運輸署：如再調低大欖隧道收費水平 車流增加或致擠塞情況

政府公布大欖隧道收費方案，運輸署助理署長梁世豪在港台節目《千禧年代》表示，根據估算，如果維持大欖隧道現時的收費，到2026年仍有約15%容車量，因此希望調整收費，可以吸引部份駕駛者使用大欖隧道，協助其他路線包括屯門公路等分散車流。

大欖隧道。 運輸署圖片

被問到私家車平日繁忙時段建議收費45元，是否有空間再減低，梁世豪說，當局很小心訂定收費水平，如果再將收費調低，車流增加，有機會出現擠塞情況，相信大家不希望見到。他又說，相比現時收58元，減幅已達到兩成二，減幅不算少。

梁世豪又說，未來新界西北等地區會有很多新發展，車流會上升，所以要採取私家車分時段收費，否則將來會「做唔返」。

立法會議員陳恒鑌。 陳恒鑌FB

立法會交通事務委員會主席陳恒鑌在同一節目說，當局建議私家車平日繁忙時段收45元，收費比預期高，但已經比現時的58元調低，他估計屆時將會有部分車輛改用大欖隧道。陳恒鑌形容新方案是不過不失，希望在實施一段時間後，當局會再考慮是否有空間調整。

運輸署指出，今年首三季有超過600名65歲或以上年長行人在交通意外中傷亡，其中23人死亡，數字較去年同期上升。署方在社交網頁提醒長者過馬路切勿心急，強調安全最重要。

運輸署FB圖片

運輸署FB圖片

運輸署FB圖片

署方同時提供過馬路安全貼士，包括出門前如有需要應戴好眼鏡或助聽器；預先規劃行程，選擇最安全的路線過馬路；並盡量使用行人天橋、行人隧道、斑馬線或交通燈過路處。署方又提醒，部分車種如電動車行駛時較為寧靜，長者須特別留意，亦不要在停定或慢駛車輛之間的空隙行走。