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缺德到離譜!澳洲外賣員送餐期間公寓電梯內便溺 居民鬧爆感噁心

大視野

缺德到離譜!澳洲外賣員送餐期間公寓電梯內便溺 居民鬧爆感噁心
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缺德到離譜!澳洲外賣員送餐期間公寓電梯內便溺 居民鬧爆感噁心

2025年03月31日 09:20 最後更新:10:39

在澳洲,網上美食外送平台Uber Eats一名送貨員工作期間,居然在悉尼一棟住宅的電梯內小便,缺德行為遭居民鬧爆。

一手拿食物一手小便

《NDTV》報道,事發於3月10日下午,位於阿塔蒙的 Northview 住宅電梯內的閉路電視,拍下了令人驚訝的缺德行為。涉事的Uber Eats 外賣員,手持食物進入電梯,並按下10樓的按樓,之後他的左手有動作。

X@Kayke777影片截圖

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電梯留下大灘尿漬

雖然他背向鏡頭,但明顯看見他拉開褲子拉鍊,然後移前少少,在電梯的前端小便,到了10樓後,外賣員施施然離開,但近電梯門一處,明顯有一大灘水漬。

即時消毒未能癖除異味

居民表示,他們對這宗事件感到厭惡,並對電梯進行了消毒。Uber Eats發言人發表聲明「強烈譴責這種行為,Uber 平台不應出現這種行為」。

X@Kayke777影片截圖

X@Kayke777影片截圖

要花費數千美元進行維修

不過,大廈管理公司馬上進行了深度清潔後,電梯內仍然傳出異味,經過商討後,需要花費數千美元進行維修。有居民指責外賣員嚴重違反食品處理的基本守則,事件「令人噁心,完全不可接受」。

警方就投訴啟動調查

根據最新消息,這名送餐員的帳號已停用,他將無法再與 Uber Eats 合作。新南威爾斯州警方確認已啟動調查,並呼籲任何知情人士聯繫致電,不排除會有檢控行動。

X@Kayke777影片截圖

X@Kayke777影片截圖

外賣平台依賴送遞員提供配送服務,為加強雙方交流,Keeta 推出「送遞員感謝祭」, 更於上星期五(9月12日)舉行「傑出送遞員感謝晚宴」,以表揚優秀送遞員。其中「專業精神獎」得主的「全職步兵」更分享指,外賣員要有細心與耐性,面對長者客戶,更要充當「暖男」。另Keeta未來將透過提升技術及人臉識別等抽檢,以打擊黑工。 

當了約4年全職步兵的Raymond(右) 獲頒「專業精神獎」。巴士的報記者攝

當了約4年全職步兵的Raymond(右) 獲頒「專業精神獎」。巴士的報記者攝

晚宴上,Keeta頒發了2個獎項,分別是「傑出貢獻送遞員獎」及「專業精神獎」,前者以完成訂單量、準時率、好評度的綜合評分作為得獎標準;後者即「專業精神獎」則表揚在配送服務中體現敬業態度的送遞員。晚宴更設有抽獎環節,獎品包括iPhone 16 Pro、iPad、Dyson風筒及超市禮券等,讓參與的約200名送遞員及其家人與眾同樂。

多名優秀送遞員獲頒「傑出貢獻送遞員獎」。巴士的報記者攝

多名優秀送遞員獲頒「傑出貢獻送遞員獎」。巴士的報記者攝

4年全職步兵獲頒「專業精神獎」 為獨居老人送餐

獲頒「專業精神獎」的Raymond 表示,自己當了約4年「全職步兵」,月入約3萬元,平時主要為企業訂單及獨居老人送餐。他坦言,兩種服務對象差異大,面對行動不便的長者需更有耐性與細心,他要徒步送上唐樓,並為長者關好大門;至於企業訂單,他強調要以效率與責任感為重,盡量完成企業需求。

被問到最有印象的時刻,Raymond笑言,最記得是長者客戶的道謝與微笑,讓他倍感溫暖與滿足。 

Raymond坦言做送遞員休息時間充足非常重要,理想是每天睡8個小時。巴士的報記者攝

Raymond坦言做送遞員休息時間充足非常重要,理想是每天睡8個小時。巴士的報記者攝

「做外賣最怕等候時間 要懂得平衡自身心理」

「我覺得做送遞員休息時間充足很重要,理想是睡8個小時,我其實每日大約早上11時才開工,主要是做午餐時段,做到晚上8點多,而放假會每周放1至2日,視乎個人需要。」Raymond指出,做外賣員要有細心與耐性,做外賣最害怕是要等候的時間長,無論等待餐廳出餐或等待客人回應時,都要懂得平衡自身心理,「不要把單一日的好壞放大,應以『一個星期』為單位去看待收入,要尋求長期平衡,以及自己在這個行業的立足點。」

交流會常規化 每月最少舉行一至兩次

Keeta資深營運經理蕭浩綸表示,Keeta過去數月已常規化舉行送遞員交流會,每月最少舉行一至兩次,並會在全港18區輪流選出兩區進行交流。蕭浩綸提到,Keeta同時增加流動服務站次數,免費派發飲品及雨衣給送遞員,提醒送遞員注意身體狀況,適時休息。

「在定期交流會上,多數車手反映抵達餐廳後會遇到訂單很多的問題,以及在尋找客服上遇到困難。」蕭浩綸稱,Keeta正著手改善車手專用應用程式(App)介面,方便車手自動上報訂單狀況及選擇拆單,加快整體送遞流程。蕭浩綸又指,車手相關App介面會增設更多入口選項,以便車手建議解決方案,同時改善客服應對機制。

蕭浩綸稱Keeta正著手改善車手專用App介面,方便車手自動上報訂單狀況及選擇拆單。巴士的報記者攝

蕭浩綸稱Keeta正著手改善車手專用App介面,方便車手自動上報訂單狀況及選擇拆單。巴士的報記者攝

透過提升技術及人臉識別抽檢 打擊黑工

提到打擊黑工問題,蕭浩綸認為,黑工問題可分為兩類,第一類是使用虛假文件申請帳號,第二類則為合法申請後,將帳號租借給他人使用,他人可以是黑工或已被Keeta封鎖的人士。

針對第一類,蕭浩綸直言,Keeta會通過技術去判斷文件的真偽性,但由於人工智能(AI)技術日新月異,Keeta不斷更新判斷技術以追趕甚至超前,「這是一場長時間的戰役。」而對於合法申請後,將帳號租借給他人使用,蕭指,Keeta會用人臉識別抽檢,在用戶做訂單時會進行隨機突發抽檢,要求送遞員在限定時間內完成,倘若發現人臉識別不符的情況,會先向相關帳號發出警告,最嚴重情況會終止帳戶,禁止繼續使用Keeta平台。

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