中大研發衞星成功發射入軌 為全球首顆AI大模型科學衞星

中大聯同國星宇航研發的「香港青年科創號」衞星於24日由捷龍三號運載火箭搭載，在山東海陽東方航天港成功發射進入太空軌道，標誌首顆由香港創新科技署資助支持的衞星誕生。

「香港青年科創號」衞星由捷龍三號運載火箭在山東海陽發射基地成功發射。中大提供

「香港青年科創號」衞星是香港首顆由中大直接參與設計、研發及數據接收的對地監測衞星，亦是中大衞星星座首發實驗星，是國際首顆人工智能大模型科學衞星，搭載了亞米級高分辨光學遙感相機（即照片解像度精確至一米以內）和在軌智慧處理載荷，將對高解析度對地遙感觀測、資料在軌智慧處理和衞星上大模型部署等關鍵技術進行驗證，可服務於香港、大灣區乃至全球災害回應、智慧城市、碳中和、低空經濟等領域，加快香港新質生產力發展。該衞星首次部署端側AI大模型，將推動衞星由單星服務的「功能機」向網絡服務的「智慧機」時代轉變。

「香港青年科創號」衞星由捷龍三號運載火箭在山東海陽發射基地成功發射。中大提供

中大校董會主席查逸超表示︰「香港青年科創號」衛星的成功發射，不僅展示了中大的科研實力，更象徵著香港在國家航天發展的征途奮勇向前。這是一項革命性的成就，中文將不遺餘力地支持更多創新計劃，為香港及國家的進步注入新的動力。校長段崇智亦指，衞星標誌著中大在航天及AI大模型技術上開創了新的篇章，同時體現了香港科技界貢獻國家的堅定承諾。

中大提供

中大與國家航天局一直長期的合作，2007年，經時任國家航天局孫來燕局長批准，開始接收國家「中巴地球資源衞星」數據並開展環境監測研究。2023年11月30日，太空所與國家航天局對地觀測與數據中心簽訂合作備忘錄，內容包括中大衞星星座建設、衞星數據共享交換、國際合作等方面的合作。

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芬蘭國防科技公司 Sensofusion Oy 將業務由地面擴展至空中及地球軌道。由即日起，該公司的航空及太空業務將以 Sensofusion Aerospace 名義營運。該部門現正進行的產品開發項目，包括 Sensofusion Swift 偵察機，以及該公司首兩個衛星任務 Fennec-1 及 Fennec-2。

Sensofusion Swift 是一款獲型號認證的通用航空器，整合了訊號情報能力、雷達及其他先進感應器。與無人系統不同，Swift 可在和平時期於機場及人口中心附近的空域運作，毋須額外豁免。

Sensofusion Swift 航空器將 Airfence 反無人機系統帶到空中。當從空中運作時，其偵測範圍通常是地面系統的三至五倍。 AP圖片

Sensofusion Swift 既是飛機，亦是無人機。它既可作為載人通用航空器採購及操作，亦可作為無人系統。這為採購機構提供了預算及法規上的靈活性：該航空器可根據飛機或無人機採購計劃採購，為客戶提供預算彈性；同時，同一平台可由人類機師或自動駕駛操作，具體取決於目標國家的法規。

該航空器以 Atol Aurora 飛機為基礎。Sensofusion 於2026年春季收購了芬蘭飛機製造商 Atol Aviation。新的 Swift 航空器在 Halli 機場製造，該機場曾是芬蘭空軍基地，並配備 Airfence 反無人機系統。空中感應器的偵測範圍通常是地面感應器的三至五倍。該航空器亦將配備雷達及攔截無人機功能。

透過 Fennec 衛星計劃，Sensofusion 的感應能力延伸至地球軌道。 AP圖片

該公司下一個目標是地球軌道。Fennec-1 是該公司首個衛星。透過它，該公司旨在展示從太空偵測微弱地面訊號的能力。Fennec-2 將擴展有效載荷，並轉移至 Sensofusion 的新衛星平台，作為邁向更大衛星群的第一步。首個衛星將於2027年秋季由 SpaceX 獵鷹火箭搭載升空。

Sensofusion 創辦人兼行政總裁 Tuomas Rasila 指出：「地球是球體，因此我們運作得越高，訊號監測效果越好。這就是為何我們的監測能力現正由地面轉移至空中，並將很快延伸至軌道。」

Sensofusion 是一家芬蘭國防科技公司，致力開發下一代偵測及反無人機行動解決方案。Sensofusion 是全球領先的反無人機公司之一，為全球軍事及保安客戶提供相關產品。

（美聯社）