美國共和黨總統候選人特朗普宣稱勝選,多國領導人表示祝賀,包括英國首相施紀賢、法國總統馬克龍、澳洲總理阿爾巴內塞、印度總理莫迪、以色列總理內塔尼亞胡、烏克蘭總統澤連斯基,以及南韓總統尹錫悅。
施紀賢。AP圖片
法國總統馬克龍。AP圖片
澤連斯基在社交媒體發文說,期待親自向特朗普表示祝賀,並討論加強烏克蘭與美國戰略夥伴關係等話題。內塔尼亞胡在祝賀特朗普的帖文中形容,是一場巨大的勝利。
澤連斯基。 AP圖片
以色列總理內塔尼亞胡。AP資料圖片
巴勒斯坦武裝組織哈馬斯一名高級官員表示,在特朗普領導下的美國,必須停止在新一輪巴以衝突中對以色列的盲目支持。
特朗普發表演說。AP圖片
另外,北約秘書長呂特向特朗普表示祝賀。又說期待再次與特朗普合作。
日本京都市巴士爆滿已成常態,尤其是連結觀光景點與主要車站的路線,經常導致市民無法順利上車,大量旅客在站牌前排隊等候。京都市市長松井孝治公布新計劃,擬提高非市民巴士票價,以因應觀光帶來的人潮壓力。
優先保障京都市民權益
據外媒報導,松井在2024年2月競選市長期間,便承諾導入差別定價制度,透過區分市民與旅客等非市民設定不同票價,優先保障京都市民權益。他在會後表示:「雖然遊客的負擔會增加,但我認為仍在可以獲得理解的範圍內。」
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擬提高非市民巴士票價
目前,京都市中心巴士採單一票價230日圓(約11元港幣)。依據松井公布的方案,未來市民票價將調降至200日圓(約10元港幣),遊客等非市民票價則調升至350至400日圓(約17至20元港幣),兩者最大相差近一倍。市府目標於2027會計年度內導入新制度。若順利實施,將成為日本首個為對抗過度觀光而設立的雙軌票價制度。
示意圖。設計圖片
部分網友並不看好
不過,部分網友並不看好。有網友直言:「不認為引進雙重票價制度能夠解決壅塞問題。」也有人認為:「恐怕無助於緩解交通壅塞,遊客甚至願意花到1000日圓(約50元港幣)。」
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網友認為部分外國旅客仍會選擇巴士
另有網友指出,問題關鍵在於單一票價適用範圍過廣。他舉例說,從京都站到北大路站約8公里,搭乘的士需將近4000日圓(約200元港幣),但巴士僅需230日圓。對部分外國旅客而言,日圓匯率相對低廉,巴士自然成為首選,即使拖著行李箱,也會寧願擠上巴士而非改搭的士。