政事
立法會通過修例引入法律框架規管網約車服務，運輸及物流局局長陳美寶表示，未來需要籌備的工作包括細化平台規管及平台入場門檻。當局亦會跟有興趣的平台溝通交流，期望做到一個合法合規、公平公開的規管架構。
巴士的報記者攝
陳美寶在一個電台節目表示，希望明年上半年向新一屆立法會提交附屬法例的細則，並設計各方牌照的條款等，若一切順利，有望明年年中可以完成所有審議法例的過程，當局便能盡快進行牌證邀請及發放等工作。
陳美寶。巴士的報記者攝
陳美寶指出，過去的網約車服務規管是空白狀態，未來要邁向安全及公平競爭的環境，讓當局更能掌握及做好規管和管理。
她又說，最重要是市民召車體驗提升，至少不會比現時差，要避免在初期過分監管，否則會窒礙市場發展；同時要讓司機增加選擇，有不同平台接訂單。隨著有網約的士或私家車平台，當局樂見他們有機互動的發展，為整個點對點服務帶來新景象。
香港大學舉辦第二屆低空峰會，運輸及物流局局長陳美寶致辭時表示，低空經濟應用場景進展非常快，自從去年3月公布首批低空經濟沙盒項目後，共有38個試驗項目獲批准，至今已有32個項目落地推進，當中涉及物流配送、科技應用、緊急查驗、維修包括鐵路設備，以至科研應用。
陳美寶出席香港大學舉辦第二屆低空峰會。香港大學提供圖片
陳美寶提到，有無人機由數碼港飛到長洲醫院，當中運送了一些緊急的物資，例如血清或者一些醫藥物料。如果平時就要靠定點渡輪才能運送，強調無人機可大大縮減距離及成本，有關項目已試行飛了60次。至於馬鞍山海濱及大埔單車徑的無人機送外賣，推行半年後，已送了200份外賣。
陳美寶出席香港大學舉辦第二屆低空峰會。香港大學提供圖片
陳美寶出席香港大學舉辦第二屆低空峰會。香港大學提供圖片
她又表示，未來希望有更具難度、跨境跨界的活動，包括跨境物流的服務、利用無人機低空載人服務。當局也希望提供一個綜合的低空經濟平台。陳美寶又提到，未來希望能建構一個低空飛行的空域管理系統，並訂出發展藍圖，包括升降點、航線規劃。
陳美寶出席香港大學舉辦第二屆低空峰會。香港大學提供圖片
