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Keeta送遞員獲頒「專業精神獎」 為獨居長者送外賣 要細心耐性當「暖男」

社會事

Keeta送遞員獲頒「專業精神獎」 為獨居長者送外賣   要細心耐性當「暖男」
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Keeta送遞員獲頒「專業精神獎」 為獨居長者送外賣 要細心耐性當「暖男」

2025年09月15日 17:34 最後更新:09月16日 15:31

外賣平台依賴送遞員提供配送服務,為加強雙方交流,Keeta 推出「送遞員感謝祭」, 更於上星期五(9月12日)舉行「傑出送遞員感謝晚宴」,以表揚優秀送遞員。其中「專業精神獎」得主的「全職步兵」更分享指,外賣員要有細心與耐性,面對長者客戶,更要充當「暖男」。另Keeta未來將透過提升技術及人臉識別等抽檢,以打擊黑工。 

當了約4年全職步兵的Raymond(右) 獲頒「專業精神獎」。巴士的報記者攝

當了約4年全職步兵的Raymond(右) 獲頒「專業精神獎」。巴士的報記者攝

晚宴上,Keeta頒發了2個獎項,分別是「傑出貢獻送遞員獎」及「專業精神獎」,前者以完成訂單量、準時率、好評度的綜合評分作為得獎標準;後者即「專業精神獎」則表揚在配送服務中體現敬業態度的送遞員。晚宴更設有抽獎環節,獎品包括iPhone 16 Pro、iPad、Dyson風筒及超市禮券等,讓參與的約200名送遞員及其家人與眾同樂。

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當了約4年全職步兵的Raymond(右) 獲頒「專業精神獎」。巴士的報記者攝

當了約4年全職步兵的Raymond(右) 獲頒「專業精神獎」。巴士的報記者攝

多名優秀送遞員獲頒「傑出貢獻送遞員獎」。巴士的報記者攝

多名優秀送遞員獲頒「傑出貢獻送遞員獎」。巴士的報記者攝

Raymond坦言做送遞員休息時間充足非常重要,理想是每天睡8個小時。巴士的報記者攝

Raymond坦言做送遞員休息時間充足非常重要,理想是每天睡8個小時。巴士的報記者攝

蕭浩綸稱Keeta正著手改善車手專用App介面,方便車手自動上報訂單狀況及選擇拆單。巴士的報記者攝

蕭浩綸稱Keeta正著手改善車手專用App介面,方便車手自動上報訂單狀況及選擇拆單。巴士的報記者攝

多名優秀送遞員獲頒「傑出貢獻送遞員獎」。巴士的報記者攝

多名優秀送遞員獲頒「傑出貢獻送遞員獎」。巴士的報記者攝

4年全職步兵獲頒「專業精神獎」 為獨居老人送餐

獲頒「專業精神獎」的Raymond 表示,自己當了約4年「全職步兵」,月入約3萬元,平時主要為企業訂單及獨居老人送餐。他坦言,兩種服務對象差異大,面對行動不便的長者需更有耐性與細心,他要徒步送上唐樓,並為長者關好大門;至於企業訂單,他強調要以效率與責任感為重,盡量完成企業需求。

被問到最有印象的時刻,Raymond笑言,最記得是長者客戶的道謝與微笑,讓他倍感溫暖與滿足。 

Raymond坦言做送遞員休息時間充足非常重要,理想是每天睡8個小時。巴士的報記者攝

Raymond坦言做送遞員休息時間充足非常重要,理想是每天睡8個小時。巴士的報記者攝

「做外賣最怕等候時間 要懂得平衡自身心理」

「我覺得做送遞員休息時間充足很重要,理想是睡8個小時,我其實每日大約早上11時才開工,主要是做午餐時段,做到晚上8點多,而放假會每周放1至2日,視乎個人需要。」Raymond指出,做外賣員要有細心與耐性,做外賣最害怕是要等候的時間長,無論等待餐廳出餐或等待客人回應時,都要懂得平衡自身心理,「不要把單一日的好壞放大,應以『一個星期』為單位去看待收入,要尋求長期平衡,以及自己在這個行業的立足點。」

交流會常規化 每月最少舉行一至兩次

Keeta資深營運經理蕭浩綸表示,Keeta過去數月已常規化舉行送遞員交流會,每月最少舉行一至兩次,並會在全港18區輪流選出兩區進行交流。蕭浩綸提到,Keeta同時增加流動服務站次數,免費派發飲品及雨衣給送遞員,提醒送遞員注意身體狀況,適時休息。

「在定期交流會上,多數車手反映抵達餐廳後會遇到訂單很多的問題,以及在尋找客服上遇到困難。」蕭浩綸稱,Keeta正著手改善車手專用應用程式(App)介面,方便車手自動上報訂單狀況及選擇拆單,加快整體送遞流程。蕭浩綸又指,車手相關App介面會增設更多入口選項,以便車手建議解決方案,同時改善客服應對機制。

蕭浩綸稱Keeta正著手改善車手專用App介面,方便車手自動上報訂單狀況及選擇拆單。巴士的報記者攝

蕭浩綸稱Keeta正著手改善車手專用App介面,方便車手自動上報訂單狀況及選擇拆單。巴士的報記者攝

透過提升技術及人臉識別抽檢 打擊黑工

提到打擊黑工問題,蕭浩綸認為,黑工問題可分為兩類,第一類是使用虛假文件申請帳號,第二類則為合法申請後,將帳號租借給他人使用,他人可以是黑工或已被Keeta封鎖的人士。

針對第一類,蕭浩綸直言,Keeta會通過技術去判斷文件的真偽性,但由於人工智能(AI)技術日新月異,Keeta不斷更新判斷技術以追趕甚至超前,「這是一場長時間的戰役。」而對於合法申請後,將帳號租借給他人使用,蕭指,Keeta會用人臉識別抽檢,在用戶做訂單時會進行隨機突發抽檢,要求送遞員在限定時間內完成,倘若發現人臉識別不符的情況,會先向相關帳號發出警告,最嚴重情況會終止帳戶,禁止繼續使用Keeta平台。

Uber、DoorDash與Lyft等叫車與外賣平台,驚爆帳號可於線上租借、買賣,無需提供身份證明,甚至「無照也能工作」!不少實際送餐或載客司機疑似使用非自己的帳號,令人擔憂。

只需幾百美元即可買到假身份

據外媒報道,這項調查始於觀眾投訴,指出外賣員與應用程式App上顯示的照片不符。所謂「購買帳號」,是指一個人可直接取得某帳號所有權且不用歸還;「租借帳號」則是在特定期間內使用某帳號。

資深Uber與Lyft司機阿維迪安(Sergio Avedian)表示,假冒司機檔案相關投訴「已流傳多年」。他可在社交平台直接買到一個已能用的帳號開的士或外賣,「只要付幾百美元給中間人即可,甚至還能買到虛假身份或身份遭盜用所建立的帳號。」有賣家聲稱可「協助申請者繞過背景調查,『無駕照也行』。」另有賣家表示,「無需駕照,只要提供一張未經濾鏡修圖照片看。」

示意圖。設計圖片

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不可能逐一核對司機身份

Uber在2026年第一季完成約36億次共乘與配送服務。阿維迪安指出,因規模過於龐大,逐一與所有司機面對面核實身份「幾乎不可能」。

示意圖。設計圖片

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外賣人員與平台照片不符

住在加州沙漠地區的布萊索(Charles Bledsoe)因行動不便,長期仰賴外賣服務。一次他發現外賣人員與平台照片不符,甚至企圖闖入他的住處。「應用程式照片上是一名叫Kayla的女性,然實際上是位男性司機,且車上並無他人。」他後來向DoorDash回報此事件後,獲得訂單退款。此事件後,布萊索開始關注此問題。他發現「十次中有八次,照片與現場出現的人不符」。

示意圖。設計圖片

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各方做出回應

DoorDash聲明指出,「共享帳號違反公司政策,我們對此零容忍。」Lyft表示,公司有多項措施,包括「嚴格且完整背景審查」等以降低詐騙風險。Uber也強調,公司致力打造建立在信任基礎的平台。

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