錢財事
外電報道，歐盟執委會表示，中國電動車生產商向歐盟提交最低價格承諾以避免關稅的限期，已於上月24日完結，中國車企不可能在建議被歐盟否決後，再提交新的最低價格承諾建議。
歐盟發言人指，中國電動車生產商均於限期當日提交建議，因此他們沒有機會在建議被否決後提交新建議，又質疑中國電動車商有多周時間提出有關方案，若及早提交方案，雙方可就有關議題作建設性溝通。
歐盟表示，對尋找解決方案仍打持開放態度，但須全面符合世貿組織規定及抵銷補貼影響。
歐盟27個成員國將於本月25日就對中國電動車關稅作表決，稅率為現有10%標準進口關稅外，額外徵收35.3%關稅。
商務部部長王文濤表示，歐委會草率、迅速地完全拒絕中方提出的一攬子方案，沒有展現出通過磋商妥善解決問題的政治意願；該案影響中歐、中意的貿易和投資合作，嚴重打擊中國企業致力於歐洲市場發展的信心。希望歐委根據中歐領導人達成的共識，通過對話磋商妥善解決中歐經貿分歧。
歐盟將尋求新方法，加快六個西巴爾幹候選國加入歐盟的進程。歐洲理事會主席安東尼奧·科斯塔周四表示，歐盟將在即將舉行的峰會上討論此事。
阿爾巴尼亞、波斯尼亞和黑塞哥哥維那、科索沃、北馬其頓、塞爾維亞及黑山多年來一直尋求加入歐盟，但尚未完成以績效為基礎的審批程序。歐盟近期一直尋求鼓勵這些候選國推行改革，擔心俄羅斯及中國的影響力日益增加。
塞爾維亞總統亞歷山大·武契奇（右）與歐洲理事會主席安東尼奧·科斯塔，周四，2026年6月4日，在塞爾維亞貝爾格萊德的塞爾維亞宮會面前握手。(美聯社圖片/Darko Vojinovic) AP圖片
科斯塔在塞爾維亞首都貝爾格萊德舉行的新聞發布會上表示，若要增強彼此信任，就不能因為加入歐盟進度緩慢而產生挫敗感。他補充指，這不代表過程會變得更容易，而是意味著各方如何能更快地共同實現目標。
周五在黑山沿海城鎮蒂瓦特舉行的峰會，將匯聚歐洲多國領袖及候選國官員。各國處於不同階段，其中黑山及阿爾巴尼亞進度領先。
歐洲理事會主席安東尼奧·科斯塔，周四，2026年6月4日，在塞爾維亞貝爾格萊德的塞爾維亞宮舉行的新聞發布會上聆聽塞爾維亞總統亞歷山大·武契奇發言。(美聯社圖片/Darko Vojinovic) AP圖片
候選國必須在35個政策領域，即「章節」中，將其法律與歐盟標準看齊，範圍涵蓋司法標準以至農業及漁業規定。每個章節開啟前，必須獲得全部27個歐盟成員國同意，關閉時亦然。
歐盟亦表示，塞爾維亞及科索沃必須實現關係正常化，其加入歐盟的申請才能取得進展。
歐洲理事會主席安東尼奧·科斯塔，周四，2026年6月4日，在塞爾維亞貝爾格萊德的塞爾維亞宮與塞爾維亞總統亞歷山大·武契奇舉行的新聞發布會上發言。(美聯社圖片/Darko Vojinovic) AP圖片
科索沃曾是塞爾維亞的一個省份，直至1999年北約發動為期78日的空襲行動，結束塞爾維亞政府軍與阿爾巴尼亞族分離主義者之間的戰爭。塞爾維亞不承認科索沃於2008年宣布獨立。
科斯塔表示，歐洲各國領袖將於周五與西巴爾幹地區領袖討論，如何改進方法，以更快及更好地推進進程。
科斯塔強調，擴大歐盟並非烏托邦，而是未來數年可能實現的事。他指，為此各方需要更努力、更快地工作。
科斯塔周四結束對西巴爾幹候選國的峰會前訪問，隨後前往黑山。他向塞爾維亞民粹主義總統亞歷山大·武契奇表示，塞爾維亞政府必須推動民主改革，並使其外交政策與歐盟保持一致，才能取得進展。
塞爾維亞已被警告，若未能阻止民主倒退，包括在司法領域，可能會失去約15億歐元歐盟資金。當局亦被告知要改善新聞自由，並為自由及公平選舉創造條件。
烏克蘭及摩爾多瓦亦正與西巴爾幹國家一同尋求加入歐盟。
塞爾維亞仍然是唯一一個未因烏克蘭戰爭而對俄羅斯實施制裁的歐洲國家，並與莫斯科及中國保持友好關係。武契奇近期曾到訪中國。
科斯塔表示：「我們希望並準備做得更多。」但他強調：「讓我明確指出，進展的速度取決於塞爾維亞自身的決心。」
日益專制的武契奇面臨持續的青年主導街頭抗議，這些抗議始於2024年11月，當時該國北部一宗火車站事故造成16人死亡。他周四承諾將以「新熱情」推動改革，並讓塞爾維亞繼續走在加入歐盟的道路上。
武契奇前往蒂瓦特的前一天，黑山以安全為由，禁止87名塞爾維亞人入境。警方表示，這些男子攜帶通訊設備及寫有「塞爾維亞勝利」的橫額。武契奇在公開場合使用該口號。
目前尚不清楚這些男子為何前往黑山。
（美聯社）
