社會事
交通諮詢委員會主席張仁良表示，日前與多個的士團體及網約車平台的代表見面，聽取各方對規管網約車意見，形容過程相當順利，聽到許多不同意見，但仍有不少團體未有出席。
資料圖片
張仁良表示，的士團體已有共識，希望各方能通過良好溝通，即使共通點不多但一定會有，可以作為基本元素，訂出中短長方案。他說，是有改革需要，但甚麼時候開始做、要做到甚麼程度，都需要做足溝通，減少誤會。
網約車。網上圖片
被問到當局有意為60至64歲人士設兩元乘車優惠上限，張仁良表示，歡迎任何方便出行的措施，但目前公共財政面對壓力下，若果使用者可能有濫用或者不需要用那麼多，也有其他做法減少浪費，例如公共小巴分段收費等。
2元乘車優惠 巴士的報記者攝
八達通宣佈，將於4月22日起推出全新「Call車易」平台。該平台整合了全港5支的士車隊、多個本地的士預約平台，以及其他提供無障礙車輛的社企平台，旨在為乘客提供一站式預約的士服務。
資料圖片
平台操作與支付方式
乘客使用時，只需輸入目的地，系統便會顯示不同車隊及車型的選項，並提供「一口價」作為參考。所有費用均可透過八達通實體卡或網上支付方式繳付。若乘客需要退款或取消預約，款項將會即時退回。
電子支付政策與業界反應
另一方面，根據新規定，的士自本月1日起必須提供至少兩種電子支付方式。運輸署副署長郭惠英出席八達通活動時表示，整體運作順暢，希望市民能感受到智慧出行帶來的便利。她同時期望的士業界繼續支持政府推動提升服務質素的措施。
圖片來源：八達通官網
八達通行政總裁應天麒透露，全港目前已有49,000名的士司機註冊「商用版八達通 App」或配備「八達通流動收款機」。而根據運輸署估算，活躍的士司機總人數約為46,000名，意味著電子支付已接近全面覆蓋。
