的士電子繳費實施約首兩周接65宗投訴 個別平台向乘客收取手續費

運輸及物流局局長陳美寶表示，自4月1日實施的士必須提供至少兩種電子繳費媒介的規定後，截至4月17日，運輸署共接獲65宗相關投訴，主要涉及司機未提供電子支付選項，以及個別平台向乘客收取手續費等問題。

陳美寶書面回覆立法會質詢時表示，在接獲的65宗投訴中，運輸署已完成處理其中33宗個案並作出回覆，其餘個案現正處理中。

的士電子繳費服務於4月1日開始實施。資料圖片

她指出，個別電子繳費服務商或會向的士司機或乘客收取平台服務費，或提供各項優惠以吸引乘客使用。她強調，有關平台服務費並不屬於的士車資的一部分；而不少平台服務商已公開表示，會持續豁免向的士司機及乘客收取手續費。

陳美寶稱，不少平台服務商已公開表示會持續豁免向的士司機及乘客收取手續費。巴士的報記者攝

陳美寶建議，乘客如選用電子繳費媒介繳付的士車費，可先向的士司機查詢是否涉及額外平台服務費。政府相信，在市場競爭下，透過電子繳費媒介支付的士車費所涉及的費用會維持於合理水平，乘客亦可享有不同繳費模式的選擇。

中央港澳工作辦公室主任、國務院港澳事務辦公室主任夏寶龍繼續在港考察調研行程。在行政長官李家超的陪同下，夏寶龍主任今日(6月17日)視察葵涌貨櫃碼頭，實地了解本港航運業的運作情況。運輸及物流局局長陳美寶期間向夏寶龍匯報了香港海運港口業的最新發展及未來規劃。

推動香港升級發展為「全球航運之都」

運輸及物流局在社交平台指，陳美寶在匯報時衷心感謝國家委以重任，在國家「十五五」規劃中交託了香港鞏固及提升國際金融、航運、貿易中心，以及國際航空樞紐等多項核心任務。她強調，香港「以港為名、憑港而興」，政府會秉承「背靠祖國、聯通世界」的獨特制度優勢，並結合航運綜合實力領先世界，以及擁有強大金融系統支撐產業發展這三大優勢，全力推動香港升級發展成為「全球航運之都」。

夏寶龍繼續第二日在港考察調研。有線新聞截圖

積極發展智慧綠色港口完善生態圈

在具體發展措施方面，特區政府會積極發展智慧綠色港口，推動智能化、數字化及綠色化轉型。同時，當局致力完善高增值海運生態圈，透過持續優化稅務優惠，提升「香港船旗」的國際聲譽，藉此吸引全球優質的航運企業落戶與進駐香港。

運輸及物流局FB圖片

強化國際中轉樞紐地位及融資對接

此外，陳美寶指出，政府將繼續推動航運與金融的聯動發展，發揮香港作為國際金融中心的資本優勢，精準對接航運業在綠色轉型過程中的融資需求。與此同時，政府會強化香港國際中轉樞紐的地位，發揮綠色航運優勢，以鞏固本港航運生態圈的韌性。

陳美寶總結指，香港航運業正處於由「量」向「質」轉變的關鍵歷史時刻。特區政府將堅定不移地貫徹國家「十五五」規劃的重大戰略部署，與海內外航運業界雙軌並進，利用創新科技與綠色轉型作為發展動力，以「全球航運之都」為目標破浪前進。