立法會恢復二讀辯論有關網約車服務的修訂條例草案，修例引入法律框架規管網約車服務。
陳紹雄，資料圖片
多名議員發言支持修例，其中選委界議員陳紹雄表示，共享經濟是大勢所趨，網約車服務逐漸形成剛性需求，他樂見政府引入法律框架，又認同政府推動的士和網約車之間的優勢互補。他又說，支持提供服務的網約車需購買第三者責任保險，但關注保費太高，令網約車入場門檻高，不少兼職司機卻步，建議政府參考其他地方做法，考慮由網約車平台承載保險，平台和網約車司機以每程攤分的概念，降低保費及入場門檻，以貫徹共享經濟的原則。
陳健波，資料圖片
保險界的陳健波說，的士和網約車之間的爭議持續多年，今屆政府展現破局的魄力，果斷從立法層面解決問題，但他相信通過修例後，真正艱難和複雜的工作才開始，大量技術和實際問題需要解決，要高度政治智慧平衡各方利益和市民福祉，締造多贏局面。
廖長江。資料圖片
商界的廖長江表示，網約車平台負有盡職審查的責任，要確保旗下的車輛和司機擁有營運資格，否則即屬犯罪，他認同有關要求，又希望修例獲通過後，政府能盡快制定清晰指引，以便有意來港運營的網約車平台進行申請。他又說，就網約車牌照數量等細節方面，希望政府能根據客觀的市場需求及行業長遠發展妥善作出安排。
Uber 今日（2026年5月1日）宣佈，正式收購香港本地網約的士初創公司「飛的」（FlyTaxi）。Uber稱收購旨在為的士司機創造更多經濟機遇，並結合雙方的優勢以推動行業的長遠發展。
「飛的」創辦人 Simon Siu 及 Uber 香港區總經理鍾志霆
Uber 表示，交易完成後，Uber 計劃結合「飛的」深厚的本地專業優勢與其自身的領先科技及營運專長，目標是加快推動香港的士行業的整體發展，並進一步鞏固香港作為重要出行樞紐的地位。
「飛的」是一個連繫乘客與司機的網約的士應用程式，是本港首批推出按錶收費網約的士服務的平台之一。收購完成後，「飛的」平台將繼續如常獨立運作，現已使用「飛的」或 Uber App 的司機及乘客將不受任何影響。
Uber。AP資料圖片
「飛的」創辦人Simon Siu表示，自2013年率先在港推出網約的士服務以來，其團隊一直致力革新推動的士乘車體驗。他形容公司從一個本地創業構思，發展至今已成為深受數十萬用户信賴的平台。他認為，今次與 Uber 攜手合作是一個引以為傲的重要里程碑，讓「飛的」能夠藉助 Uber 的全球技術優勢，確保本地的士業持續創新和蓬勃發展。
飛的
Uber 香港區總經理鍾志霆則指出，「飛的」是香港初創企業的成功故事，也是本地的士領域的先驅。他對 Simon 及其團隊的加入表示歡迎，強調 Uber 深耕香港的士業已逾十年，是次收購進一步彰顯了公司對香港市場的承諾。他期望透過結合「飛的」的本地專業知識與 Uber 的科技，協助司機拓展業務，並繼續為乘客帶來卓越的出行體驗。
