Skip to Content Facebook Feature Image

2025預算案 | 「I·PARK1」年內投入運作 預留6億多資助業界購買電動巴士及的士

社會事

社會事

社會事

2025預算案 | 「I·PARK1」年內投入運作 預留6億多資助業界購買電動巴士及的士

2025年02月26日 13:31 最後更新:20:27

財政司司長陳茂波發表新一份財政預算案,  他表示為加強源頭減廢,政府將增撥1億8千萬元,增加全港住宅的智能廚餘回收桶或廚餘收集設施,擴大回收網絡和提升回收量。

首座都市固體廢物轉廢為能設施「I·PARK1」預計年內投入運作。此外,政府已就第二座大型設施「I·PARK2」公開招標,預計每日可處理6000公噸都市固體廢物,是邁向「零廢堆填」的重要一步。

更多相片
興建中的I·PARK1,將於2025年投入服務。政府構想圖片。

興建中的I·PARK1,將於2025年投入服務。政府構想圖片。

九巴電動巴士(九巴提供圖片)

九巴電動巴士(九巴提供圖片)

政府在年中推出3億元資助計劃,料推動業界2030年累計裝置300個高速充電樁。 資料圖片

政府在年中推出3億元資助計劃,料推動業界2030年累計裝置300個高速充電樁。 資料圖片

財政司司長陳茂波發表2025至26年度財政預算案。政府新聞網直播截圖

財政司司長陳茂波發表2025至26年度財政預算案。政府新聞網直播截圖

政府表示,繼續以創新思維推展啟德、東九龍,以及洪水橋/厦村及元朗南新發展區的智慧綠色集體運輸系統。 設計圖片

政府表示,繼續以創新思維推展啟德、東九龍,以及洪水橋/厦村及元朗南新發展區的智慧綠色集體運輸系統。 設計圖片

興建中的I·PARK1,將於2025年投入服務。政府構想圖片。

興建中的I·PARK1,將於2025年投入服務。政府構想圖片。

九巴電動巴士(九巴提供圖片)

九巴電動巴士(九巴提供圖片)

本港有超過10萬輛電動車,是5年前的8倍。政府會在年中推出3億元資助計劃,預計可推動業界在2030年累計裝置300個遍布全港的高速充電樁,供額外16萬輛電動車使用。

政府在年中推出3億元資助計劃,料推動業界2030年累計裝置300個高速充電樁。 資料圖片

政府在年中推出3億元資助計劃,料推動業界2030年累計裝置300個高速充電樁。 資料圖片

政府已公布《公共巴士和的士綠色轉型路線圖》,並在新能源運輸基金預留4億7千萬元以資助專營巴士營辦商購買約600輛電動巴士。另外亦預留1億3千5百萬元資助的士業界購買3000輛電動的士。此外,「氫燃料電池重型車輛資助試驗計劃」已接受申請。

財政司司長陳茂波發表2025至26年度財政預算案。政府新聞網直播截圖

財政司司長陳茂波發表2025至26年度財政預算案。政府新聞網直播截圖

政府已於去年就啟德、東九龍,以及洪水橋/厦村及元朗南新發展區的智慧綠色集體運輸系統邀請意向書,並會繼續以創新思維推展相關系統,爭取分別於今年就啟德項目及明年就東九龍及洪水橋/厦村及元朗南新發展區項目招標。

政府表示,繼續以創新思維推展啟德、東九龍,以及洪水橋/厦村及元朗南新發展區的智慧綠色集體運輸系統。 設計圖片

政府表示,繼續以創新思維推展啟德、東九龍,以及洪水橋/厦村及元朗南新發展區的智慧綠色集體運輸系統。 設計圖片

政府會繼續推展《漁農業可持續發展藍圖》,協助漁農業升級轉型。農業方面,政府已在上水預留土地供業界興建第一所多層式現代化環保禽畜養殖場。漁業方面,最早可於年中簽發第一批位於黃竹角海和大鵬灣的海魚養殖牌照。政府亦正積極推動休閒漁農業及本地漁農產品的品牌建立及認證制度。

粵港澳大灣區媒體聯盟重走長征路江西省聯合採訪活動進入第二天,記者走進于都縣當地產業,感受革命老區以產業惠及人民,用紅色文化帶動鄉村振興。

來自廣東省的鑫悅農業生態有限公司在于都縣投資建設了蘭花小鎮。巴士的報記者攝

來自廣東省的鑫悅農業生態有限公司在于都縣投資建設了蘭花小鎮。巴士的報記者攝

蘭花小鎮的文旅項目還每年吸引過萬香港客人前來參觀和研學。巴士的報記者攝

蘭花小鎮的文旅項目還每年吸引過萬香港客人前來參觀和研學。巴士的報記者攝

香港成為蘭花基地主要銷售點

2019年,來自廣東省的鑫悅農業生態有限公司在于都縣投資建設了蘭花小鎮,佔地3000畝,由博蘭園、蘭花假日酒店、科普大樓和種植大棚組成。小鎮內蘭花品種達1700多種,是全國最大單體蘭花基地。

小鎮內蘭花品種達1700多種,是全國最大單體蘭花基地。巴士的報記者攝

小鎮內蘭花品種達1700多種,是全國最大單體蘭花基地。巴士的報記者攝

贛州鑫悅生態農業科技發展公司總經理劉志高表示,于都生產基地每年產能可以達到3600萬元,為當地帶來800餘個長期工作崗位,公司每年營收可達3億人民幣,其中出口帶來的營收占10%。

贛州鑫悅生態農業科技發展公司總經理劉志高表示,蘭花小鎮每年銷往香港市場或經香港出口的蘭花約為100萬株。巴士的報記者攝

贛州鑫悅生態農業科技發展公司總經理劉志高表示,蘭花小鎮每年銷往香港市場或經香港出口的蘭花約為100萬株。巴士的報記者攝

據悉,蘭花小鎮每年銷往香港市場或經香港出口的蘭花約為100萬株,銷售總額達2000萬人民幣,預計在3年內,這一銷售額可達4,000至5,000萬人民幣。「香港和澳門一直都是我們花卉基地的主要銷售點,」劉志高談到港澳市場銷售情況,「在港澳市場賣得最好的是蝴蝶蘭,特別是一些帶花紋的品種。」

在港澳市場賣得最好的是蝴蝶蘭,特別是一些帶花紋的品種。巴士的報記者攝

在港澳市場賣得最好的是蝴蝶蘭,特別是一些帶花紋的品種。巴士的報記者攝

除外銷蘭花外,蘭花小鎮的文旅項目還每年吸引過萬香港客人前來參觀和研學。劉志高表示,香港遊客的數量每年都在增長。

在港澳市場賣得最好的是蝴蝶蘭。巴士的報記者攝

在港澳市場賣得最好的是蝴蝶蘭。巴士的報記者攝

富硒農產品擺上大灣區餐桌

于都縣梓山鎮潭頭村充分利用富硒土壤優勢,全鎮已建成富硒蔬菜基地、油茶基地和臍橙基地共3萬余畝,產品銷往粵港澳大灣區,獲深圳市「深圳農場」稱號,還搭上中歐班列出口海外。

于都縣梓山鎮潭頭村充分利用富硒土壤優勢,全鎮已建成富硒蔬菜等基地。巴士的報記者攝

于都縣梓山鎮潭頭村充分利用富硒土壤優勢,全鎮已建成富硒蔬菜等基地。巴士的報記者攝

潭頭村村民孫觀發稱,旅遊合作社們加入進去了,可以分租金,老百姓還有組織的入股,既當老闆也當股民,每個月有四千五千塊錢收入,民宿生意還不錯。巴士的報記者攝

潭頭村村民孫觀發稱,旅遊合作社們加入進去了,可以分租金,老百姓還有組織的入股,既當老闆也當股民,每個月有四千五千塊錢收入,民宿生意還不錯。巴士的報記者攝

除發展富硒產業外,潭頭村亦組建旅遊公司,大力發展鄉村特色旅遊。巴士的報記者攝

除發展富硒產業外,潭頭村亦組建旅遊公司,大力發展鄉村特色旅遊。巴士的報記者攝

除發展富硒產業外,潭頭村亦組建旅遊公司,大力發展鄉村特色旅遊。「我們辦起了旅遊合作社,村民可以在自己家掙錢了,」潭頭村村民孫觀發表示,他自己也開起了民宿,生意可觀,每月帶來超四千元收入。

富硒蔬菜基地、油茶基地和臍橙基地共3萬余畝。巴士的報記者攝

富硒蔬菜基地、油茶基地和臍橙基地共3萬余畝。巴士的報記者攝

產品銷往粵港澳大灣區,獲深圳市「深圳農場」稱號。巴士的報記者攝

產品銷往粵港澳大灣區,獲深圳市「深圳農場」稱號。巴士的報記者攝

來自贛州市安遠縣的陳小姐同家人到潭頭村遊玩,表示這裡富硒產品種類多,路邊採摘的楊梅味道清甜,旅遊開發得非常好。巴士的報記者攝

來自贛州市安遠縣的陳小姐同家人到潭頭村遊玩,表示這裡富硒產品種類多,路邊採摘的楊梅味道清甜,旅遊開發得非常好。巴士的報記者攝

大灣區媒體深度體驗長征路

來到祁祿山鎮,粵港澳大灣區媒體一齊走上紅軍長征小道,感受90年前紅軍的長征精神。

紅軍長征小道,感受到90年前紅軍的長征精神。巴士的報記者攝

紅軍長征小道,感受到90年前紅軍的長征精神。巴士的報記者攝

粵港澳大灣區媒體一齊走上紅軍長征小道。巴士的報記者攝

粵港澳大灣區媒體一齊走上紅軍長征小道。巴士的報記者攝

據悉,祁祿山鎮依託紅軍小道、登賢舊址等紅色資源和研培項目,每年接待遊客30餘萬人次,增加村集體經濟收入百萬元,為就村民提供就業崗位200餘個。

粵港澳大灣區媒體聯盟重走長征路江西省聯合採訪活動。紅軍長征小道。巴士的報記者攝

粵港澳大灣區媒體聯盟重走長征路江西省聯合採訪活動。紅軍長征小道。巴士的報記者攝

粵港澳大灣區媒體聯盟重走長征路江西省聯合採訪活動。紅軍長征小道。巴士的報記者攝

粵港澳大灣區媒體聯盟重走長征路江西省聯合採訪活動。紅軍長征小道。巴士的報記者攝

粵港澳大灣區媒體聯盟重走長征路江西省聯合採訪活動。富硒農產品。巴士的報記者攝

粵港澳大灣區媒體聯盟重走長征路江西省聯合採訪活動。富硒農產品。巴士的報記者攝

粵港澳大灣區媒體聯盟重走長征路江西省聯合採訪活動。巴士的報記者攝

粵港澳大灣區媒體聯盟重走長征路江西省聯合採訪活動。巴士的報記者攝

粵港澳大灣區媒體聯盟重走長征路江西省聯合採訪活動。巴士的報記者攝

粵港澳大灣區媒體聯盟重走長征路江西省聯合採訪活動。巴士的報記者攝

你 或 有 興 趣 的 文 章