150公斤高載荷無人機正式登場 陳美寶：低空經濟再創新里程

運輸及物流局局長陳美寶表示，香港低空經濟再邁向新里程碑，首個運用最大起飛重量約150公斤的高載荷無人機進行非傳統操作的項目正式登場，該無人機可在工地吊運物料，大幅提升效率並保障工人安全。

陳美寶網誌圖片

陳美寶在網誌中指出，特區政府去年3月推出低空經濟「監管沙盒」以來，已有超過20個項目進入恒常化和規模化運作，涵蓋建築物外牆清洗、基建勘察、物流吊運等範疇。

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由2025年6月至2026年5月，民航處已就相關應用場景批准共115項申請。當局更推出進階版「監管沙盒X」，接獲逾百項申請，首批33個項目已陸續展開測試。她特別提到，發展局作為「大戶」，已將小型無人機應用到12個場景，涵蓋工地管理、緊急應變及資產管理。

近日她親身到西貢北港濾水廠視察，了解土木工程拓展署使用高載荷無人機協助斜坡鞏固工程的情況。該無人機配備八個旋翼，最大起飛重量約150公斤，淨載貨重量最多65公斤，可「分批高頻」吊運物料，有效解決高地偏遠工地「最後一里」的運輸難題，既提升效率，更關鍵是保障工人的職業安全健康。

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陳美寶強調，北港濾水廠處理全港約六分一食水，斜坡加固工程至關重要。未來發展局計劃利用同一部無人機進行超視距飛行，協助渠務署將坪洲污水處理廠的淤泥直接由廠房運送到大嶼山梅窩污水處理廠，再轉運至屯門處理，靈活運用科技拆解公共服務的痛點。

陳美寶網誌圖片

此外，發展局與土木工程拓展署合作研發的智能無人機聯控管理平台「智翱」，已獲日內瓦國際發明展金獎。該平台能在惡劣天氣下自動巡查斜坡，做到「人未到、機先到」，進一步提升斜坡安全管理效率。

陳美寶表示，低空經濟將為年輕人提供高增值的職業路向，當局亦會在本月推出更多跨界別合作項目，讓低空經濟真正變成市民身邊「看得見、摸得到」的現實。

運輸及物流局局長陳美寶聯同立法會交通事務委員會考察團，結束一連4日在北京的職務考察。考察期間，曾到北京亦莊的百度Apollo Park參觀及試乘體驗蘿蔔快跑第六代自動駕駛車，了解無人駕駛技術以及行業最新發展。考察團亦到訪高德地圖總部，聽取代表介紹如何運用交通大數據分析，協助政府實時掌握公路流量及道路擠塞狀況，從而更精準地分流車輛，提升整體交通管理效能。

立法會考察團到訪高德地圖總部。政府新聞處圖片

陳美寶表示自動駕駛測試要做到無人化及規模化，而最終目標是希望達到常態化商業營運。運輸署已成立「自動駕駛車輛應用促進工作組」，不時與業界交流意見，希望可以帶動內地蓬勃的自動駕駛試驗場來到香港，讓無人駕駛企業在香港做測試，產出整個產業及生態鏈，未來可以推動自動駕駛的標準和認證，以至把大規模商業運作的方式推廣至國際舞台。

陳美寶與立法會考察團到訪百訪Apollo Park試坐新一代自動駕駛汽車。

陳美寶與立法會考察團到訪百訪Apollo Park試坐新一代自動駕駛汽車。

 百度副總裁、智能駕駛事業群組海外事業部總經理楊楠表示，蘿蔔快跑過去一年多在香港測試進展迅速，最近更在機場島開展全球右舵市場中首次全無人駕駛自動車測試，以及開始在香港首個與港鐵以及機管局合作項目的自動車路面測試。未來會繼續與政府及各界緊密合作，安全有序地擴大在香港測試的範圍和規模，盡快達至無人化商業營運。

百度副總裁、智能駕駛事業群組海外事業部總經理楊楠（右）向陳美寶介紹最新自動駕駛技術。

考察團團長、交通事務委員會主席陳恒鑌總結行程時表示，這次考察成果豐碩、意義重大，加深了議員對北京網約車平台、智慧交通應用、自動駕駛及城市道路規劃等多個範疇的認識。他認為，此行所累積的經驗，有助議員日後就北部都會區發展以至整體運輸政策，向政府提出更精準的建議，推動各項交通措施以更高效、更貼地的方式落實。

考察團於本月2日至5日訪問北京，由陳恒鑌率領並擔任團長，成員包括13名交通事務委員會委員及非委員。運輸及物流局局長陳美寶亦率領政府代表團，與立法會考察團一同參與這次職務考察。