網約車服務牌照即日起可申請 資本最少5000萬

運輸署星期五（8月28日）公布網約車服務牌照申請詳情，要求申請平台須具豐富營運經驗及雄厚財力，包括至少在兩個人口750萬或以上城市，每日平均完成訂單10萬宗或以上，並須具不少於5,000萬元資本及6,000萬元流動資金。獲牌平台亦須接入政府數據系統及以科技確保人車綁定。

網約車。

運輸及物流局局長陳美寶星期五表示，隨着特區政府在今年 7 月完成引入網約車服務規管法律框架的立法工作，運輸及物流局與運輸署團隊隨即展開各項籌備工作。繼 8 月 3 日推出「的士及網約車綜合筆試」後，運輸署星期五正式公布網約車服務牌照的申請詳情，旨在吸引具備豐富營運經驗及雄厚財政實力的平台公司在港營運，為本港個人化點對點交通服務引入競爭。

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陳美寶指出，新推出的網約車服務牌照申請要求嚴謹，旨在確保平台具備足夠的營運能力。申請者在網約車預約管理技術、服務營運經驗、財力證明、資金投入以及數據安全保障等方面均須達標。當局亦要求申請者提交詳細計劃書，內容須詳盡闡述公司管理架構、如何運用科技落實盡職審查及確保「人車綁定」、客戶服務安排，以及如何鼓勵旗下網約車與的士司機提供服務等。

陳美寶。資料圖片

在全新規管制度下，平台、車輛及司機均須領牌，以確保服務安全合規。政府新聞處為此設計了專屬的網約車標誌，象徵業界進入新里程。陳美寶提到，早前推出的綜合筆試至今反應良好，為司機評核工作做好了準備。她歡迎符合資格的香港註冊公司遞交申請，共同利用科技推動營運多樣化、服務科技化及管理智能化，讓市民享受更優質的乘車體驗。

網約車。fb圖片

根據運輸署公布的詳情，申請公司須為本地註冊實體，並設有實體辦事處。管理層資歷方面，最高負責人須具大學學歷、有運輸管理經驗且通常居於香港。營運經驗的要求亦相當高，申請者須在人口達 750 萬或以上的城市具備合法營運經驗，且至少在兩個營運城市中，每日平均完成訂單量達 10 萬宗或以上。

在財力要求方面，申請公司資本不得少於 5,000 萬港元，流動資金須維持至少 3,000 萬港元銀行存款及 3,000 萬港元信貸額度，並須提交最近 3 年經審計的財務報告。此外，獲發牌的平台必須與政府數據管理系統對接，提交營運數據作動態評估，並須運用如人臉識別等科技確保「人車綁定」，而其應用程式（App）功能則須涵蓋預約詳情、客戶服務、安全保障及網約的士服務等功能。

運輸及物流局局長陳美寶表示，政府目前已完成規管網約車服務的立法工作。運輸署正積極推進網約車數據管理系統的建設，相關系統已基本構建完成，現正進入測試階段，旨在確保數據安全及利於未來的動態評估。

網約車。

在推動智慧交通方面，陳美寶指出，政府將致力促進自動駕駛的規模化與商業化應用。運輸署至今已批出9個先導牌照，並於多個地區展開測試工作，其中部分項目更預計在今年內實現車內無後備操作員的測試。她相信，未來的北部都會區將成為極佳的試驗場。

陳美寶提到，當局計劃在北部都會區的交通樞紐內，設立新一代公共交通交匯處，負責發放實時交通資訊，從而為跨境出行的市民及旅客提供更多便利。

為全力配合北部都會區的長遠發展，陳美寶詳細交代了各項鐵路及道路基建的推進時間表。在鐵路網絡方面，古洞站預計將於明年率先落成；北環綫支綫則會與主綫合併推進，目標是在2034年或之前同步開通運作。

運輸及物流局局長陳美寶。運輸及物流局FB

道路基建工程方面，政府將優先推展11號幹線南端的青龍大橋，爭取於2033年正式通車；同時，當局已將北都公路新田段的通車目標提早兩年，定於2034年開通。根據政府目前的最新估算，北部都會區未來將新增近170公里的公共道路，其中包括約24公里、貫通區內各個發展重心的主幹道，以及新發展區內約114公里的地區道路網絡。