天水圍鄰近濕地公園一帶，自2021年有大型屋苑入伙後，人口急速大量增加，交通配套不足的問題近年逐漸浮現，影響居民日常生活。
HOY TV《一線搜查》收到天水圍街坊反映，指天水圍北區的交通供不應求，巴士班次不足，在繁忙時間甚至有機會上不了車，令上班上學遲到，期望當局能夠改善及加強公共運輸服務。
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有天水圍街坊向《一線搜查》反映，鄰近濕地公園一帶自2021年有大型屋苑入伙後人口增加，交通配套不足的問題逐漸浮現。（《一線搜查》影片截圖）
天水圍北居民批評天水圍北區巴士班次不足，在繁忙時間難以登車，上班上學隨時遲到。（《一線搜查》影片截圖）
原來，途經大欖隧道轉車站的常規巴士線就只有過海巴士967線。（《一線搜查》影片截圖）
居民張先生認為天水圍的規劃跟不上社區發展。（《一線搜查》影片截圖）
另一名天水圍北居民黃先生說早上繁忙時間多數上不了巴士，就算上到車也未必有位坐。（《一線搜查》影片截圖）
元朗區區議員曾極力爭取希望當局可以增加濕地公園路途經大欖隧道轉車站的巴士服務。（《一線搜查》影片截圖）
運輸署指會繼續檢視天水圍有關交通配套，因應乘客需求適時加強服務。（《一線搜查》影片截圖）
有天水圍街坊向《一線搜查》反映，鄰近濕地公園一帶自2021年有大型屋苑入伙後人口增加，交通配套不足的問題逐漸浮現。（《一線搜查》影片截圖）
居住天水圍北超過3年的街坊張先生和黃先生均表示，天水圍的公共交通配套不完善，特別近年人口急增極需要加強，否則非常影響日常出行。居民張先生接受《一線搜查》訪問時指，天水圍北的交通問題是上下班和上學時間，居民都長期無法上車，因為不論輕鐵和巴士都太多人。另一位居民黃先生就指，由於屋苑附近的巴士站是上公路前的尾站，早上繁忙時段巴士通常已經逼滿人，不但沒有座位坐，更經常每班車只有數名乘客可以成功上車。
天水圍北居民批評天水圍北區巴士班次不足，在繁忙時間難以登車，上班上學隨時遲到。（《一線搜查》影片截圖）
根據資料顯示，現時濕地公園路一帶的居民可以乘搭巴士前往元朗、金鐘和上水。另外，繁忙時間亦設有多條特別路線和增開班次服務，不過，途經大欖隧道轉車站的常規巴士線就僅有過海巴士967線。
原來，途經大欖隧道轉車站的常規巴士線就只有過海巴士967線。（《一線搜查》影片截圖）
張先生補充，隨著區內新樓盤入伙，天水圍人流比以前多，以兩個近濕地公園新落成的屋苑來計，接近4000伙，當配套並沒有任何改善下，令該區交通到達飽和情況。他覺得，天水圍的規劃跟不上社區發展，他舉例政府雖然早已預留6號支線，即輕鐵新增一段以預留發展，但怎料30年後的今日仍未計劃擴建6號支線。張先生批評「天北人」要搭8個站，車程約16至20分鐘去天水圍南很迂迴，加上增加了中途站，街坊上不了車的機會又再加大，造成一個惡性循環。然而，如果擴建輕鐵，只需2個站就能到天水圍南。他認為，只要善用西鐵線，天水圍北居民未必需要到天水圍南跟別人「爭車坐」，減少對路面造成太大負荷。
居民張先生認為天水圍的規劃跟不上社區發展。（《一線搜查》影片截圖）
黃先生則補充，由於輕鐵比較繁忙，而且會繞遠路行，天水圍北的居民多數依賴乘搭巴士外出。不過由天水圍去大欖隧道最快也要半小時，如果「全程逼車」很吃力。黃先生希望可以將天水圍北的交通工具延伸至大欖隧道，又表示曾聯絡管理處和區議員到立立法會見運輸署商議加強交通安排，但最後都未如理想。
另一名天水圍北居民黃先生說早上繁忙時間多數上不了巴士，就算上到車也未必有位坐。（《一線搜查》影片截圖）
其實，自2022年起，已有區議員極力爭取希望當局可以增加濕地公園路途經大欖隧道轉車站的巴士服務。而直至今年4月，在運輸署提交的2024年至2025年度元朗巴士路線計劃文件中，仍未見到署方提出的新方案。
元朗區區議員曾極力爭取希望當局可以增加濕地公園路途經大欖隧道轉車站的巴士服務。（《一線搜查》影片截圖）
被問到為何天水圍北區有屋苑只有一條常規巴士線途經大欖隧道轉車站，元朗區區議員姚國威向《一線搜查》表示，濕地公園路段過往並沒有住宅，所以途經的巴士線也較少。不過，自從濕地附近的屋苑入伙後，運輸署調整了相關的巴士路線，惟不少街坊仍然強烈反映除早上繁忙時間只有少部分路線經大欖隧道轉車站外，其他時間想出九龍或荃灣地區亦無他選，只可轉車去鐵路站乘西鐵。有新屋苑居民無奈說沒有直達的車也不緊要，前往大欖隧道轉車也可以。但原來，除了一輛967線過海巴士會途經外，其他非繁忙時間並沒有巴士服務經過大欖隧道。
運輸署指會繼續檢視天水圍有關交通配套，因應乘客需求適時加強服務。（《一線搜查》影片截圖）
姚議員又說，作為乘客希望有選擇，其次是萬一鐵路出現事故時，市民亦能夠透過其他途徑到達目的地。他指出，同意以鐵路為骨幹的運輸系統，同時也希望居民有點對點服務，能夠到一些大的轉車站轉車，希望運輸署能夠從善如流，在非繁忙時間提供相應的巴士服務。
運輸署回應《一線搜查》時表示，為了配合天水圍鄰近濕地公園路一帶屋苑入伙，運輸署一直與公共交營運商檢視該區居民出行需求，並加強公共運輸服務。根據署方實地調查和巴士公司的營運紀錄，現時公共運輸服務大致可配合濕地公園路居民現時的出行需求。署方會繼續檢視有關服務，並因應乘客需求適時加強服務。
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