政事
財政司副司長黃偉綸說，隨著深圳恢復「一簽多行」和機場三跑啟用，有信心明年本港旅遊業將會更樂觀。
大型郵輪「海洋光譜號」清晨停泊啟德郵輪碼頭。有線新聞影片截圖
郵輪公司「皇家加勒比國際遊輪」本月起以香港作為季節性母港，其中「海洋光譜號」將會提供5個從香港出發的航次，預計未來兩個月帶來超過2萬名海外遊客。明年全年的香港母港航次將增至10個。
黃偉綸在歡迎儀式致辭表示，預計本港今年全年訪港旅客會達到4600萬人次，較去年增長約三成。他說，單是今年首10個月，訪港旅客已達到3700萬人次，超越去年全年的3400萬人次。隨著深圳居民「一簽多行」簽注安排恢復，以及機場三跑道系統啟用後，有信心明年本港旅遊業前景將會更加樂觀。
大型郵輪「海洋光譜號」清晨停泊啟德郵輪碼頭，碼頭有多輛的士排隊接載乘客。有線新聞影片截圖
黃偉綸又提到，旅遊事務署聯同碼頭營運商及不同政府部門，因應大型郵輪泊岸，已採取多項措施改善碼頭交通配套，高興看到措施在今早發揮作用，當局會持續檢視並調整有關安排。
財政司副司長黃偉綸。資料圖片
日本富士山的登山季已結束，但仍可能有民眾繼續挑戰頂峰。山梨縣計劃，在富士山封山期間加強規管，如發生登山人士遇險事件而需要出動救災直升機，將向相關人士收取費用。
山梨縣為了加強應對富士山的登山意外，擬規定在封山期間挑戰6合目以上區域時的人士，必須提交登山申報書。自拍圖
富士新聞網9月14日報道，山梨縣為了加強應對富士山的登山意外，擬規定在封山期間挑戰6合目以上區域時的人士，必須提交登山申報書。假如登山計劃不足，當局可建議修改。
山梨縣為了加強應對富士山的登山意外，擬規定在封山期間挑戰6合目以上區域時的人士，必須提交登山申報書。富士市X圖片
另外，縣政府亦考慮將防災直升機的救援服務改為收費制，計劃收費標準為每5分鐘約8,000日圓（約406港元）。當局正著手修訂相關條例，目標在2027年9月起實施，同時呼籲民眾避免在封山期間登山。
縣政府亦考慮將防災直升機的救援服務改為收費制，計劃收費標準為每5分鐘約8,000日圓。資料圖片
縣政府亦考慮將防災直升機的救援服務改為收費制，計劃收費標準為每5分鐘約8,000日圓。X圖片
報道提到，在山梨縣一側的富士山於過去7年間共發生21宗遇難事件，導致4人喪生。
在山梨縣一側的富士山於過去7年間共發生21宗遇難事件，導致4人喪生。資料圖
在山梨縣一側的富士山於過去7年間共發生21宗遇難事件，導致4人喪生。網上圖片
