錢財事
《彭博》報道，港鐵公司(00066)首次公開發行的港元債券，共接獲超過461億港元的認購，是次發行總額為189億港元，以此數額計算超額約1.44倍。
巴士的報攝
報道指，其中各檔債券的認購情況如下：
5年期接獲訂單逾176億港元（當中包括20.33億港元的聯席主經辦人意向及6800萬港元的自有認購），來自116個賬戶。
10年期接獲訂單逾211億港元（當中包括46.45億港元的聯席主經辦人意向及2.63億港元的自有認購），來自138個賬戶。
30年期接獲訂單逾74億港元（當中包括7.15億港元的聯席主經辦人意向及2.11億港元的自有認購），來自80個賬戶。
港鐵是次發行包括5年、10年及30年期債券，初始價格指導分別約為3.2厘、3.65厘及4.3厘，最終定價預計將於日內公布。
市場認為，港元債券近期受避險資金追捧，加上港鐵信貸評級為穆迪Aa3，標普AA+，是超額認購的主要原因。
港鐵(00066)公布，錦上路站第二期物業發展項目由信置(00083)、中海外(00688)、招商局置地(00978)及鷹君(00041)合組公司成功投得。
巴士的報記者攝
項目於2026年4月截標，收到8間發展商及財團標書，傳包括長實(01113)、新地(00016)、恒地(00012)、嘉華國際(00173)及會德豐地產，屬近4年來收標最多的港鐵項目。
項目位於屯馬線錦上路站旁，預計興建約1290個住宅單位，項目住宅部份最高樓面面積約76.79萬平方呎，另附設商場，預計設有約28萬至43萬平方呎商業空間。
項目緊鄰已落成的「柏瓏」系列（錦上路站一期）。
發展商傳獲商業部份擁有權
根據市傳招標條款，財團須自訂「入場費」，並設固定19%的分紅要求，消息指發展商可選擇自行擁有商場，或由港鐵回購，補地價由港鐵負責。
市場對項目估值為36.2億元至72.4億元，每方呎樓面3000元至6000元。
