錢財事
國泰航空(00293)行政總裁林紹波向員工發信指，國泰航空將連續兩年錄得強勁財務表現，2024年度將至少派發相當於4星期薪酬金額，實際金額將於國泰航空公布全年度業績時正式宣布。
林紹波(資料圖片)
國泰航空將於3月12日舉行董事會審議全年度業績和第二次中期息，按往例公司會同日公布業績。
國泰航空2023年利潤分享計劃下，員工可獲得相當於7.2星期的合資格酬金。
林紹波在信中表示：「雖然我們在2024年取得理想業績，但過去一年我們的團隊規模亦顯著增長，因此利潤分享金額需要在更多同事之間分配。」
據國泰航空早前公布，公司預期2024年下半年業績可較上半年理想。以公司上半年賺36億元計，全年盈利料至少逾72億元。集團2023年全年盈利達98億元。
國泰航空上月中表示，全年共聘用約7,000名新員工，使集團總員工人數突破3萬人，即較2023年底的2.38萬名員工，多出逾6,200人。與6月底的2.72萬名員工，不足半年間亦多出逾2,800人。
國泰航空(00293)公布4月份客、貨運表現，其中載客量按年增加17%；今年累計載客量較去年同期提升19%。
圖片來源：國泰官網
至於4月份載貨量則較去年同期增加8%，今年首4個月累計載貨量同樣按年升8%。
香港快運於4月份載客量近73萬人次，按年增加5%；今年首4個月載客量則較去年同期上升14%。
國泰顧客及商務總裁劉凱詩表示，4 月份業務表現繼續呈現反差。一方面，受假期及季節外遊帶動，客運需求殷切，乘客運載率維持高位，載貨量亦保持穩健。另一方面，受中東局勢影響，航空燃油價格仍然高企，增加成本壓力，集團將繼續靈活應對，並密切關注最新事態發展。
展望暑假旅遊高峰，國泰航空及香港快運會於7月及8月維持航班班次。鑒於短期內往來中東地區的需求偏軟，國泰航空往來杜拜及利雅得的客運服務將繼續暫停至8月底，而相關運力會調配至需求較為殷切的航線，如曼徹斯特及羅馬等。
在客運運力方面，儘管集團在5月及6月取消少量航班，但仍維持全年運力按年增長約10%的目標。
