港鐵淨利按年跌6.9%派息持平 香港物業發展利潤升8.43%

港鐵(00066)公布截至2025年12月31日年度業績，公司股東應佔淨利潤146.77億元，按年跌6.9%，每股基本盈利2.36元，末期每股 0.89元。全年普通股息合共每股1.31元，與 2024 年相同。

總收入554.65億元，按年跌7.6%。

巴士的報記者攝

經常性業務利潤56.53億元，按年21.6元 ; 物業發展利潤110.84億元，按年升8% ; 投資物業公允值虧損擴大21%，至20.6億元。

年度內集團股東應佔來自物業發展的利潤110.84億元，較2024年的102.65億元增7.98%，代表香港物業發展利潤132.12億元，較2024 年的121.85億增加8.43%、中國內地物業發展利潤900萬元，2024年虧損300萬元，其相關利息、財務開支和所得稅開支 21.37億元，較2024 年的19.17億元升11.48%。

集團預期將為「日出康城」第十三期、「港島南岸」第六期及油塘通風樓項目的物業發展利潤入帳，並繼續為大圍站項目、「港島南岸」第五期及「日出康城」第十二期的物業發展利潤入帳; 並預期在未來約12個月左右為錦上路站第二期及屯門第16區站第二期項目進行招標。

車務收入方面，香港車務營運收入235.95億元，按年升2.47% ; 香港車站商務收入53.45億元，按年升0.04% ; 香港物業租賃及管理業務收入50.67億元，按年跌5.8%。中國內地及國際鐵路、物業租賃及管理附屬公司收入206.86億元，按年跌18.77%。

港鐵(00066)今天(22日)宣布，昨天成功為逾188億港元企業綠色債券定價，是港鐵首次發行公募港元債券。

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債券分5 年、10年及30年，港鐵表示，債券獲標準普爾及穆迪分別評為「AA+」及「Aa3」級。其中，逾83億港元5年期債券、75億港元10年期債券及30億港元30年期債券，票息分別為2.88%、3.3%及4%。

今次是港鐵首次發行公募港元債券，亦是港元債券市場歷來最大單一交易規模發行；各年期債券的發行規模，亦打破了同年期債券在港元市場發行規模的紀錄。

港鐵表示，發行所得款項將按港鐵《可持續融資框架》，用作支持合資格的綠色投資項目。