社會事
機管局表示，去年機場客運量達5310萬人次、飛機起降量超過36.3萬架次，分別較2023年跳升超過30%；總貨運量則按年增長14%至490萬公噸，出口貨運量增加兩成，當中以往來歐洲、北美和中東等主要貿易地區錄得最明顯增長。
香港機場（巴士的報記者攝）
去年12月飛機起降量按年增加12.5%至33550架次，接近疫情前水平，個別單日起降量甚至超越疫前水平，創下新高；至於客運量亦按年上升18.3%至510萬人次，所有類別客運量均錄得重大升幅，往來東南亞、內地和日本的增長最為顯著。
香港機場（巴士的報記者攝）
機管局署理行政總裁張李佳蕙說，去年是香港國際機場成果豐碩的一年，三跑按時和按預算完工，並在11月啟用；聖誕期間機場十分繁忙，當局準備在農曆新年迎接另一個旅遊高峰，多家航空公司加開大量航班應付龐大需求。
香港機場（巴士的報記者攝）
機管局表示，香港機場正進一步拓展航空交通網絡，今年1月已有多家航空公司提供往來香港的新航點和航線。
運輸及物流局局長陳美寶說，今年是香港航空歷史上具紀念意義的一年，特區政府與機管局將舉辦一連串活動，紀念這個特別的年份。
大公報號。FB圖片
陳美寶在「大公報號」飛機揭幕儀式致辭表示，從今年起，香港成為內地以外首個有C919定期商業航線的地區，標志著國產飛機邁進國際市場的重要一步，也彰顯了香港在連接國家與世界方面的獨特優勢。
她指出，今年更是啟德機場有飛行記錄以來的100周年紀念，雖然啟德已換新貌，但它作為香港航空發展的起步點，為香港成為現在的國際航空樞紐，鋪墊穩固的基石。
啟德機場。香港啟德機場FB群組圖片
陳美寶說，香港國際機場見證香港航空歷史上關鍵里程碑，去年10月正式進入三跑道系統運作新時代，領航香港作為國際航空樞紐飛上新高度，特區政府會繼續充分發揮一國兩制賦予香港的獨特優勢，不斷提升機場運力，擴展航空網絡，加強與大灣區其他城市的合作，積極配合國家航空事業的發展。
她又說，1930年代《大公報》開展募捐活動，籌集足夠資金，購買中國第一架大型滑翔機，翺翔在抗日戰爭的烽火連天之上，全新的「大公報號」以A330飛機的形式重現，不但致敬中國首架滑翔機誕生的歷史，更重新聯繫這段「航空救國」的歷程，重溫《大公報》這段愛國情。
運輸及物流局局長陳美寶。資料圖片
