150公斤高載荷無人機正式登場 陳美寶：低空經濟再創新里程

運輸及物流局局長陳美寶表示，香港低空經濟再邁向新里程碑，首個運用最大起飛重量約150公斤的高載荷無人機進行非傳統操作的項目正式登場，該無人機可在工地吊運物料，大幅提升效率並保障工人安全。

陳美寶網誌圖片

陳美寶在網誌中指出，特區政府去年3月推出低空經濟「監管沙盒」以來，已有超過20個項目進入恒常化和規模化運作，涵蓋建築物外牆清洗、基建勘察、物流吊運等範疇。

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由2025年6月至2026年5月，民航處已就相關應用場景批准共115項申請。當局更推出進階版「監管沙盒X」，接獲逾百項申請，首批33個項目已陸續展開測試。她特別提到，發展局作為「大戶」，已將小型無人機應用到12個場景，涵蓋工地管理、緊急應變及資產管理。

近日她親身到西貢北港濾水廠視察，了解土木工程拓展署使用高載荷無人機協助斜坡鞏固工程的情況。該無人機配備八個旋翼，最大起飛重量約150公斤，淨載貨重量最多65公斤，可「分批高頻」吊運物料，有效解決高地偏遠工地「最後一里」的運輸難題，既提升效率，更關鍵是保障工人的職業安全健康。

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陳美寶強調，北港濾水廠處理全港約六分一食水，斜坡加固工程至關重要。未來發展局計劃利用同一部無人機進行超視距飛行，協助渠務署將坪洲污水處理廠的淤泥直接由廠房運送到大嶼山梅窩污水處理廠，再轉運至屯門處理，靈活運用科技拆解公共服務的痛點。

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此外，發展局與土木工程拓展署合作研發的智能無人機聯控管理平台「智翱」，已獲日內瓦國際發明展金獎。該平台能在惡劣天氣下自動巡查斜坡，做到「人未到、機先到」，進一步提升斜坡安全管理效率。

陳美寶表示，低空經濟將為年輕人提供高增值的職業路向，當局亦會在本月推出更多跨界別合作項目，讓低空經濟真正變成市民身邊「看得見、摸得到」的現實。

立法會交通事務委員會今日（11月2日）組團實地參觀中九龍繞道（九龍灣段），一行人親身了解該段繞道在正式通車前的最新工程進度，並聽取隧道施工期間所遇挑戰的講解，共18名議員出席，行政會議非官守議員早前已獲安排參觀。

土木工程拓展署FB

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在運輸及物流局局長陳美寶陪同下，議員首先抵達將軍澳—藍田隧道行政大樓，由政府當局代表向他們簡介中九龍繞道（九龍灣段）工程項目的資訊和通車安排。一行人隨後前往隧道控制中心參觀，實地了解交通管制及監察系統如何運作，並得悉當局是透過閉路電視、自動事故探測器等設備，對隧道內交通進行監測和管理。

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議員在參觀過程中察悉，中九龍繞道（油麻地段）早於25年12月已經通車，而餘下的九龍灣段則定於今年12月6日通車。全長3.4公里的九龍灣段，將將軍澳—藍田隧道與中九龍繞道（油麻地段）連接起來，合組成六號幹線，貫通油麻地、啟德、將軍澳等多個地區，劃一收費8元。當局預計，繁忙時間經中九龍繞道來往將軍澳與油麻地，行車時間可由以往的65分鐘大幅減至12分鐘，市民出行將更為便捷。

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及後，議員先後參觀九龍灣段隧道出入口和隧道管道，了解連接藍田交匯處和啟德路段的行車安排，以及海底隧道部分的施工挑戰。他們知悉，九龍灣段工程應用了多項創新的鑽挖和自動化技術、機電裝備合成法等，以確保在海床內進行大型隧道鑽挖時安全有效，同時減低施工風險和對市民生活造成的影響。

參觀期間，議員與運輸及物流局、土木工程拓展署和運輸署代表交流，並要求政府當局在通車前加強公眾宣傳，以及密切留意通車初期的交通情況，確保相關路段行車暢順。