Skip to Content Facebook Feature Image

我國造船業穩居世界第一。

博客文章

我國造船業穩居世界第一。
博客文章

博客文章

我國造船業穩居世界第一。

2024年11月24日 12:26 最後更新:12:30

一一一一一一一一一一
寫於2024年11月18日
今年上半年,中國造船工業繼續高歌猛進,接單615艘,韓國居次,132艘。昔日的造船大國日本,只有46艘。
造船業集"技術密集"及"勞力密集",歐美"去工業化"以來,此行業一落千丈,東亞則迅速崛起,幾十年来,先是日本,然後是韓國,新世紀以來,中國獨領風騷。
最初,中國只造船體,發動機及一些輔機儀表要進口。到主機曲軸都自造後,國產化接近百分之百!
在可見將來,中國在全球造船業"執牛耳"地位穩如泰山!




郭倩

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

往下看更多文章

蘇27傳奇。

 

一一一一一一一一一一
寫於2024年11月17日
珠海航展上,中國空軍的殲16大出鋒頭,進行了多場飛行特技表演。重型戰機担任此角色,難度較大。
蘇霍伊設計局早在二戰前成立,受重用始於五十年代中期。从朝戰及越戰吸取經驗,八十年代出了蘇27這一代名機,以及雙座的蘇30。我國90年引進後,國產化,改良設計及裝備新一代電子設備,形成殲11系列及雙座的殲16。後者長航程,可帶彈8噸,有"炸彈列車"美譽。
蘇27落户中國,將領風騷四十年。這與米格19/殲6先後相輝映!