首批持牌網約車平台料最快今年第四季營運 當局並持續提升的士服務質素

運輸及物流局公布《運輸策略藍圖》，在優化個人化點對點交通服務方面，預計首批持牌網約車平台最快可於今年第4季內開始營運。當局亦會持續透過不同措施提升的士服務質素，改善乘客出行體驗，促進行業的健康和可持續發展。

巴士的報資料圖片

藍圖提到，建議安全有序地推動自動駕駛車輛無人化、規模化發展及邁向商業營運。運輸署署長將主持「自動駕駛車輛應用促進工作組」，跨部門聯同行業持分者審視自動車項目的進度與需求，並就自動車的測試地點及車輛類別，以及為配合自動車邁向商業營運所需要的牌證安排提供督導，包括「航天走廊」、跨區自動車項目如東涌至機場及啟德等。

自動駕駛 。陳美寶網誌圖片

在發展低空經濟方面，建議今年底前制訂「發展低空經濟規劃行動綱領」，及長遠推動低空經濟標準化，制訂一套能與內地及國際標準對接的通用規範準則。

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藍圖提到，建議推展「智慧綠色集體運輸系統」，全力推展在東九龍、啟德、洪水橋/厦村新發展區及南港島線（西段）項目引入相關系統；亦積極鼓勵各公共交通服務營辦商配合綠色運輸政策，使用新能源交通工具。

政府公布《運輸策略藍圖》。政府新聞網FB

藍圖又說，持續全方位增加泊車位，多管齊下增加泊車位供應，去年及今年兩年內按預期新增超過12000個泊車位。今年展開新一輪泊車供求研究，並於明年公布研究結果及相關建議，長遠做到「商用車輛，夜有所泊」。

運輸及物流局局長陳美寶表示，政府目前已完成規管網約車服務的立法工作。運輸署正積極推進網約車數據管理系統的建設，相關系統已基本構建完成，現正進入測試階段，旨在確保數據安全及利於未來的動態評估。

網約車。

在推動智慧交通方面，陳美寶指出，政府將致力促進自動駕駛的規模化與商業化應用。運輸署至今已批出9個先導牌照，並於多個地區展開測試工作，其中部分項目更預計在今年內實現車內無後備操作員的測試。她相信，未來的北部都會區將成為極佳的試驗場。

陳美寶提到，當局計劃在北部都會區的交通樞紐內，設立新一代公共交通交匯處，負責發放實時交通資訊，從而為跨境出行的市民及旅客提供更多便利。

為全力配合北部都會區的長遠發展，陳美寶詳細交代了各項鐵路及道路基建的推進時間表。在鐵路網絡方面，古洞站預計將於明年率先落成；北環綫支綫則會與主綫合併推進，目標是在2034年或之前同步開通運作。

運輸及物流局局長陳美寶。運輸及物流局FB

道路基建工程方面，政府將優先推展11號幹線南端的青龍大橋，爭取於2033年正式通車；同時，當局已將北都公路新田段的通車目標提早兩年，定於2034年開通。根據政府目前的最新估算，北部都會區未來將新增近170公里的公共道路，其中包括約24公里、貫通區內各個發展重心的主幹道，以及新發展區內約114公里的地區道路網絡。