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今年是香港航空史別具意義一年 陳美寶稱將有連串活動紀念

政事

今年是香港航空史別具意義一年 陳美寶稱將有連串活動紀念
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今年是香港航空史別具意義一年 陳美寶稱將有連串活動紀念

2025年02月14日 16:35 最後更新:17:22

運輸及物流局局長陳美寶說,今年是香港航空歷史上具紀念意義的一年,特區政府與機管局將舉辦一連串活動,紀念這個特別的年份。

大公報號。FB圖片

大公報號。FB圖片

陳美寶在「大公報號」飛機揭幕儀式致辭表示,從今年起,香港成為內地以外首個有C919定期商業航線的地區,標志著國產飛機邁進國際市場的重要一步,也彰顯了香港在連接國家與世界方面的獨特優勢。

她指出,今年更是啟德機場有飛行記錄以來的100周年紀念,雖然啟德已換新貌,但它作為香港航空發展的起步點,為香港成為現在的國際航空樞紐,鋪墊穩固的基石。

啟德機場。香港啟德機場FB群組圖片

啟德機場。香港啟德機場FB群組圖片

陳美寶說,香港國際機場見證香港航空歷史上關鍵里程碑,去年10月正式進入三跑道系統運作新時代,領航香港作為國際航空樞紐飛上新高度,特區政府會繼續充分發揮一國兩制賦予香港的獨特優勢,不斷提升機場運力,擴展航空網絡,加強與大灣區其他城市的合作,積極配合國家航空事業的發展。

她又說,1930年代《大公報》開展募捐活動,籌集足夠資金,購買中國第一架大型滑翔機,翺翔在抗日戰爭的烽火連天之上,全新的「大公報號」以A330飛機的形式重現,不但致敬中國首架滑翔機誕生的歷史,更重新聯繫這段「航空救國」的歷程,重溫《大公報》這段愛國情。

運輸及物流局局長陳美寶。資料圖片

運輸及物流局局長陳美寶。資料圖片

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啟德

北部都會區是香港未來發展引擎,政府積極將「組裝合成」建築法(MiC)引入北都,加快建設步伐。運輸及物流局局長陳美寶接受《巴士的報》專訪時表示,洪水橋站以「組裝合成」方式建造,而預製組件體積之大,更是「全港首創」,望日後能推而廣之。她又指出,今年3月公佈的《香港鐵路標準》只是第一步,當局期望透過北都的交通建設成為示範案例,讓香港將「國標」透過實踐及法規修改推向國際。

運輸及物流局局長陳美寶接受《巴士的報》專訪時表示,洪水橋站以「組裝合成」方式建造,而預製組件體積之大,更是「全港首創」,望日後能推而廣之。巴士的報記者攝

運輸及物流局局長陳美寶接受《巴士的報》專訪時表示,洪水橋站以「組裝合成」方式建造,而預製組件體積之大,更是「全港首創」,望日後能推而廣之。巴士的報記者攝

陳美寶表示,過去十多年,建造業一直大力推展MiC,在道路及鐵路工程中亦有採用。她以將軍澳跨灣大橋為例,指出該大橋的預製組件體積相當龐大,同樣是在內地生產後再運來港。而透過精準計算,可大幅縮短建造時間及提升人力效率。

不過,她指出,過去建造重鐵時,每個車站都有獨立設計,而預製組件則需要標準化,這是需要克服的關鍵。此與同時,洪水橋站要加快建設亦非易事。陳美寶解釋,由於洪水橋站位於現時營運中的屯馬綫上,每日只能把握晚上收車後的「黃金兩小時」進行工程。

洪水橋站要加快建設亦非易事。資料圖片

洪水橋站要加快建設亦非易事。資料圖片

因此,路政署及港鐵團隊要積極參考內地及香港的先進建造技術,以MiC方法盡量克服以上種種限制。

她解釋,土建方面,團隊製作兩個大型預製組件,然後「在適合的時候,如晚上就會推過去蓋好它,會相當震撼」;機電方面,則將供電、架空電纜及訊號系統等設備以預製方式處理,再到現場裝嵌。她指出,這項技術「在後台做都相當成熟」,但今次規模「更加之大」,屬全港首創,希望日後能推而廣之。

另一方面,今年3月,運輸及物流局公佈了《香港鐵路標準》(Hong Kong Railway Standards),旨在為本地鐵路系統的設計、施工、營運及維修提供一套統一且清晰的技術依據,以提升鐵路建設的效率、安全及成本效益。

路政署公布《香港鐵路標準》及成立鐵路審批組。政府新聞處圖片

路政署公布《香港鐵路標準》及成立鐵路審批組。政府新聞處圖片

陳美寶強調,今次了解到內地如何快速及標準化建造車站及月台,但並非把內地的模式直接「搬字過紙」來港,而是「因應我們(香港)的標準作出一些調適」。她提到,政府提出的新鐵路標準,是希望以較開放態度,在確保安全及服務水平的前提下,容許業界多採納最新科技。她認為,香港正進入鐵路及道路建設的高峰期,在資源、空間及時間有限情況下,必須採用更多先進技術,以克服時間及成本上的挑戰。

在國家「十五五」規劃下,香港需要「更好融入和服務國家發展大局」。陳美寶認為,洪水橋站可作為一個示範,將內地標準轉化為適用於香港的標準,而香港亦可透過實踐及法規修改,將國家標準推向國際,,「我們參考過很多不同的標準,發覺國家興建鐵路的標準,是非常完備和全面的,可能在國際之間是被忽略了。」

陳美寶認為,洪水橋站可作為一個示範,將內地標準轉化為適用於香港的標準。巴士的報記者攝

陳美寶認為,洪水橋站可作為一個示範,將內地標準轉化為適用於香港的標準。巴士的報記者攝

她透露,北環綫的主綫和支綫已採用「一體化規劃」合併推展,當局亦與港鐵公司簽署第一期協議,預計今年下半年可達成第二階段協議。她提到,在第一階段建造中,已率先應用新鐵路標準的部分內容。

陳美寶表示,香港作為國際化城市,鐵路營運和服務水平首屈一指,龐大的業界充滿活力,匯聚本地、內地及海外的工程人才。因此,她的目標是透過像洪水橋站等具體案例,在香港、大灣區以至國際會議上進行專家分享和推廣,她有信心憑藉國家優良的標準,結合香港在國際間說好故事的優勢,能夠將這套標準推向國際,獲得更廣泛認同,因香港在國際間有說好「中國故事」的優勢 。

陳美寶表示,有信心北部都會區的交通建設能成為示範案例,憑藉香港在國際間說好中國故事的優勢,將國家優良的標準推向國際。巴士的報記者攝

陳美寶表示,有信心北部都會區的交通建設能成為示範案例,憑藉香港在國際間說好中國故事的優勢,將國家優良的標準推向國際。巴士的報記者攝

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