美軍「自費當兵」奇聞： 伙食費失蹤、營房發霉、士兵慘變「自炊戰士」

當兵還要自掏腰包？在之前的「小紅書中美大對賬」中，不少中國人第一次知道，原來美軍的制服、伙食和住宿都是要士兵自己掏錢的。美軍士兵每月被扣460美元伙食費，卻只能吃豆子吐司。調查更是發現，高達六七成的伙食費「去向不明」，營房更是發霉發臭，士兵們苦不堪言。

《環球時報》旗下「樞密院十號」官方賬號引述美國《軍事》網站14日率先披露的相關消息稱，作爲「基本生活津貼」計劃的一部分，美軍每個月會自動從初級入伍士兵的津貼中扣除460美元作爲伙食費。但調查發現，在美國陸軍最大的11個軍事基地中，上繳的2.25億美元的伙食費中只有7400萬美元真正被用於採購食品，高達1.51億美元去向不明。一名匿名美軍官員表示，這筆錢回到五角大樓的資金池中，並被用在「其他地方」，但他沒有透露這些錢的具體去向，也拒絕回答如此大量資金爲何被挪用。

紅字部分爲美陸軍各基地挪用的伙食費比例

報道還列舉了美國陸軍這11個基地上繳的伙食費和挪用金額，其中大部分挪用比例都高達六七成。最極端的情况出現在斯圖爾特堡基地——從士兵津貼中扣除的1700萬美元中，只有210萬美元花在了食物上，「這意味著87%的伙食費被重新用於其他項目」。美媒提到，考慮到美國陸軍擁有上百個基地和駐地，它們都使用相同的流程，因此美國陸軍伙食費「失踪」的數字可能更高。

美軍食堂採購食品的資金不足，導致這些基地的美軍士兵面臨嚴重的食物短缺，例如科羅拉多州的卡森堡等基地只供應少數豆子和吐司作爲餐點，得克薩斯州的卡瓦佐斯堡基地在2023年夏季甚至幾乎難以維持食品供應，10個餐廳中僅有2個開放，士兵甚至「吃不上飯」。

同時接受採訪的美軍士兵還對美軍食堂提供的食品質量表示難以忍受，最常見的情况是飯菜未煮熟、缺乏新鮮食材和只有不健康的菜品選擇等。很多美軍士兵被迫放弃在食堂就餐，而是選擇自掏腰包在外就餐，這種情况反過來又導致美陸軍基地食堂進一步减少食物供應量。

該報道曝光後引發了美國社會的憤怒，要求五角大樓立即進行改革，以確保士兵能够獲得承諾的膳食。美國民主黨議員吉爾•德田呼籲美軍進行緊急調查：「從士兵那裏偷走伙食費不是我們强化軍事準備的方式。」

這種轉變是什麽時候發生的？不少美國退伍軍人在社交媒體上回憶稱，上世紀90年代，美陸軍基地食堂提供的食品「媲美三星級酒店」。美國「福克斯」新聞網16日報道稱，關於美陸軍伙食費被挪用的問題，早在2020年就已經被揭露。當時俄亥俄州衆議員蒂姆•瑞安在預算聽證會上質問時任美國陸軍部長瑞安•麥卡錫稱，入伍美軍士兵每個月得到的食品僅相當於他們上繳餐費的一半，「要麽陸軍食堂爲每名士兵提供的食物被浪費了一半，要麽這筆錢沒有花在士兵的食物上，而是花在了其他地方。我真的不確定哪個更糟糕。」

儘管當時麥卡錫表示將儘快核實以了解這筆資金去了哪裏，但此後就不了了之。

其實美軍士兵除了吃飯問題外，同樣得自己掏錢的住宿問題也是麻煩不斷。2023年在走訪了本土的10個基地後，美國政府問責辦公室在一份報告中警告稱，這些基地提供的宿舍情况糟糕透頂！例如在一處軍事基地的營房裏彌漫著惡臭，該基地官員表示，這種氣味是從經常開裂並需要更換的老舊污水管道中泄漏出來的——但負責維護房屋的美軍部門幾乎從不回應，並要求士兵自行解决。由於缺乏維護，斯圖爾特堡基地的營房幾乎被黴菌完全吞沒了，類似的黴菌問題也出現在號稱世界最大軍事訓練中心之一的布拉格堡，導致多達1200名美軍官兵被迫搬出營房。美媒的調查還發現，美國各地的營房長期處於惡劣的環境中，普遍受到黴菌、老鼠和蟑螂的侵擾。

對於爲何出現這樣的情况，所有人都心知肚明。美國政府問責辦公室說：「五角大樓沒有關於營房狀况或者這些狀况如何影響部隊士氣的可靠信息。雖然國防部每年在其設施上投入數十億美元，但它無法確認到底有多少資金被用於軍營。」

止戈堂

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在中國的文化圖譜中，「九天」一詞代表著至高。它既具備著《孫子兵法》中「善攻者，動於九天之上」的智慧，也承載著「天有九重」的古老觀念。如今，這份仰望蒼穹的浪漫，得以在一款國產大型無人機的身上予以具象呈現。

作為中國自主創新、性能位居世界前列的大型通用無人機平台，「九天蒼穹」無人航空通用平台近日於陝西成功首飛。它不僅體型龐大，更可以作為「空中母艦」指揮無人機蜂群，還能同時掛載重磅武器進行精確打擊，可謂真正具備了「從天而降」的戰鬥威懾力。

中國作爲無人機研製生產強國，新打造的「九天」無人機究竟有哪些超越以往之處？大型通用無人機，在軍民領域的應用又都具備哪些優勢？

「九天蒼穹」無人航空通用平台可搭載各類大型專業設備，為多種應用場景提供新的空間。

「九天蒼穹」無人航空通用平台是圍繞「九天」靈活配置重型無人機構建的無人航空通用平台。憑藉其6噸的載重能力和90千瓦的能源供給，其可搭載各類大型專業設備，為多種應用場景提供新的空間。

其「飛機平台+任務艙」的設計構型，可通過標準化介面和模組化任務艙架構，靈活配置任務艙，實現多場景、多領域快速無縫轉換，從而輕鬆滿足物流運輸、森林防火、應急救援、氣象干預、通信中繼、空運空投等軍民多樣化、即時性需求，利於大幅提升作業效率、降低使用成本，真正實現「一次投入，多場景複用」，成為名副其實的「空中重卡」。

大載重、高升限、寬速域、短起降的核心優勢，讓「九天」能在多個領域發揮作用。此外，它還擁有多項建造亮點：機長16.35米，翼展25米，最大起飛重量16噸，載荷能力達6000公斤。軍事專家傅前哨總結說，「九天」可謂無人機中的「巨無霸」。在世界範圍內，很少能見到這麼大的無人機。另外，它的翼下掛載能力也很強，凡是有人駕駛戰鬥機能攜帶的一些裝備武器，基本上都能帶。比如說空對空導彈、空對地導彈、巡飛彈、巡航彈，甚至它還能夠掛載中型無人機。

作為新一代大型通用無人機，飛得遠、飛得高是「九天」具備的基本能力。航時12小時、轉場航程7000公里，再加上高升限，其所具備的多種飛行優勢，都將有助於拔高中國無人機的任務執行上限。

「九天」無人機留空時間長，而且活動半徑非常大，可達幾千公里，如此出衆的能力為其執行遠程軍事任務打下了堅實的基礎。遠程的飛行距離，再加上能夠搭載多元化的軍用和民用載荷，這樣出衆的飛行能力在常規的察打一體無人機身上很難體現。此外，它採用的是渦扇發動機，噴氣發動機能較渦槳的活塞發動機具備更高的飛行優勢。再加之，其機翼展弦比也較大，完全能夠滿足高空長航時飛行的要求。

善攻者，動於九天之上。「九天」成名於2024年的第十五屆中國航展。據參展商介紹，「九」是個位數中最大的數字，在古代也表示虛數，常表示最多、極限的含義。因為「九天」無人機是以靈活配置的設計思想來設計的，配備有可更換的任務艙，能通過更換不同的任務艙來執行不同的任務，所以它具備著無限寬廣的任務可能性，正如同「九」字，在某種意義上代表了無限。其命名充分結合了中華優秀傳統文化，如「動於九天之上」「九天攬月」等。

在去年的航展上，「九天」就被視作超大型察打一體平台。它所具備的出衆性能，讓其不僅站得高、看得遠，還打得准，尤其是看下方的隱身目標，具有相當大的優勢。

在中國航展現場，「九天」被視作超大型察打一體平台。它所具備的出衆性能，讓其不僅站得高、看得遠，還打得准。

在航展現場，「九天」機腹下方的「異構蜂巢任務艙」驚豔全場，其搭載的多種小型無人機可以根據需要進行不同的配置，執行偵查、干擾、打擊等多種任務。軍事專家傅前哨表示，通過大量測試證明，無人機蜂群在戰場上具有巨大威力，但如何能將大量小型無人機投送到戰場？「九天」即爲給出的解答。

雖然很多國家都在搞無人機蜂群測試飛行，但是他們釋放出的小型無人機，不僅航程相對有限，而且個頭小，留空時間都要比中大型的無人機要短很多。相較之下，中國打造的「九天」可以帶著將小型無人機送到相應空域，一次性撒佈幾十架、上百架小無人機，並直接對它們進行遠距離的管控。

當無人機從輔助裝備躍升為改變戰爭形態的核心力量，一場關於「質」與「量」的雙重競爭已然拉開序幕。在質量方面，中國發揮自身的科技優勢，打造一系列自主生產的尖端無人機，或是性能比他國強很多的高精尖無人機。比如「九天」，它的能力超乎想像，應該說非常強悍。而說到數量，中國同樣也是當仁不讓的世界第一。廉價無人機有量，高精尖無人機有質，中國在無人機製造的賽道上處於遙遙領先地位。