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中國軍艦在南太航行 澳罕稱不構成威脅 專家笑:外軍仍不太適應、不太習慣

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中國軍艦在南太航行 澳罕稱不構成威脅 專家笑:外軍仍不太適應、不太習慣
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中國軍艦在南太航行 澳罕稱不構成威脅 專家笑:外軍仍不太適應、不太習慣

2025年02月21日 13:43 最後更新:13:55

澳軍稱,在悉尼東部沿岸的國際水域發現3艘中國軍艦航行,但這些船隻沒有違反任何海事法律,不構成威脅。專家表示,中國海軍編隊遠海訓練是海軍正常活動的一部分,國際社會應該對此保持平常心,不值得大驚小怪。

澳洲廣播公司(ABC)報道稱,這3艘中國軍艦是055導彈驅逐艦遵義艦、054A導彈護衛艦衡陽艦和遠洋綜合補給艦微山湖艦。英國《金融時報》報道稱,這些軍艦距離悉尼以東約150海浬。澳洲國防部19日晚在一份電子郵件聲明中稱,上述艦隊上周被發現在澳洲東北部航行後,一直沿海岸線南下。「國防部會定期監測澳洲專屬經濟區及其海上通道的所有海上交通。」

據ABC報道,澳洲防長馬爾斯20日表示,中國軍艦「按照國際法行事」,沒有侵入澳洲領海,「它們有權留在其所在的地方」。馬爾斯不願猜測中國海軍執行任務的目的,但表示國防部正在仔細研究。他說:「不管中國艦隊此次任務何時結束,我們要做的是對中國艦隊在這次任務中的目的進行全面評估。」

馬爾斯。AP圖片

馬爾斯。AP圖片

軍事專家張軍社接受《環球時報》採訪時表示,此次澳洲提及的055導彈驅逐艦遵義艦編隊前幾天剛穿越蘇拉威西海,現在航行至悉尼以東約150海浬的南太平洋海域。「正如澳方官員所言,此行動未違反任何海洋法,中國海軍艦艇編隊與其他國家一樣,在這一海域享有航行和飛越自由,這完全符合國際法和國際慣例。」

張軍社介紹說,055導彈驅逐艦遵義艦編隊遠海訓練是中國海軍正常訓練活動的一部分,旨在提升遠海大洋行動能力。無論是穿越蘇拉威西海,還是航行在南太平洋,遵義艦編隊都嚴格遵循國際法。「中國海軍應更多走向遠海,開展各種訓練活動,讓國際社會逐漸習慣。一些國家對於美國海軍長年累月在其附近海域航行習以為常,但對中國海軍在這些海域的正常航行仍然不太適應、不太習慣。」

張軍社特別強調,遵義艦編隊的航行與前幾天澳洲軍機侵入中國西沙群島領空的行為性質完全不同。「依據國際法,一國軍機無權擅自飛越另一國領空,必須得到所在國的批准或同意。」




止戈堂

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

日本多年投入高超音速技術研發仍未取得突破之際,中國一家民營企業卻率先展示成熟成果。

沙特阿拉伯固體燃料生產與測試基地的衛星圖,被外界視為潛在合作國。

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根據國防郵報等多家外媒報導,位於北京的中國民營航空企業「凌空天行」最近宣佈,他們自主研發的高超音速導彈「馭空戟-1000」已經完成定型,並且開始進入批量生產階段。這標誌著中國首個由民營企業研發並實現批量生產的高超音速導彈誕生,迅速成為全球防務領域關注的焦點。

馭空戟-1000在高空滑翔段進行機動示意,可見其對海上編隊的攻擊路徑

馭空戟-1000在高空滑翔段進行機動示意,可見其對海上編隊的攻擊路徑

與已經在部隊中正式服役的東風-17以及東風-27這兩款導彈相同,馭空戟-1000高超音速導彈同樣採用了傳統火箭上升段與高超音速滑翔飛行器(HGV)相互搭配的組合方式。這種組合方式是目前高超音速導彈領域較為成熟且有效的設計。馭空戟-1000高超音速導彈在理論上的射程大約處於500 - 1300公里的範圍,在這個射程區間內它能夠對相當範圍內的目標進行打擊。其最高飛行速度可以達到7馬赫,如此高的速度使得它在飛行過程中能夠快速抵達目標區域,屬於標準的高超音速導彈範疇。

導彈飛越日本列島上空的攻擊模擬場景,用於展示其覆蓋第一島鏈的射程範圍

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除此之外,該導彈還通過在滑翔飛行器當中安裝小型發動機的方式,實現了二次加速和機動的功能。這種設計是具有創新性的,安裝小型發動機後,導彈在飛行過程中能夠根據實際情況進行再次加速,同時還能靈活地改變飛行軌跡。這一舉措進一步增強了該導彈的反攔截性能,使得敵方的防空系統更難以對其進行攔截。而且,它還大大提升了導彈的末端機動性,讓導彈在接近目標時能夠更加精準地調整飛行姿態。正是因為有了這樣的性能提升,馭空戟-1000高超音速導彈具備了對陸地或者海上移動目標,例如航母編隊等進行精確打擊的能力。值得注意的是,在該公司發佈的馭空戟-1000導彈CG視頻中,模擬了該導彈對日本本土以及美日聯合航母編隊進行飽和打擊的場景。這不僅彰顯了導彈的射程優勢——能夠從中國本土覆蓋「第一島鏈」,還體現了其對移動目標的精確打擊能力。

導彈採用貨櫃式發射裝置,有助提升隱蔽部署能力

導彈採用貨櫃式發射裝置,有助提升隱蔽部署能力

當然,從技術角度全面審視,這款導彈在兩個關鍵領域的創新確實具備一定分量,其潛在影響在地區安全格局中亦不容忽視。

首先,依據公司所展示出來的詳細技術視頻以及相關資料來看,和東風-17專用發射車所採用的運輸方式存在明顯不同,馭空戟-1000導彈可以採用與標準貨櫃極為相似的發射箱體來進行機動和運輸操作。這就意味著它相較於「東風」系列導彈而言,更加容易實現隱蔽部署,同時還具備在海上環境,甚至是大型民用船隻(例如常見的貨櫃運輸船)上進行部署和發射的能力。這一獨特的特性能夠顯著地提升導彈的生存能力,並且讓它變得更加難以被攔截,進而可以從那些讓人意想不到的位置發起突然攻擊。

馭空戟-1000完成火箭助推段後升空姿態

馭空戟-1000完成火箭助推段後升空姿態

另一方面,該導彈在成本方面具有十分顯著的優勢。據公司相關人員介紹,通過運用多種先進的技術手段來降低成本,其中包括使用特殊發泡水泥作為導彈的防熱材料,用低成本工業標準螺絲釘替代航天規格螺絲釘,以及採用車規級晶片代替航天晶片等一系列舉措。一位公司負責人透露,借助中國現有的民用設備產業鏈,該公司能夠將導彈的成本降低接近90%。

鑒於中國已經部署了多款現役高超音速導彈,外國軍事專家阿米爾·霍拉姆推測,這些導彈可能主要設計用於出口,利用其相對低廉的價格吸引國際買家。

研發團隊展示以發泡水泥改良而成的防熱材料,以及相關測試畫面。

研發團隊展示以發泡水泥改良而成的防熱材料,以及相關測試畫面。

霍拉姆指出,馭空戟導彈可能通過其經濟實惠的價格,吸引那些國防預算有限的國家,這些國家可以利用該導彈的高超音速能力,來彌補與對手在防空技術上的差距。他預測,與中國在彈道導彈技術方面有合作歷史的國家,如沙特阿拉伯、親密盟友巴基斯坦以及地緣政治上至關重要的塞爾維亞,都可能對這款導彈產生濃厚興趣。特別是那些在安全領域面臨重大挑戰的沙特阿拉伯和巴基斯坦,可能更傾向於引進該導彈的生產線,以實現本地化生產。

綜合來看,馭空戟-1000導彈展示了中國軍事科技的真正實力,這與某些西方媒體所宣稱的「國家中心制」截然不同。它證明了中國民營企業在這一領域同樣展現出強大的生命力和技術實力。此外,該導彈的成功也彰顯了中國工業的強大產業鏈效應,進一步證實了中國工業實力對軍事領域的積極貢獻。最終,它為更多國家提供了獲得高超音速武器的可能性,有助於打破西方國家的軍事霸權政治。

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