政事
立法會通過修例引入法律框架規管網約車服務，運輸及物流局局長陳美寶表示，未來需要籌備的工作包括細化平台規管及平台入場門檻。當局亦會跟有興趣的平台溝通交流，期望做到一個合法合規、公平公開的規管架構。
巴士的報記者攝
陳美寶在一個電台節目表示，希望明年上半年向新一屆立法會提交附屬法例的細則，並設計各方牌照的條款等，若一切順利，有望明年年中可以完成所有審議法例的過程，當局便能盡快進行牌證邀請及發放等工作。
陳美寶。巴士的報記者攝
陳美寶指出，過去的網約車服務規管是空白狀態，未來要邁向安全及公平競爭的環境，讓當局更能掌握及做好規管和管理。
她又說，最重要是市民召車體驗提升，至少不會比現時差，要避免在初期過分監管，否則會窒礙市場發展；同時要讓司機增加選擇，有不同平台接訂單。隨著有網約的士或私家車平台，當局樂見他們有機互動的發展，為整個點對點服務帶來新景象。
運輸及物流局局長陳美寶，與立法會主席李慧琼應工聯會邀請，在「五一」國際勞動節到訪港鐵綜合輪對維修中心，探訪前線維修工友，為節日期間緊守崗位的前線同事打氣。
陳美寶與李慧琼慰問港鐵前線工友。
「綜合輪對維修中心」體現了港鐵推動「智慧鐵路」的承諾，融合機械人技術、自動化系統、大數據分析及與維修團隊的專業經驗相結合，展現公司以創新科技，將重複性及依重勞動力的鐵路維修工序提速提效，提升工作安全，釋放團隊潛能。
陳美寶與李慧琼慰問港鐵前線工友。
陳美寶和其他嘉賓親身為港鐵前線維修工友打氣，感謝大家默默守護城市交通運作，港鐵團隊深感鼓舞，將繼續秉承科技創新的理念，建設更智慧、更具韌性的運輸骨幹，實踐「推動城市前行」的承諾。
陳美寶與李慧琼，和港鐵前線工友大合照。
港鐵公司香港客務服務總監鄺永銓、企業事務及品牌總監蔡少綿及多個工會代表陪同二人到訪。
港鐵團隊向嘉賓介紹智慧鐵路維修技術。
