獲全球首張同類合格證！深圳聯合飛機無人直升機可救火送快遞

深圳聯合飛機科技有限公司透露，TD550D無人直升機系統，正式獲中國民用航空局通過審定，取得全球首張同類合格證。

3月19日，聯合飛機TD550D無人直升機系統型號合格證頒證儀式在中國民航局舉行。聯合飛機集團官方網站圖片

接受29個符合性驗證試驗  

TD550D無人直升機系統適航取證之路始於2023年12月28日，為確保飛行器的安全可靠，驗證涵蓋了旋翼系統、動力系統、航電系統、飛行控制等多個關鍵領域的測試，開展了29個符合性驗證試驗、2600架次的飛行底機測試，以及6大項、72個符合性驗證試驗。

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自動尋找適當降落區

以TD550D型號為代表的TD550系列無人直升機不僅實現8級抗風、中小雨環境作業，還具備緊急返航、自動起降和緊急迫降能力以應對突發情況。如遇緊急情況失去與地面控制站的通訊聯繫，TD550無人直升機能夠自動返回預設的起降點，或自動尋找適當的降落區域進行安全著陸，將對地面人員和財產的危害降到最低。

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配先進電子圍欄功能

此外，TD550無人直升機還配備了先進的電子圍欄功能，精準設定飛行區域，可有效防止無人機進入禁飛區或偏離預定航線。

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有6500米高原作業能力

以安全保障為基礎，TD550無人直升機自主程度高，適應高原、海島等複雜環境，憑著6500米高原作業能力、200公斤載重優勢及多任務模組相容性，形成緊急救援、消防滅火、智慧物流等全行業應用矩陣。

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美國聯合航空（United Airlines）一架客機近日在降落過程中，疑似在數千英尺高空與無人機發生接觸，引發航空安全疑慮。所幸航班最終安全降落，未造成人員傷亡或機體損壞。

降落前通報撞上不明物體

事件發生於當地時間本月29日上午。涉事航班由三藩市起飛，目的地為聖地牙哥國際機場。根據駕駛與航管通訊錄音，機師在降落前通報，飛機約在3000至4000英尺高度時，疑似撞上一個空中物體。機師形容該物體為「小型、紅色且有光澤」。

美聯航隨後證實，該航班確實回報曾遭遇疑似無人機，但目前尚無法確認是否真的發生碰撞。美國聯邦航空總署（FAA）亦表示，機組人員在接近機場時曾發現疑似無人機，並已通報空中交通管制。

航班安全降落 未發現損壞

該航班載有48名乘客及6名機組人員，最終順利降落聖地牙哥國際機場，所有乘客均正常下機。航空公司表示，飛機落地後已進行全面檢查，並未發現任何損壞跡象。FAA指出，事發當時並未接獲其他飛行員通報發現無人機，相關事件仍在調查中。

美聯航客機3千英尺高空疑撞無人機 FAA介入調查。AP資料圖片

無人機違規飛行成飛安隱患

專家指出，無人機在機場周邊空域飛行受到嚴格限制。在美國，一般民用無人機飛行高度通常不得超過400英尺，且不得靠近機場航道。此次事件中，疑似無人機出現在遠高於法定限制的3000英尺高空，若確認涉及違規操作，將構成嚴重的飛安風險。

近年來，隨著無人機使用日益普及，飛機與無人機發生「近距離接觸」或險些碰撞的事件頻傳，尤其在飛機起降階段，被視為最危險的時刻之一。

美聯航客機3千英尺高空疑撞無人機 FAA介入調查。AP資料圖片