當局推行涉水綫系統試驗計劃 5水浸高危路段設監測器提示司機勿駛入

政府將於5個水浸風險較高的低窪行車路段，推行涉水綫系統試驗計劃，以應對極端天氣下暴雨引致低窪行車路段水浸。

設於試點路段行車道旁的標誌牌。 政府新聞處圖片

5個試點分別位於柴灣道迴旋處、黃大仙龍翔道近黃大仙廣場、觀塘道附近的翠屏道、何文田站對出的漆咸道北及大埔墟南運路鐵路橋底。有關路段的路面漆，將有紅色波浪綫及涉水綫字樣，旁邊有水位標尺，而行車道旁會豎立標誌牌。當積水觸及或淹沒涉水綫時，代表前方道路最低點的積水深度已達0.3米或以上。

設於試點路段的水位標尺。 政府新聞處圖片

渠務署亦將於試點路段最低點，設置水位監測設備「內澇監測器」，收集實時水位數據。當感測路面積水水位達預警水平，渠務署和路政署會派遣應變隊伍檢查及清理淤塞渠道。當積水深度達至0.3米時，現場會有臨時交通指示防止車輛駛入水浸路段，運輸署亦會因應交通安排發放消息，有需要時警察會到場協助。

設於試點路段最低點的水位監測設備——內澇監測器。 政府新聞處圖片

「內澇監測器」體積有如手機大小，主要安裝在馬路旁邊，可監測10毫米至5米水深，誤差為1厘米，並利用4G網絡傳送數據，而監測器以鋰電池運作，每次使用大約1年，5個試點工程費用大約70萬元。 　　
　　
路政署將於4月下旬開始，陸續於試點路段進行涉水綫警示標記設置工程，相關路段將分階段實施臨時交通安排。工程預期5月中旬完成，今年雨季後會檢討試驗計劃成效。

美國國家颶風中心表示，熱帶風暴鮑里斯周一形成，預計會為墨西哥南部太平洋沿岸部分地區帶來大雨、水浸及可能出現山泥傾瀉。

根據位於邁阿密的氣象中心資料，鮑里斯位於阿卡普爾科東南約135公里，以及蓬塔馬爾多納多西南約80公里。風暴最高持續風速為每小時65公里，正以每小時3公里的速度向東北移動。

這張由CIRA/NOAA提供的衛星圖片，顯示熱帶風暴鮑里斯於2026年6月8日周一，在墨西哥格雷羅州沿岸形成。(美聯社圖片/CIRA/NOAA) AP圖片

鮑里斯預計會轉向北移動，周一晚間為格雷羅州及瓦哈卡州沿岸地區帶來10至25厘米降雨。中心表示，風暴預計周一傍晚在格雷羅州沿岸登陸。

中心指出，這次降雨可能引發危及生命的水浸及山泥傾瀉，尤其是在陡峭地形地區。

瓦哈卡州查卡瓦潟湖至格雷羅州特克潘德加萊亞納地區已發出熱帶風暴警告，預計該區會在24小時內出現熱帶風暴狀況。

鮑里斯預計登陸沿岸後會減弱，並於周二在內陸消散。風暴預計不會影響墨西哥三個世界盃主辦城市。

鮑里斯是太平洋颶風季節第二個獲命名的風暴，該季節於5月15日開始。熱帶風暴阿曼達於6月3日在遠海形成，未對陸地構成威脅。大西洋颶風季節於6月1日開始，但今年該海域尚未形成任何氣旋。

（美聯社）