的士司機工會料大欖隧道下調收費對生意幫助不大

政府明年5月底收回大欖隧道專營權後，將採用分時段收費，建議私家車繁忙時段收費45元，的士及商用車分別劃一收28元及43元。

大欖隧道

汽車交通運輸業總工會的士司機分會副主任杜燊棠表示，相信收費下調後會有更多乘客願意行大欖隧道，但對的士司機的整體收入幫助不太，因為現時如果是「吉車」由元朗天水圍行大欖隧道返回九龍，只是收15元，但日後即使是「吉車」都會收28元，司機回程會較現時多支付隧道費。

現時輕型貨車收64元、中型貨車收71元、重型貨車收79元。香港陸路客貨運輸業議會主席蔣志偉說，現時沒有載貨的「吉架」貨櫃車，行大欖隧道只收35元，但日後要收43元，而且這個費用足夠入柴油的輕型貨車行50公里，即來回行兩趟屯門公路，認為新收費未必能吸引貨車司機行大欖隧道。

大欖隧道新收費方案在立法會通過，運輸及物流局局長陳美寶感謝立法會議員及市民支持，她說，新隧道費以科學和交通數據為本而訂定，並已大幅下調。

大欖隧道。運物局網站圖片

陳指，新收費方案將促進新界西北與市區的人流物流，便民利民，是兼顧民意和通盤政策考量的整全方案。

陳美寶。運輸及物流局FB

局方又說，隧道收費大幅下調，能令多方受惠，包括市民可善用大欖隧道剩餘容量 ，有助改善屯門公路的交通；可以吸引的士乘客選用隧道及全日劃一收費有利業界營運；貨車及巴士可以減少行車距離和時間，節省燃油費，全日劃一收費亦免爭拗；私家車亦可走更便捷和更舒適路線。