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關稅對消費者無影響? 美前財長斥「有史以來最大自殘」 分析:2018年教訓證「風暴才剛開始」

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關稅對消費者無影響? 美前財長斥「有史以來最大自殘」 分析:2018年教訓證「風暴才剛開始」
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關稅對消費者無影響? 美前財長斥「有史以來最大自殘」 分析:2018年教訓證「風暴才剛開始」

2025年04月07日 11:53 最後更新:12:08

特朗普瘋狂加徵關稅引發多方反對和批評,美國國內亦掀起「自救運動」,民眾除了加緊囤貨,更湧上街頭抗議。美前財政部長直斥,關稅政策是有史以來給美國經濟造成的最大自殘傷口。分析認為,根據2018年貿易戰的歷史教訓,風暴才剛剛開始。

美國前財政部長勞倫斯·薩默斯斥特朗普關稅政策是有史以來給美國經濟造成的最大自殘傷口。AP圖片

美國前財政部長勞倫斯·薩默斯斥特朗普關稅政策是有史以來給美國經濟造成的最大自殘傷口。AP圖片

白宮國家經濟委員會主任哈西特日前為特朗普關稅政策護航稱,美國消費者不會付出更多代價,且美國長期存在貿易逆差的原因是供應非常缺乏彈性,他又指,已有逾50國家要求協商。特朗普表示,「這是一場經濟革命,我們一定會贏。儘管不容易還是要挺住,最終結果將會是歷史性的。」

針對哈西特的護航,美國前財政部長勞倫斯·薩默斯直指,特朗普關稅政策是有史以來給美國經濟造成的最大自殘傷口。薩默斯表示,關稅將導致物價上漲,加劇通貨膨脹率,進而降低人們的消費能力,也意味著就業機會的減少。

美國民眾試圖「避險」關稅政策,瘋狂搶購中國貨。

美國民眾試圖「避險」關稅政策,瘋狂搶購中國貨。

美國民眾則已經直接用行動證明,究竟特朗普關稅政策有無影響。大家紛紛在網上搜索哪些商品會因關稅漲價並瘋狂囤貨,「我該在關稅實施前買什麼」、「我該搶購什麼」等關鍵詞成為Google熱搜詞,不少美媒也根據相關信息給民眾列出了「購物清單」,在清單中,「中國」一詞幾乎貫穿始終。據報道,纽約市民諾埃爾·佩格羅在兩日內花費3500美元囤積電子產品,甚至因搶購中國電視機跑遍多家商店。

除了加緊囤貨,民眾還湧上街頭,抗議特朗普的關稅政策,而一批來自科技和金融行業的知名人士也在組團前往特朗普的海湖莊園,希望和特朗普就其全面徵收關稅一事進行常識性討論。

為何特朗普要「冒天下之大不韙」瘋狂打關稅戰?特朗普政府的核心論點是:長期貿易逆差源於「不對等的關稅與非關稅壁壘」,加徵關稅將迫使貿易夥伴讓步,同時通過「成本轉嫁」吸引製造業回流美國。但這個算盤是否敲得響?

央視新聞旗下公眾號「玉淵潭天」引用幾組與2018年貿易戰相關的數據,分析關稅政策將如何震盪美國經濟的方方面面。

回顧2018年,美股至少經歷過3次大的波動,每一次都與特朗普政府當時的政策有關。2018年2月,道瓊斯工業平均指數出現單日下跌175點,創下當時的歷史最大單日跌幅;2018年9月底到10月第二周,蘋果、亞馬遜等科技企業股價大幅下挫;2018年12月,道瓊斯指數出現單日下跌653點,標普50指數接近熊市區域。

當時特朗普同樣揚言,美國經濟基礎異常強健,意即沒有受到影響。

然而,以2018年12月的股市崩盤為例,加州的科技初創企業受到了毀滅性打擊。

很多原本計劃在2018年底或2019年初上市的加州科技企業,都不得不推遲上市。例如Uber,2018年美國資本市場認為其上市將是2014年以來美國交易所規模最大的IPO,但2019年年中最終上市後,表現始終勉強,甚至出現了認為Uber等公司「幾乎沒什麼價值」的聲音。可以說,這次的崩盤,深深傷害了美國的科技產業,這種傷害,是長期的甚至是不可扭轉的。

在與關稅戰直接相關的產業,影響同樣顯著。2018年,特朗普政府主動挑起對華貿易摩擦,中國對美國大豆等商品加徵25%的關稅作為反制。

當年,美國對華大豆出口量暴跌約70%,出口額暴跌約40億美元,大豆期貨價格也降至9年來最低水平。雖說2020年美國大豆出口額又上升至25億美元,超過了貿易戰前的水平,但2018年美國中西部6個州的農場破產率上升30%,2019年美國農場破產率上升20%。很多美國人的生活因此改變,行業內的公平競爭也受到了破壞。

在製造業方面,特朗普政府認為加徵關稅能讓美國製造業重建,解決經濟「空心化」問題,「鐵鏽帶」也不再「生鏽」。2018年3月,特朗普政府宣布對進口鋼鐵徵收25%的關稅,實施後美國國內鋼鐵價格上漲,美國鋼鐵行業公司的賬面數據好看,美國鋼鐵公司還宣布重啟伊利諾伊州的工廠,2018年3月至2019年3月期間,美國鋼鐵廠增加了4800個就業崗位。

然而,鋼鐵價格上漲導致汽車、機械、建築等行業的成本上升。據統計2018年鋼鋁關稅導致美國下游製造業反而損失了7.5萬個崗位。例如「美國的酒桶」公司,作為美國唯一的不鏽鋼啤酒桶製造商,因關稅政策用不起美國鋼,不得不裁掉三分之一的工人以維持運營。到2023年,美國鋼鐵公司宣布無限期關停伊利諾伊州的工廠;到2024年,該公司因近年來持續虧損,差一點被賣給日本製鐵公司。

也就是說,關稅也並沒有「保護」美國的鋼鐵行業。當時美媒諷刺稱,「特朗普徵收鋼鐵關稅,保護了鋼鐵製造商雇傭的14萬工人,但這些關稅也懲罰了以鋼鐵為原料的各行業中的650萬人。」

再看當時的貿易戰,給美國民眾帶來了什麼實質性影響。

美國密歇根大學經濟學和公共政策教授賈斯汀·沃爾弗斯指出,「關稅從根本上重塑美國人的生活」。他舉例,2018年特朗普的關稅政策導致洗衣機的價格上漲近100美元,很多家庭選擇繼續使用老化的機器,從而帶來了一系列新的成本,如老化機器的噪音、洗滌後烘乾效果很差的衣物,以及更高的水費和電費賬單。關稅的總成本不僅僅是從你賬戶支出的金額,還包括它們迫使你做出的決定,這些決定會引發新的成本。

總括而言,無論是美國民眾的抗議聲,還是經濟晴雨表的數字波動,再到行業指標的起落,都顯示了這場瘋狂關稅風暴剛剛開始,它還將席捲、牽扯美國經濟的方方面面,加劇社會分裂與全球經濟動蕩。




深喉

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

美國公開奪取格陵蘭島的野心,加拿大表達對北約盟國丹麥的支持。當地時間6日,加拿大與法國分別於丹麥自治領地格陵蘭島首府努克開設領事館,標誌兩國加強與格陵蘭島的關係,並提升北極事務的參與。

加拿大總督瑪麗·西蒙(Mary Simon)、外交部長阿南德(Anita Anand)、格陵蘭島自治政府外交部長薇薇安·莫茨費爾特 (Vivian Motzfeldt) 6日共同出席加拿大駐努克領事館的開館儀式。同時,一艘加拿大海軍北極巡邏艦亦抵達現場。

加拿大總督瑪麗·西蒙(Mary Simon)、外交部長阿南德(Anita Anand)、格陵蘭島自治政府外交部長莫茨費爾特 (Vivian Motzfeldt) 等出席加拿大駐努克領事館的開館儀式。X圖片

加拿大總督瑪麗·西蒙(Mary Simon)、外交部長阿南德(Anita Anand)、格陵蘭島自治政府外交部長莫茨費爾特 (Vivian Motzfeldt) 等出席加拿大駐努克領事館的開館儀式。X圖片

開幕式期間,升起加拿楓葉國旗,數十人唱加拿大國歌。 阿南德表示,開設領事館的意義在於,加拿大在許多問題上將與格陵蘭和丹麥人民站在一起,並列舉了雙方在國防、安全、氣候變遷、經濟和北極合作等領域不斷深化的關係。她透露,將在安克雷奇開設領事館。

據澎湃新聞報道,格陵蘭島連接北極、加拿大西北航道與北大西洋航道,對加拿大而言具有戰略意義。

阿拉斯加大學費爾班克斯分校北極安全與韌性中心創始及榮譽主任、商業與安全管理學院院長卡梅隆·卡爾森分析稱,美國長期覬覦格陵蘭島,引發加拿大在戰略上的不安,且美加在西北航道存在主權爭議。因此,加拿大有意加強在北極的外交和國防存在。

阿南德表示,開設領事館的意義在於,加拿大在許多問題上將與格陵蘭和丹麥人民站在一起。X圖片

阿南德表示,開設領事館的意義在於,加拿大在許多問題上將與格陵蘭和丹麥人民站在一起。X圖片

加拿大曼尼托巴大學國際關係資深學者詹姆斯·弗格森則認為,格陵蘭島屬於北美,應納入北美防空司令部(NORAD)。鑑於加拿大和格陵蘭島原住民之間存在密切聯繫,他認為,從地緣政治來看,若加拿大提出得到格陵蘭島的主張,結果可能大不相同。

一個多世紀以來,美國和加拿大基於地理位置接近、經濟和安全合作,建立了強大的夥伴關係。

翻查歷史,1908年美加正式劃定陸地邊界,全長近9,000公里,被稱為「世界上最長的不設防邊界」。

冷戰時期,1958年,美加正式成立了NORAD,總部設在美國科羅拉多州,以保護北美大陸免受蘇聯潛在的空襲,成為當今世界上唯一一個由兩個主權國家完全共享指揮權的聯合軍事司令部。卡爾森稱,不論政治局勢如何動盪,美加政府都依賴NORAD此機制合作。

到20世紀下半葉,美加關係因西北航道的主權地位變得緊張。西北航道是穿越加拿大北極群島、連接大西洋和太平洋的捷徑,格陵蘭位於該航道的東邊,加拿大主張是加國的內海,美國則認為是國際水域。

1988年,美加簽訂《北極合作協議》,承諾這兩個「北極鄰國和朋友」之間的合作。根據協議,美國船隻在進入西北航道水域前會向加拿大通報。

近年來,美加關係出現緊張。特朗普多次聲稱要奪得格陵蘭島後,加拿大擔心缺乏防備的北極領土可能成為特朗普下一個目標。

加拿大北極地區面積廣闊,佔加國領土總面積的40%,但人口只有15萬人。

學者分析指,美國奪取格陵蘭,令加拿大深感不安。新華社圖片

學者分析指,美國奪取格陵蘭,令加拿大深感不安。新華社圖片

卡爾森分析,格陵蘭島對西北航道的影響在於更廣泛的北極作業環境,而非航道本身的所有權,獲得格陵蘭島並不能讓美國「實際控制」西北航道。

弗格森則認為,美國要奪取格陵蘭島難以預測會針對NORAD採取何種軍事行動,「加拿大和格陵蘭島原住民有密切聯繫。一直主張格陵蘭島屬於北美而非歐洲,應該通過丹麥納入NORAD。」

今年1月,加拿大總理卡尼在達沃斯世界經濟論壇上雖未直接點名特朗普,但稱「舊秩序已死」,加拿大必須轉變策略。

卡爾森認為,美國要獲取格陵蘭,對加拿大的直接後果將是戰略上的不安,並且會傾向強化主權宣傳、及在北極地區的能力建設,但這不會自動導致NORAD的瓦解,加拿大會變得更謹慎,避免被視為支持美國的單方面行動。

事實上,特朗普對加拿大的敵意不僅在於北極地區,還包括聲稱加拿大將成為「美國第51個州」,打破了加拿大人對美加安全夥伴關係原有的信念。

《外交政策》刊文分析稱,此前加拿大長期認為美國始終是加拿大堅定的保護者,如今加拿大猛然意識到依賴美國保護的做法不可持續。

格陵蘭島自治政府外交部長薇薇安·莫茨費爾特 (Vivian Motzfeldt)。

格陵蘭島自治政府外交部長薇薇安·莫茨費爾特 (Vivian Motzfeldt)。

專注於加拿大政治和公共政策的《政策》雜誌(Policy Magazine)刊文稱,鑑於特朗普的不可預測性,加拿大必須做好準備,包括加強在西北航道的巡邏、提升北極軍事能力、切實制定提高國防支出的路線,並像卡尼所說的和北約盟友合作,反對大國欺凌。

加拿大推動大規模增加國防開支,期望2035年實現軍費佔GDP 5%的北約目標。加拿大也有意減少對美國的安全依賴,包括對計畫購買美國製造的F-35戰鬥機進行持續審查,同時增加對歐洲的國防出口。

《政策》雜誌分析,鑑於美加共同的地理位置,加拿大仍需尋找和美國在北極合作的方式,尤其是國防領域,採取「必要時反擊、可能時合作」的策略。

卡爾森認為,特朗普對格陵蘭頻繁威脅可能加劇美加在北極的競爭,包括採礦、航運、安全等方面,但北極地區的軍事化並非不可避免。

卡爾森說,如果美國僅將格陵蘭島視為一種戰略資源寶庫,那麼這只會加劇猜疑和競爭態勢。但如果美國將與格陵蘭島的合作視為夥伴關係、投資以及相互同意,那麼就能降低緊張程度。

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