乘客插隊登機引混亂 美航三機場測AI新科技防打尖

美國航空（American Airlines）近日開始測試一項新技術，利用人工智能（AI）來幫助管理登機程序，以減少乘客打尖的情況，已在新墨西哥、維吉尼亞和亞利桑那三州的機場進行試驗。

為佔行李櫃 有乘客打尖或無視登機規定

在美國各大機場的候機室中，越來越多乘客打尖或無視登機規定，目的是為了先佔用座位上方的行李櫃。這種情況不僅混亂了登機流程和影響了航班準點起飛，還大幅增加了地勤人員和乘客之間發生衝突的風險。

美航三機場測AI新科技防乘客打尖登機

據《衛報》報導，美國航空引入這項新科技利用人工智能軟件自動檢測登機口的乘客，並即時確認他們的登機順序和機票資訊。一旦檢測到有人打尖或試圖搶快登機，AI就會通知地勤人員介入，要求對方重新排隊，確保登機的公平性和順序性。

大幅減少地勤人員和乘客之間的衝突

這項技術的引入不僅可以提高整體效率，還有望大幅減少地勤人員和乘客之間的衝突，讓登機過程更加有序和順暢。

美國航空公司客機。 AP圖片

南韓半導體巨頭SK海力士宣佈為應對AI時代的人才競爭，由即日起的新進員工招聘中，全面取消學歷限制，正式移除「僅限四年制大學畢業」等資格門檻，改以能力與潛力作為唯一評估標準。

招聘制度全面轉向「能力主導」

據《韓聯社》報道，這項改革自17日起正式生效，往後只要符合職位要求、具備相關經驗及與企業文化匹配度，不論學歷背景均可報名及獲錄取，招聘制度將全面轉向「能力主導」。

SK海力士強調，是次改革的關鍵在於打破學歷天花板，聚焦實際工作能力與成長潛力，以應對瞬息萬變的AI與半導體產業環境。公司相關人士指出：「在AI急速演進的環境下，人才競爭已無法單靠學歷或既定履歷來判斷，我們需要具備創造性解難能力的人才。」

會長倡「三大核心肌肉」人才觀

這場破天荒的招聘體制改革，與SK集團會長崔泰源近來強調的AI時代人才觀高度契合。他日前在公開場合重申，未來的科技人才不能死讀書，必須鍛鍊出迎戰未來世界的「三大核心肌肉」：「必須具備能夠主動提問並直擊本質的『思考肌肉』、能敏捷應對新技術環境變化的『適應肌肉』，以及理解多元性並靈活協作的『共感肌肉』。」

將在部分關鍵職位進行大規模招聘

據悉，SK海力士亦將在部分關鍵職位進行大規模招聘，規模達三位數，屬於過去定期招聘中少見的擴編幅度，涵蓋晶片設計等核心領域。

SK海力士宣布全面取消學歷限制。圖片來源：SK海力士官網