也門「胡塞武裝」周一（17日）表示，他們在24小時內兩度攻擊位於紅海的美國航空母艦「杜魯門」號（USS Harry S. Truman）戰鬥群，以報復美軍早前空襲他們多個據點，更揚言會將美航母列爲攻擊目標。胡塞武裝能擊沉一艘美國航母嗎？究竟胡塞武裝有何實力能與美國航母編隊「硬碰」？這不單是美媒的提問，近期亦令不少網民熱議。
胡塞武裝發言人16日表示，美軍上周六對胡塞武裝掌控的也門首都薩那在內多處發動攻擊，造成至少53人死亡，傷者人數升至98人。發言人表示，該組織將出動18枚彈道導彈和巡航導彈以及一架無人機，對位於紅海北部的杜魯門號及其隨行軍艦展開軍事行動。
胡塞武裝發言人葉海亞·薩雷亞在薩那發表聲明。
過去一年，美國和胡塞武裝相互襲擊，後者多次宣稱打擊了美國航母。新華社根據武裝衝突地點與事件資料庫項目統計，2023年10月巴以衝突升級以來，胡塞武裝對往來紅海的軍艦、商船、以色列目標和其他目標發動136次打擊，擊沉了2艘船隻。
其中以美國航空母艦等軍艦為目標的攻擊包括：2024年5月31日，胡塞武裝宣稱向「艾森豪威爾號」航空母艦發射一枚飛彈；2024年6月22日，胡塞武裝稱使用飛彈在紅海襲擊了「艾森豪威爾號」航母，「成功達成目標」；2024年11月12日，胡塞武裝稱用無人機和彈道飛彈襲擊了在阿拉伯海上的「林肯號」航母和紅海上的2艘驅逐艦；2024年12月22日，胡塞武裝稱以「杜魯門號」航空母艦及其護航艦隻為目標，發射了8枚飛彈和17架無人機，並擊落一架「試圖攔截我們飛彈和無人機」的美海軍F/A-18戰鬥機，「迫使敵機從也門領空撤退」；2025年1月11日，胡塞武裝稱過去24小時使用巡航飛彈和無人機對位於紅海北部的「杜魯門號」航空母艦發動新一輪打擊，共持續9小時，「成功實現目標並迫使航空母艦逃離」；2025年3月17日，胡塞武裝指在過去24小時內在紅海對「杜魯門號」航空母艦及其護航艦隻發動兩次打擊，以回應美軍大規模空襲。
先看看胡塞武裝的軍事實力。據來自多個來源的報告顯示，胡塞武裝從2014年9月攻佔薩那並迫使也門政府遷至南部亞丁至今，軍力迅速壯大，完成由遊擊隊轉型到正規軍。
美國航空母艦「杜魯門」號戰鬥群。
聯合國有關報告數據亦顯示，胡塞武裝現有作戰人員超過35萬人；美國五角大廈評估，胡塞武裝戰鬥人員甚至超過80萬，其裝備包括數以千計的坦克、裝甲車、自走砲及數百架各型戰機和武裝直升機。
由胡塞武裝控制的媒體聲稱，他們擁有多種類型的先進無人機和多個系列的導彈，其中包括「雅法」遠程多用途無人機，而無人機配備高爆彈頭，能躲避雷達偵測，並具有較強突防能力；而胡塞武裝的「巴勒斯坦2」型高超音速飛彈射程可達2150公里，具有高機動性，能避開強大的防空系統。而且，依照美方說法，胡塞武裝還獲得伊朗支持。
胡塞武裝多次宣稱打擊了美國航母，但美方的回應多是「不存在針對航母的攻擊」、或者「攻擊失敗」、或胡塞武裝的導彈和無人機「被美軍武器攔截」或「落入海中」。
胡塞武裝16日攻擊「杜魯門」號航空母艦編隊時，多家媒體引述美國軍方人士的說法，12小時內發射11架攻擊無人機和至少1枚飛彈，但無人機未及靠近「杜魯門」號便被擊落，其中10架被美空軍戰鬥機擊落，1架被海軍戰鬥機擊落美艦1枚飛彈落入海艦的船隻中。
據報道，美國「1945」網站的國防專欄作家艾薩克·塞茨曾在文章指，美國航母不僅自身有防禦武器，而且有軍艦護航，攻擊航母的武器需突破多層防禦。美國航母打擊群有強大的態勢感知能力，「宙斯盾」防空系統能同時探測大批來襲目標，而且配備各種射程的防空飛彈和速射近防砲，還能採用電子干擾和發射各種誘餌彈。
西班牙《世界報》評論指，胡塞武裝對美航母的襲擊可能不會影響航空母艦繼續正常部署，但重要的是心理上的打擊。雖然飛彈和無人機不易突破美國航母的防禦圈，但正如美國海軍少將馬克·米格斯去年8月曾說「胡塞武裝只需要擊中一次」，美航母便可能被「撞破」。
所以，今年2月12日深夜，「杜魯門號」航母就在埃及蘇伊士運河附近被一艘普通商船撞上，艦體受損，停靠希臘蘇達灣港口檢查和維修。約一周後，美媒報道，「杜魯門」號艦長戴夫·斯諾登被撤職，主要原因是上級對「其指揮能力失去信心」。
止戈堂
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近日，中國人民解放軍海軍第47批亞丁灣護航編隊圓滿完成任務後返回母港。此次任務歷時1年零3天，創下了新的遠航紀錄。這不僅為中國海軍積累了更為豐富的遠航經驗，也使中國海軍在亞丁灣的常態化護航行動，成為拓展中國在中東、非洲影響力的重要支撐點。
近日，中國人民解放軍海軍第47批亞丁灣護航編隊圓滿完成任務後返回母港。
據中國國防部網站發佈的消息，北京時間12月18日，由052D型導彈驅逐艦包頭艦、054A型導彈護衛艦紅河艦和903A型綜合補給艦高郵湖艦組成的海軍第47批護航編隊，在順利完成亞丁灣護航任務后，返回浙江舟山某軍港。
在此次護航行動中，第47批編隊創造了一項新紀錄。該批次編隊於2024年12月15日駛離港口，今年12月18日返回，前後歷時368天，也就是1年零3天。這是中國海軍水面艦艇編隊首次執行持續時間超過1年的長期任務。
這是中國海軍水面艦艇編隊首次執行持續時間超過1年的長期任務。
在過去1年中，中國人民解放軍第47批次護航編隊不僅有力保障了往來亞丁灣的中國艦船安全，還在一系列對外交流活動中，助力提升中國在中東、非洲地區的海外影響力。可謂借長期遠航所積累的經驗，為中國海軍未來邁向深藍奠定了更爲堅實的基礎。
以經常在官方報導中出現的海上補給作業為例。在第47批護航編隊奔赴亞丁灣的途中，2月22日，護航編隊的高郵湖艦首次採用「一橫一縱」方式，為包頭艦和紅河艦實施補給。
此前，中國海軍的903A補給艦主要運用側舷補給模式，即需要補給的作戰艦艇分列補給艦兩側，並排航行以進行補給。這種補給模式的優勢在於，補給艦能夠同時為兩艘艦船進行補給，且物資輸送流量大，單次補給所需時間較短；其缺點是，只有當目標艦船同時缺少乾貨和油料時，補給效率才能達到最大化。若僅補給油料，會易導致空間浪費。
新的「一橫一縱」補給方式，相當於將補給艦後方設為專用的油料補給位置。如此一來，一艘903A補給艦最多可同時為3艘艦船提供補給，利於戰時顯著縮短大規模水面艦艇編隊的補給時間，減少艦隊因補給而出現的空窗期。據相關消息透露，解放軍的其他海軍單位目前也已開展相關訓練。
第47批護航編隊的高郵湖艦首次採用「一橫一縱」方式，為包頭艦和紅河艦實施補給。
除探索新型補給模式外，第47批編隊還肩負著軍事交流使命。防範海盜對往來中國商船的威脅，並非亞丁灣護航任務的全部内容，編隊還需不時參與軍事演習，與周邊國家增進友好關係。
例如在2025年2月7日，第47批編隊參與了由巴基斯坦海軍組織的「和平-2025」多國海上聯合演習。中國、印尼、日本、義大利、馬來西亞、美國等10餘個國家均派遣艦艇參加此次聯合演習。就這場演習而言，中國並非擔任核心角色，但通過參與演習，中國一方面能應巴基斯坦的官方邀請，深化與巴基斯坦海軍的關係；另一方面也能與其他國家海軍進行交流，雖無法直接構建軍事互信，但一切重在參與。
除探索新型補給模式外，第47批編隊還不時參與軍事演習，與周邊國家增進友好關係。
3月9日，中、伊、俄三國攜手舉辦「安全紐帶-2025」聯合演習。在本次演習中，第47批護航編隊派遣包頭艦、高郵湖艦參加，向外釋放了中國海軍有能力在阿拉伯海構建軍事存在的信號。在演習期間，第47批編隊還通過技術停靠與港口訪問的方式，與其他國家展開交流。例如在3月20日，第47批護航編隊的紅河艦技術停靠阿曼國的塞拉萊港。其在開展陸上補給作業的同時，與阿曼國達成簡單的軍事交流，強化聯繫。
這些活動或多或少都助於提升中國在當地國家的影響力。而在接下來的大半年時間中，第47批編隊基本在演習、港口訪問以及護航任務之間循環往復。
截至返航前，第47批編隊的足跡已遍佈非洲的坦桑尼亞、塞舌耳、肯雅，中東的阿聯酋、阿曼等國。在與第48批護航編隊完成工作交接返航時，第47批護航編隊更是對新加坡進行了最後一次港口訪問。本次訪問不僅有助於進一步增強中國在東南亞地區的影響力，也為長達一年的護航與海外交流行動畫上了圓滿的句號。
第47批護航編隊參與的一系列軍事活動，有助於提升中國在當地國家的影響力。
或許有人會問，第47批編隊雖到訪諸多國家，但在各地的停留時間均不長。在這種情況下，即便能成功對外展示中國的影響力，但影響時長又能持續多久？
若僅考量第47批編隊的個體影響，自然難以持久。但正如編隊名稱所示，這是中國派往亞丁灣的第47批次編隊，意味著解放軍已在亞丁灣及周邊的中東、非洲地區構建起常態化軍事存在。在第47批次護航編隊完成使命后，新的編隊便會前往相關海域開展新一輪交流活動。如此一來，年復一年，便能持續且穩定地擴大中國的國際影響力。
值得一提的是，先於第47批護航編隊，第46批編隊已創下339天的遠航紀錄，充分彰顯了人民海軍在外的「超長待機能力」。如此推算，正在執行任務的第48批編隊或許會在任務持續時長方面再創新高。相信新一批次的護航編隊，能在加強中國海軍在亞丁灣軍事存在的同時，積累更多遠航經驗，為後續其他水面艦艇編隊的遠航行動打下堅實基礎。
