兩岸
共同社報道，日本豐田汽車計劃在上海建設生產純電動汽車的新工廠，正與當地有關部門談判，若果能夠實現，將會是豐田在華首個獨資的本地化工廠，將會製造高檔品牌的電動車型，力爭2027年前後投產，但亦可能根據電動車的需求調整。
豐田 Toyota (AP圖片)
報道說，中國政府在汽車領域，過往只容許中外合資的外方出資比例最高為五成，但2018年宣布逐步撤銷限制，美國電動車生產商Tesla是首間在上海獨資設立電動車工廠的外國車企。
AP圖片
豐田今年上半年在華實際銷量較去年同期減少一成一，但集團將龐大的中國市場繼續視為重要市場，希望透過建設新工廠等，積極扭轉頹勢。
日本汽車製造龍頭豐田（Toyota）正在日本境內打造一座名為 Woven City 的實驗城市，作為其未來科技的「活體實驗室」。
Six months ago, Toyota opened Woven City, a fully operational smart city built on a former factory site at the foot of Mount Fuji, after spending an estimated $10 billion on its construction. One hundred handpicked residents — called "Weavers" — currently live and work there,… pic.twitter.com/QhtSLQyzeA
— Interesting Engineering (@IntEngineering) May 6, 2026
斥資約 100 億美元
據外媒報道，這項計劃斥資約 100 億美元、佔地 175 公頃，旨在實際測試自動駕駛車輛、家用機械人與先進人工智慧系統等創新技術，以驗證解決方案在真實環境中的可行性。Woven City 的居民被稱為「Weavers」，他們是經過精心挑選的科技專業人士、研究人員和創作者，普遍對創新抱持開放態度，他們在日常生活中親身體驗並回饋這些新技術。
目前約有 100 名居民入住
根據豐田的資料，目前約有 100 名居民入住，他們透過自動駕駛車輛完成交通，並依賴自動化系統進行日常物品遞送。值得注意的是，高達 98% 的居民已接受家中設置具備攝影鏡頭的機械人，顯示其對科技融入生活的接受度極高。
Toyota Woven City官網圖片
仍在發展的早期階段
Woven City 的建設始於 2021 年，地點選在豐田一座於 2020 年停用的舊工廠廠址。雖然首批居民已於約六個月前陸續遷入，但目前許多區域仍在施工中。據訪客觀察，這座未來城市仍顯得「奇異地孤寂」，反映出其仍在發展的早期階段。
Toyota Woven City官網圖片
目標是逐步擴大居民人數
豐田將 Woven City 定位為智慧移動、自動化與永續發展的測試基地。該計劃也致力於開發整合性的能源解決方案，將電動車與城市基礎設施緊密連結。豐田的長遠目標是逐步擴大 Woven City 的居民人數，並將其轉變為全球性的創新樞紐，持續引領未來城市發展。
Toyota Woven City官網圖片
