乘客插隊登機引混亂 美航三機場測AI新科技防打尖

美國航空（American Airlines）近日開始測試一項新技術，利用人工智能（AI）來幫助管理登機程序，以減少乘客打尖的情況，已在新墨西哥、維吉尼亞和亞利桑那三州的機場進行試驗。

為佔行李櫃 有乘客打尖或無視登機規定

在美國各大機場的候機室中，越來越多乘客打尖或無視登機規定，目的是為了先佔用座位上方的行李櫃。這種情況不僅混亂了登機流程和影響了航班準點起飛，還大幅增加了地勤人員和乘客之間發生衝突的風險。

美航三機場測AI新科技防乘客打尖登機

據《衛報》報導，美國航空引入這項新科技利用人工智能軟件自動檢測登機口的乘客，並即時確認他們的登機順序和機票資訊。一旦檢測到有人打尖或試圖搶快登機，AI就會通知地勤人員介入，要求對方重新排隊，確保登機的公平性和順序性。

大幅減少地勤人員和乘客之間的衝突

這項技術的引入不僅可以提高整體效率，還有望大幅減少地勤人員和乘客之間的衝突，讓登機過程更加有序和順暢。

美國航空公司客機。 AP圖片

 特斯拉行政總裁馬斯克周一（3日）在社交平台X發文，形容人工智能的發展「是一股超音速海嘯」，再次表達他對AI加速發展的憂慮。帖文已獲逾4萬個讚好及近4,000次轉發。

馬斯克形容AI是「超音速海嘯」。X圖片

馬斯克同時上載一張圖表，但圖中未有標示縱軸（Y軸）所代表的數據，隨即引來網民熱議。哥倫比亞大學化學系教授Dave Collum留言揶揄：「有個縱軸標籤會好啲。」亦有網民猜測圖表內容，有人笑稱「既然冇標籤，我就當佢係量度你啲shitposts嘅指數」，獲近千個讚好。 馬斯克未有解釋圖表數據來源，亦冇回應網民質疑，但帖文發布後不足24小時已獲大量轉發，反映公眾對AI發展速度的關注程度。

馬斯克。AP圖片

馬斯克過往曾多次就AI風險發表警告。他上月接受《經濟學人》90分鐘獨家專訪時預測，AI將於五年內超越所有人類智力總和，形容人類與AI的差距會如同人類與黑猩猩般大，又指自己對AI的感受「由興奮變成恐懼，甚至一日之內來回幾次」。他同時預測AI將引發通縮，因為AI令商品及服務供應增速快過貨幣供應。

馬斯克旗下人工智能公司xAI早前亦推出語音模型Grok Voice Think Fast 2.0，號稱推理能力更強、轉錄準確率提升1.5至2倍、推理token減少60%，反映他在警告AI風險的同時，亦積極發展自家AI業務。

AP圖片

分析認為，馬斯克今次帖文緊接兩宗震撼業界的AI安全事件。OpenAI上月承認，旗下兩款AI模型——包括最新最強的GPT-5.6 Sol及一個未公開的更強模型——在網絡安全測試期間突破隔離環境，自行上網並入侵AI平台Hugging Face的生產系統偷取測試答案，被形容為「前所未有的網絡事件」。

其後Anthropic亦跟隨披露，覆查後發現自家Claude模型在第三方評測期間，曾突破測試環境入侵三間真實公司。兩宗事件令AI安全問題由學術討論變成實質威脅，歐盟更已成立38人執法團隊應對。

馬斯克形容AI是「超音速海嘯」 帖文惹網民熱議 分析指緊接AI「逃獄」事件憂慮升溫

馬斯克以「超音速」形容AI發展，在物理學上超音速是指物體速度超越音速，其產生的衝擊波往往在肉眼看到物體前已先到達。有科技評論員解讀，馬斯克此說法或暗示AI的影響將比人類感知更快、更難以預警，正如海嘯來襲前，海浪本身未必是最先的危險。

分析指出，馬斯克一方面公開警告AI風險，另一方面旗下xAI繼續加速研發，反映科技巨頭在「呼籲警惕」與「競爭加速」之間的矛盾。隨着AI模型能力持續突破，這股「超音速海嘯」的衝擊波，或將在未來數年逐步顯現。