第十五届中國國際航空航天博覽會開幕在即，11月5日，空軍在京組織新聞發布會，空軍裝備部牛文博上校介紹，航展期間，空軍將選派36型裝備，參加空中飛行展示和地面靜態展示，系統展現近年來空軍裝備建設取得新進展。此次航展，將首次展出紅-19地空導彈武器系統、新型察打一體無人機等新裝備。「中型隱身多用途戰鬥機殲-35A也將有機會與大家見面。」
殲-35A
作為新型隱身戰鬥機，殲-35A的亮相無疑將成為本届航展最大亮點之一。這意味著中國成為繼美國空軍裝備F-22和F-35之後，全球第二個同時裝備兩款隱身戰機的國家。
媒體消息披露，殲-35A的最大亮點之一是其出色的隱身性能。作為一款中型隱身多用途戰鬥機，它採用了先進的隱身技術和材料，機腹內置彈艙，挂載能力强，使得殲-35A在執行多種任務時都能游刃有餘。
在動力方面，殲-35A安裝了兩台先進的發動機，提供了强大的推力，使其在戰場上能够迅速響應和靈活機動。
就殲-35A亮相珠海航展，軍事評論員宋忠平向《北京青年報》公眾號「政知君」解讀：
第一，這標誌著中國航空工業的飛速發展，是中國軍工實力的重要體現。
第二，殲-35A作為新型隱身戰機，空軍將其放在航展上公開展示，體現出解放軍的自信與透明，展現大國的實力和擔當。同時，這也為航展本身增光添彩，助力打造航展本身的品牌。
第三，珠海航展越來越熱絡是一個可喜的事情。航展這個平台會吸引很多潜在客戶，這其中孕育著無限商機。「但更重要的是，即便不經歷實戰，外軍人員使用、維護中國研發的軍工産品，也會反饋相關經驗建議，這對我們持續提升、改進裝備是有幫助的。」
殲-35A的亮相，意味著解放軍和美軍一樣，將打造「重型隱身戰機+中型隱身戰機」的「高低搭配」。
殲-20
既然已經擁有重型隱身戰機，為何還要研發生産中型隱身戰機？
宋忠平表示，重型機固然具備火力更强、續航更長、探測更遠等優勢，但在使用場景、任務類型方面也有其局限性。比如，中型機可以在正規機場起飛，也可以適應起降環境不那麽完美的野戰機場。同時，因其總體質量輕、體積小，還可以作為航母艦載機使用。這些方面重型機不具備優勢。
另外，成本考量也是很重要的因素，包括研發生産成本和使用維護成本。很多任務，使用中型機已足够完成。但重型機的生産成本、維護成本都要高昂很多，如果只裝備重型機去完成所有任務，會造成資源、人員的浪費。「美軍已經在多年前關停了F-22重型隱身戰機的生産綫，轉而大批量生産採購F-35。這和F-22高昂的採購價格、維護成本有很大關係。」
此外，公開資料顯示，殲-35A與中國已服役的重型隱身戰機殲-20分屬不同院所、廠家研發和生産。有報道評價稱，這樣，先進戰鬥機産供鏈方面形成了「備份」，既擴大了先進戰機研發和生産隊伍的規模，有利於人才梯隊的培養，也讓戰機研發和生産形成「雙保險」格局。
談到殲-35A和殲-20的區別，軍事專家李莉還向媒體透露，殲-35應該是一個系列，殲-35A目前為空軍型號，未來可能出現海軍航空兵使用的艦載型號。
蘇-57
「政知君」梳理公開消息發現，除了殲-35A，殲-20和俄羅斯隱身戰機蘇-57也將參展。這意味著本届航展，將有三款隱身戰機同台亮相。
宋忠平評價，蘇-57目前已經抵達珠海，這是其首次出國參展。作為保密要求非常高的高精尖主戰裝備，蘇-57來華參展體現出中俄兩軍的友好與互信。
就解放軍其他更厲害的裝備，空軍新聞發言人謝鵬大校在11月5日的發布會上表示，中國空軍始終按計劃穩步推進各類新型裝備的研製和列裝，在適當的時機和場合一定會有符合大家期望的更「牛」的重器、利器陸續公開露面。
止戈堂
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