美軍高超音速部隊花4年練「空箱子」 「暗鷹」導彈遲到得讓士兵等到退役

一場始於2021年的尷尬等待，讓美軍把「紙上談兵」玩出了新境界。「寧可人等裝備，不能裝備等人」，美國陸軍「暗鷹」高超音速導彈就面臨這樣的麻煩。

美國《防務新聞》27日稱，「暗鷹」導彈的服役時間再度推遲到2025財年年底。但諷刺的是，早在2021年10月美國陸軍就宣佈交付了除了導彈本身以外的全套設備，並吹噓要利用這些設備練兵，以確保導彈服役後能盡快形成戰鬥力。

結果，美軍高超音速部隊拿這些空箱子練兵，一練就是4年。有可能士兵都退役了，「暗鷹」導彈還沒有交付。

2021年10月，美國陸軍完成對首支高超音速能力部隊的設備安裝，只是少了導彈本身。

《防務新聞》稱，五角大樓原計劃在2023年讓美國陸軍第1軍第17野戰炮兵旅第3野戰炮兵團第5營，也就是2021年率先接受「暗鷹」發射裝置的那支部隊進行實彈發射測試，但因為種種原因，2023年計劃的三次試射都取消了。

2019年，美國海軍和陸軍聯合推進「通用型高超音速滑翔體」項目，美國陸軍在其基礎上發展的就是「暗鷹」導彈，而美國海軍配備的同型導彈被稱為「中程常規快速打擊」導彈。該導彈屬於典型的助推-滑翔類高超音速導彈，由火箭助推器和無動力的助推-滑翔高超音速飛行器組成。美國陸軍吹噓，「暗鷹」的最高速度可達17馬赫，最大射程為2775公里，它結合了極高的速度和機動性，可以在衝向目標時機動變軌，由此會給防禦方帶來嚴峻挑戰。

高超音速導彈的威力不用美國陸軍多費口舌，但是，這種被五角大樓用來「反制中國」的撒手鐧武器，到底什麼時候能用？美軍不是吹噓，「暗鷹」導彈可以「從關島發射後數分鐘內打擊中國大陸」嗎？

原先2019年啓動該項目時，五角大樓認為助推-滑翔類高超音速導彈技術相對較低，再加上又是集結了美國海軍和陸軍的技術力量聯合研制，因此計劃是在2023年開始部署。在此之前的2021年10月，「暗鷹」高超音速導彈第一批硬件設備就在華盛頓州劉易斯·麥科德聯合基地交付，包括一個操作中心、4個發射裝置以及運輸它們的卡車和重型拖車。當時《防務新聞》嘲笑稱，「美國陸軍完成對首支高超音速能力部隊的設備安裝，只是少了導彈本身。」

結果沒有想到的是，2023年「暗鷹」導彈多次試射推遲後，美國陸軍將其服役時間改到了當年年底，隨後又改到了2024年。但儘管2024年5月和12月，該導彈成功進行了兩次測試，但美國陸軍如今宣佈，「暗鷹」導彈的服役時間又推遲到2025財年年末（2025年10月之前），至於未來還會不會繼續推遲，美國媒體也不敢打包票。

在美國政府效率部的強大威懾下，美國陸軍得給「暗鷹」高超音速導彈項目的屢次推遲找個說法。報道稱，接受採訪的美國陸軍官員表示，通常高超音速導彈的開發需要10年時間，而「暗鷹」導彈的服役時間雖然已比原計劃推遲了兩年，但研制總共不過才用了5年多，言下之意就是其實再拖個兩三年也是有理由的。

美軍其他高超音速導彈項目進展也不順。

當然了，從料敵從寬的角度出發，還是需要正視美國高超音速導彈的威脅。

如前所說，就性能上看，無論是美國陸軍的「暗鷹」導彈還是美國海軍的「中程常規快速打擊」導彈，它們都屬於技術相對較低的助推-滑翔類高超音速導彈，但考慮到「暗鷹」導彈超過2000公里的實際射程，一旦它們正式服役，五角大樓將獲得一種性能可觀的全新中程打擊武器，可以填補美軍當前中程打擊力量的空白。就現有的資料看，該導彈採用機動部署，可以利用運輸機或船隻快速運輸，作戰模式與美國部署在菲律賓的「堤豐」中程導彈系統類似，但威力要強大得多。

因此，研制對付高超音速導彈的攔截手段，正在變成越來越現實的考慮。

止戈堂

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央視詳細披露遼寧艦航母編隊近期於宮古海峽以東，開展艦載戰鬥機飛行訓練的細節。訓練期間，遼寧艦編隊一度進逼到距離日本九州地區不足400公里海域，如此近距離也讓這次訓練備受矚目。

央視明確提到一個細節，當時代表遼寧艦編隊向日本艦艇通報訓練資訊的，正是有著055型萬噸大驅之稱的南昌艦。在整個航母編隊中，它擔當著至關重要的指揮艦角色。這是央視首次曝光由055萬噸大驅擔任航母編隊指揮的實際案例，為外界深入了解航母編隊指揮體系提供新視角。

央視畫面顯示，055 型萬噸大驅南昌艦在航母編隊中擔任指揮艦角色，屬官方首次公開實例。

或許有人會疑惑，遼寧艦作為編隊核心，為何不親自擔任指揮艦呢？對此，軍事專家表示，這主要涉及指揮資源問題。若將編隊指揮所設於航母上，那麼航母除了要負責艦載機的起降調度和作戰指揮之外，還需兼顧自身防禦以及整個編隊的指揮協同工作。

航母戰鬥群需同時處理艦載機調度、防空掩護及編隊協同等多項高強度任務。

在實際作戰或日常任務中，若將艦載機調度、防空作戰與整個編隊指揮同時集中於航母，勢必令指揮系統、通信資源及人員承受極高負荷。在這樣的高負荷運轉狀態下，就特別容易出現「顧此失彼」的不良情況。比如說，一旦遭遇到突發狀況，航母指揮層就會陷入極為忙碌和緊張的局面。一方面要迅速調度艦載機緊急起飛，去執行攔截任務，以應對突發的威脅；另一方面又得精心協調指揮編隊的防空作戰，確保整個編隊的安全；同時還得深入規劃編隊下一步的行動方向和策略。如此一來，指揮資源就會顯得十分緊張，難以高效地應對所有的任務需求。

除此之外，從現代航母的發展趨勢來看，其發展方向明確地指向艦島要越做越小。這種設計理念旨在優化航母的整體佈局和性能。然而，如果要將編隊指揮機構加入到航母之中，那麼原本就有限的艦島內空間就會變得異常緊張，各個部門和設備的安置都會面臨很大的困難。而且，通信資源也會因為更多的指揮需求和資訊交互而變得極為緊張。這種緊張的狀況既不利於對艦載機進行高效的指揮，無法及時準確地傳達指令和獲取回饋；也不利於對編隊進行有效的指揮，難以實現編隊內各艦艇之間的協同作戰和資訊共用。

美軍「藍嶺」級指揮艦專責艦隊及航母戰鬥群指揮，艦上集中配置通信與指揮系統。

美軍洞察到這一情況後，特意研發了專門的「藍嶺」級指揮艦。該艦不裝備武器，而是配備了大量的通信與指揮系統，專門負責艦隊及航母戰鬥群的作戰指揮工作。

央視畫面顯示，055 型萬噸級驅逐艦南昌艦具備完整編隊指揮所配置，解放軍未另設專用指揮艦，而是以主力驅逐艦承擔航母戰鬥群指揮任務。

解放軍並未設計專門的航母編隊指揮艦，而是在設計055大驅時，就將編隊指揮問題納入考量。因此，該艦的硬體與軟體配置足以承擔整個航母戰鬥群的指揮任務。

055型驅逐艦自身配備有中國海軍新一代編隊指揮系統，可融合各艦艇以及本艦各感測器的探測資訊、後方指揮機構下達的情報資訊，還有空中與太空偵察要素的探測資訊，進而生成戰場敵我綜合態勢圖，供編隊指揮使用。

055 型驅逐艦在設計階段已納入編隊指揮需求，具備多層通信與資訊整合能力。

同時，055型驅逐艦通信設備配置完備，涵蓋短波、超短波、微波等各波段的視距內與超視距通信設備，電臺與衛星通信設備豐富多樣，且帶寬餘量充足，足以滿足高強度作戰的通信需求。此外，055型驅逐艦排水量可觀，艦體尺寸較大，內部艙室充裕，能夠容納完整的戰鬥群指揮班子，因此完全有能力承擔整個戰鬥群的指揮任務。

當055型萬噸大驅擔任航母編隊指揮艦後，從指揮架構、態勢感知、攻防協同等多個層面來看，整個編隊的作戰效能都能夠實現質的提升，此次南昌艦指揮遼寧艦編隊，為外界觀察這一指揮模式提供了具體實例。

萬噸級艦體為 055 型驅逐艦提供充裕艙室空間，可容納完整航母戰鬥群指揮班子。

在指揮架構方面，南昌艦擔任指揮艦後，遼寧艦無需再分心進行編隊協調管理，可將主要精力聚焦於艦載機行動以及自身航行安全。

可以說，055萬噸大驅擔任遼寧艦航母戰鬥群指揮艦，有效化解了傳統模式下「航母無暇兼顧，與編隊指揮存在衝突」的難題。通過明確分工，使航母與055大驅各盡其責，又借助先進的資訊系統將整個編隊凝聚成一個整體，達成「1+1>2」的成效。

在新指揮架構下，航母可專注艦載機運作，而編隊指揮任務則由 055 型大驅承擔。

從先前南昌艦逼退外艦、對抗外軍航母編隊，到此次正式擔任遼寧艦編隊指揮艦，能夠看出中國海軍對055大驅的定位早已不局限於「帶刀侍衛」，而是將其視為支撐遠洋作戰的核心樞紐。這種變革，不僅使遼寧艦航母戰鬥群的整體作戰效能實現了質的飛躍，更彰顯了中國海軍在邁向深藍的征程中，對現代海戰規律的深度洞悉與戰術革新。