜查》影片截圖）

張先生補充，隨著區內新樓盤入伙，天水圍人流比以前多，以兩個近濕地公園新落成的屋苑來計，接近4000伙，當配套並沒有任何改善下，令該區交通到達飽和情況。他覺得，天水圍的規劃跟不上社區發展，他舉例政府雖然早已預留6號支線，即輕鐵新增一段以預留發展，但怎料30年後的今日仍未計劃擴建6號支線。張先生批評「天北人」要搭8個站，車程約16至20分鐘去天水圍南很迂迴，加上增加了中途站，街坊上不了車的機會又再加大，造成一個惡性循環。然而，如果擴建輕鐵，只需2個站就能到天水圍南。他認為，只要善用西鐵線，天水圍北居民未必需要到天水圍南跟別人「爭車坐」，減少對路面造成太大負荷。

居民張先生認為天水圍的規劃跟不上社區發展。（《一線搜查》影片截圖）

黃先生則補充，由於輕鐵比較繁忙，而且會繞遠路行，天水圍北的居民多數依賴乘搭巴士外出。不過由天水圍去大欖隧道最快也要半小時，如果「全程逼車」很吃力。黃先生希望可以將天水圍北的交通工具延伸至大欖隧道，又表示曾聯絡管理處和區議員到立立法會見運輸署商議加強交通安排，但最後都未如理想。

另一名天水圍北居民黃先生說早上繁忙時間多數上不了巴士，就算上到車也未必有位坐。（《一線搜查》影片截圖）

其實，自2022年起，已有區議員極力爭取希望當局可以增加濕地公園路途經大欖隧道轉車站的巴士服務。而直至今年4月，在運輸署提交的2024年至2025年度元朗巴士路線計劃文件中，仍未見到署方提出的新方案。

元朗區區議員曾極力爭取希望當局可以增加濕地公園路途經大欖隧道轉車站的巴士服務。（《一線搜查》影片截圖）

被問到為何天水圍北區有屋苑只有一條常規巴士線途經大欖隧道轉車站，元朗區區議員姚國威向《一線搜查》表示，濕地公園路段過往並沒有住宅，所以途經的巴士線也較少。不過，自從濕地附近的屋苑入伙後，運輸署調整了相關的巴士路線，惟不少街坊仍然強烈反映除早上繁忙時間只有少部分路線經大欖隧道轉車站外，其他時間想出九龍或荃灣地區亦無他選，只可轉車去鐵路站乘西鐵。有新屋苑居民無奈說沒有直達的車也不緊要，前往大欖隧道轉車也可以。但原來，除了一輛967線過海巴士會途經外，其他非繁忙時間並沒有巴士服務經過大欖隧道。

運輸署指會繼續檢視天水圍有關交通配套，因應乘客需求適時加強服務。（《一線搜查》影片截圖）

姚議員又說，作為乘客希望有選擇，其次是萬一鐵路出現事故時，市民亦能夠透過其他途徑到達目的地。他指出，同意以鐵路為骨幹的運輸系統，同時也希望居民有點對點服務，能夠到一些大的轉車站轉車，希望運輸署能夠從善如流，在非繁忙時間提供相應的巴士服務。

運輸署回應《一線搜查》時表示，為了配合天水圍鄰近濕地公園路一帶屋苑入伙，運輸署一直與公共交營運商檢視該區居民出行需求，並加強公共運輸服務。根據署方實地調查和巴士公司的營運紀錄，現時公共運輸服務大致可配合濕地公園路居民現時的出行需求。署方會繼續檢視有關服務，並因應乘客需求適時加強服務。

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深水埗主教山僭建問題三年來不僅未獲解決，反而規模日益擴大，原本旨在為街坊提供運動和休憩空間的健身設施，如今已演變成擁有神壇、麻雀室和非官方行山徑的龐大僭建群。地政總署近日張貼告示，要求在12月21日前移除新增的構築物，否則考慮作出檢控。然而，涉事街坊堅稱一切為街坊謀取福利、為街坊服務，甚至質疑政府如何才能合法提供類似設施。

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山頭變「露天會所」　健身、神壇、麻雀室一應俱全

《一線搜查》三年前曾報道過深水埗主教山非法僭建問題，當時山頭被加建不少健身設施，原意是讓居民運動，但因非法佔用官地，引發噪音、衛生和土地管理爭議。近日，一線搜查記者於早上10時許重訪現場，從石硤尾巴域街登山，已有不少健身裝備，近20位長者在山上做運動，沿途到山頂更設有乒乓球桌、大大小小的神像，甚至有搭建帳篷的「麻雀室」。更引人注目的是，一條由僭建者自行開闢並命名為「同心徑」的非官方行山徑。

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下山至棠蔭街山腳，一排儲物櫃和太陽能燈映入眼簾，對面擺放大量神像，甚至有市民專程前來上香。神壇後方則有一座簡陋竹棚，內裡空無一物。而在標示「政府土地」的牌旁，地政總署於上月中張貼告示，要求在12月21日前停止非法佔用土地。

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「我搞呢啲嘢絕對唔係為我自己，係為咗大家。點樣話我哋唔合法，咁點樣合法呢？點樣按規矩做？」人稱「芳姐」的街坊接受《一線搜查》訪問時，承認自己有份興建和打理設施。芳姐強調，一切出發點純粹是為了解決區內運動配套不足的問題，又指香港地方狹窄，居民情緒壓力大，今年家庭倫常慘劇頻發，這些設施能提供寄託，「今年嘅家庭倫常慘劇有幾多單？三年一單都（嫌）多呀！」

稱為街坊謀取福利　芳姐：我一心為人民服務都唔啱？

據芳姐憶述，十多年前已有街坊開始在主教山興建設施，多年來山頭已成為不少居民的晨運和消遣場所。她又指，本來計劃在山上興建文化館，但政府得悉後不僅拒絕，更派人員移除原本的乒乓球桌。芳姐：「我覺得呢個世界好奇怪，我一心為人民服務都唔啱？政府唔做，我哋做、自己做。而家令全部街坊好主動掃地、維護。」

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芳姐表示，這些設施讓街坊視山頭如自家般愛護，「有啲老人家凌晨二、三點瞓唔著，大家覺得安安全全咪搞掂佢囉，係咪呀，就畀大家都有寄託，你問啲街坊，以前冇著落㗎，唔知去邊度好，好唔舒服。而家嗰座山好似自己屋企咁，發自內心愛呢個地方。」

強調非牟利　街坊合共捐款2萬助建設

一線搜查記者在現場發現兩把寫有「主教山體育會」的太陽傘。翻查警務處網頁，在已註冊或豁免註冊社團名單中，確有「主教山體育會」，登記地址位於旺角西洋菜街。芳姐承認自己便是該社團的主席，於2022年經區議員提議註冊，目的是方便申請政府轄下康樂設施。「大家一齊玩、開派對、唱歌，整啲嘢食。佢（區議員）話落雨時候無地方打波，我哋可以攞呢個牌申請政府體育設施，俾大家去預約，租地方俾大家活動。」她透露，社團還有兩位街坊擔任幹事，但坦言即使註冊成功，仍不知如何運用相關權利，亦沒有關設相關銀行戶口。

芳姐強調，自己在主教山的一切行為均無私心，設施完全非牟利。「我唔係喺呢度牟利，唔係收錢㗎嘛，仲感動所有市民、義工、所有人幫忙。我一對手做得幾多嘢呢？」她透露，有些街坊會捐錢支持建設，相關捐款有紀錄，山上亦張貼捐款名單，而捐款總額約兩萬元，全交由街坊負責管理。「佢哋睇到我成日用錢好心痛，佢話不如我哋大家捐錢，捐咗錢由我哋嘅群組掌握，邊個攞錢、邊個計數，做乜嘢大家都有商有量。嗰啲錢由佢哋管理，又唔係我揸住，但係我好感動佢哋有呢份心。」

區議會三年前曾討論　因居民反對擱置清拆

翻查深水埗區議會文件，早在2022年，區議會已討論主教山的非法僭建問題。當時，民政事務專員指出，山上有大量非法構築物，阻礙政府增建涼亭和鵝卵石路的計劃。深水埗地區管理委員會曾在相關地點張貼告示，呼籲清拆違法構築物。然而，三年過去，僭建物不但未減少，反而增多，佔地範圍更廣。地政總署回覆查詢時表示，多年前已計劃對非法佔用採取清理行動，但遭居民強烈反對，深水埗區地區管理委員會因此決定暫緩，並探討不同方案以妥善處理。

署方又指，於11月初視察現場時，發現山邊休憩處有新興建的竹棚。針對這新竹棚，署方已發出通告，要求在12月21日前移除，否則考慮檢控佔用人。

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