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長實(01113)與港鐵(00066)合作發展的黃竹坑站Blue Coast II ，今日(24日)加推價單第5號涉及62伙，折實均價約22,781元，入場費922.3萬元。
長實營業部首席經理郭子威表示，今批單位加價約2%，最快本周賣新一輪。整個系列沽出879伙，總成交額接近150億元。
加推單位涉及62伙，戶型涵蓋兩房至三房，實用面積分別446及718平方呎，折實售價922.3萬元至1,795.9萬元，呎價約20,679至25,013元。 入場單位為第3座6樓D室，實用面積446平方呎，屬兩房間隔，折實價922.3萬元，折實呎價20,679元。
長實副首席營業經理楊桂玲表示，Blue Coast系列沽出879伙，總成交額接近150億元，當中Blue Coast II自去年10月開售至今累沽308伙，佔可售單位約83%，吸金逾40億元。
港鐵(00066)公布截至2025年12月31日年度業績，公司股東應佔淨利潤146.77億元，按年跌6.9%，每股基本盈利2.36元，末期每股 0.89元。全年普通股息合共每股1.31元，與 2024 年相同。
總收入554.65億元，按年跌7.6%。
巴士的報記者攝
經常性業務利潤56.53億元，按年21.6元 ; 物業發展利潤110.84億元，按年升8% ; 投資物業公允值虧損擴大21%，至20.6億元。
年度內集團股東應佔來自物業發展的利潤110.84億元，較2024年的102.65億元增7.98%，代表香港物業發展利潤132.12億元，較2024 年的121.85億增加8.43%、中國內地物業發展利潤900萬元，2024年虧損300萬元，其相關利息、財務開支和所得稅開支 21.37億元，較2024 年的19.17億元升11.48%。
集團預期將為「日出康城」第十三期、「港島南岸」第六期及油塘通風樓項目的物業發展利潤入帳，並繼續為大圍站項目、「港島南岸」第五期及「日出康城」第十二期的物業發展利潤入帳; 並預期在未來約12個月左右為錦上路站第二期及屯門第16區站第二期項目進行招標。
車務收入方面，香港車務營運收入235.95億元，按年升2.47% ; 香港車站商務收入53.45億元，按年升0.04% ; 香港物業租賃及管理業務收入50.67億元，按年跌5.8%。中國內地及國際鐵路、物業租賃及管理附屬公司收入206.86億元，按年跌18.77%。
