運輸及物流局局長林世雄表示，國慶75年周年，政策局轄下多個部門推出多項慶祝活動，他亦感謝多個公共交通營辦商及贊助商支持，交通優惠將由下周一起揭開序幕。
國慶
林世雄在網誌提到，天星小輪來往尖沙咀至灣仔或中環的航線，市民可在9月30日至10月2日免費乘搭；國慶當日，電車免費；市民當日還可以75折優惠乘搭港鐵、輕鐵及行走新界西北路線的港鐵巴士；小童乘坐城巴、新大嶼山巴士、九巴及龍運巴士的日間路線同樣免費。
富裕小輪提早派發各750張「中環-紅磡」及「北角-觀塘-啟德」的免費乘船券；國慶日生日的市民，可免費乘搭以上兩條航線以及「屯門-東涌-沙螺灣-大澳」航線。
國慶 林世雄
另外，路政署舉辦國慶主題攝影比賽；海事處10月6日會在中環的香港海事博物館舉辦「海事同樂日」，市民可以登上最新巡邏船「海事1」和海道測量船「水文2」，近距離觀看行動船隻內的裝備，當日早上11時半及下午4時，將會有海上垃圾及油污清理示範。
運輸署舉辦的巴士巡遊10月19日登場，屆時三間專營巴士公司將分別派出不同類型的巴士，由銅鑼灣維園出發，經香港島北岸前往中環碼頭。10月19日至22日期間，維園足球場將展出多輛退役和現役巴士，包括最新引入的新能源巴士以及各種與巴士服務相關的新舊物品，標誌着1949年至今專營巴士在香港的發展。
勞工及福利局局長孫玉菡宣布，政府經審慎考慮後，決定不會推行「公共交通票價優惠計劃」每月240程限程方案。
巴士的報記者攝
孫玉菡在勞福局社交專頁發文透露，近期收到不少殘疾朋友來信，就日後實施限程方案表達憂慮。他們指出，部分殘疾人士需要比一般人轉更多次車才能到達同一目的地，亦有殘疾人士須由年長照顧者陪同才能上班上學，對他們而言，每月240程的限額未必足夠應付日常出行需要。
孫玉菡表示，政府審視了「兩蚊兩折」實施後的最新數據，發現由去年5月至今年4月期間，每月乘車超過240程的受惠人士平均只有約450人，在約270萬名受惠人數中可謂微不足道。然而，在這450人當中，約22%為合資格殘疾人士，比例遠高於約14萬合資格殘疾人士佔總受惠人數的5%，這在一定程度上印證了部分殘疾人士確實需要較多車程。
二元乘車計劃「兩蚊兩折」宣傳片。政府新聞處圖片
孫玉菡續稱，雖然受影響人數不多，但若實施限程方案，難免會影響部分殘疾人士的出行，包括就醫覆診、接受康復服務及工作等生活需要。他強調，雖然大部分受惠人士一般不會每月乘車超過240程，但限程方案難免會令市民尤其是長者擔心超出限制，或會因而時常檢查剩餘優惠車程，增添不必要的心理負擔。
勞工及福利局FB
從經濟角度分析，每月乘車超過240程的僅有數百人，實施限程方案每年可節省的公帑約為幾十萬元，但系統更新及測試的開支估計高達約3000萬元，並不划算。經綜合考慮，政府決定不會推行限程方案，希望所有合資格殘疾人士及長者安心使用二元優惠計劃。至於「兩蚊兩折」優惠自今年4月3日實施至今，運作一直順暢。
勞工及福利局局長孫玉菡。勞工及福利局FB
