首批獲批的「監管沙盒」共有38個試點項目，中電輸電及供電業務部高級總監張寶中表示，希望以今次測試透過超視距飛行，進行電網線路檢測，效率有望大幅提升。如果在惡劣天氣後，由無人機作超視距飛行檢查電網，可去到受塌樹等原因道路受阻的地方。
中電採用無人機協助巡視架空天線線路，提升架空天線巡查的效率。
張寶中今早(3月21日)在港台節目《千禧年代》表示，今次會測試4條路線，包括近市區的葵涌，他指出人口相對密集的地方，有可能受信號干擾，會從中檢視效率、安全及穩定性，亦會更留意監控工作，至於偏遠地區的風險相對低。如有信號干擾，無人機可做到自動返回原位。
他表示，目前載重要求不高，會安裝包括紅外線温度檢測等儀器，不過亦期望可應用較大較重的無人機，因為可負載物資到現場維修。中電期望日後做到配合人工智能及創新科技，構建全自動無人機的巡檢系統，即時監察電網線路，提升供電可靠性。
中國香港低空經濟協會創會主席、Lalamove代表張霆邦表示，希望透過無人機做到端對端的即時送貨服務，運送藥品或檔案等。以港島至長洲為例，距離約12至15公里，公司無人機續航力超過25公里，可便利長洲長者不用到港島醫院取藥。
中電正研究在系統加入無人機視像分析功能，加強電網監察與警報能力。
他指出，陸路或水路運送或有成本和時間阻礙，利用無人機可解決物流痛點，解決民生需求。他歡迎當局計劃修例放寬無人機重量，可增加載貨量。
