港鐵鄧智輝：對屯門第16區站第2期項目招標反應有信心

港鐵(00066)屯門第16區站第2期物業發展項目截標，據港鐵總部截標現場所見，最少收到4份標書，入標發展商包括恒地(00012)、長實(01113)、新地(00016)等。

圖片來源：港鐵官網

港鐵常務總監(物業及國際業務)鄧智輝表示，對這次招標反應抱有信心，他解釋，屯門屬相對成熟的社區，加上香港對房屋存在需求，而項目本身連接港鐵站，觀景、配套、設施以至社區環境均相當齊全，因此對項目發展持審慎樂觀態度。

鄧智輝又提到，目前樓市正處於健康發展狀態，個別樓盤銷情亦見理想。當被問及洪水橋片區開發的中標價會否成為發展商出價時的參考指標，他回應指，兩個項目在規模等方面均有所不同，認為兩者不能相提並論，並相信市場自會有其估價方式。

他進步表示，港鐵計劃在未來3至4季，視乎市場情況準備推出多兩個規模較小的項目進行招標，合共提供逾2,000個單位，並強調會持續與業界保持溝通。

今次截標的屯門第16區站第2期物業發展項目，在7月收到28份發展意向書。中標發展商將一併發展住宅及基座商場，兩者最高總樓面面積分別約269萬平方呎及33萬平方呎，設有購物、社區設施配套及公共運輸交匯處，並無縫連接第16區站。

市場對項目估值約97億至逾130億元，平均每平方呎樓面地價3,200至約4,500元。整個屯門第16區站項目分兩期發展，第1期去年11月由新地投得。

港鐵(00066)公布截至6 月30日止半年業績，公司股東應佔淨利潤158.72億元，按年升105.9%，中期息0.42元，與去年同期相同。

總收入262.332億元，按年跌4.1%。

圖片來源：港鐵官網2024年度業績簡報文件

經常性業務利潤34.34億元，按年跌4.1% ; 物業發展利潤122.33億元，按年升120.7% ; 投資物業公允價值計量收益2.05億元，上年同期錄虧損12.24億元。

香港車務營運總收入118.5億元，按年升3%，EBITDA為40.56億元，按年升2.3% ; 香港車站商務總收入26.15億元，按年跌0.2%，EBITDA為22.42億元，按年0.1%。香港物業租賃及物業管理業務總收入25.93億元，按年跌2.4%，EBITDA為20.26億元，按年跌3.6%。

公布指，香港客運業務收入保持穩健增長，主要受惠於過境服務及高速鐵路（香港段）乘客量上升。香港物業發展利潤為 122 億港元，主要來自大圍站及「港島南岸」第五期項目。物業發展大部分利潤將用於資產更新及管理，以及支持新鐵路項目 ，此外錦上路站第二期物業發展項目已於 2026 年4月批出。