大灣區航空張家界定期航班首航 內地飛行網絡增至5個航點

大灣區航空繼4月15日早上推出桂林航線後， 張家界定期航班亦於同日晚上投入服務，令內地飛行網絡增加至5個航點。新航線將每星期提供3班來往香港與張家界航班。

香港機場管理局助理經理—航空樞紐發展王文遠在大灣區航空管理層代表陪同下，到香港國際機場登機閘口為首航班機的乘客及機組人員送行。航班約於晚上11時30分抵達張家界荷花國際機場。

大灣區航空繼4月15日早上推出桂林航線後，張家界定期航班 亦於同日晚上投入服務。香港機場管理局助理經理—航空樞紐發展王文 遠(左二)在大灣區航空管理層代表陪同下，親臨香港國際機場登 機閘口為首航班機的乘客及機組人員送行，以表對新航線的支持。

4月16日早上，張家界機場停機坪亦舉行了簡單的儀式，張家界市人民政府副秘書長李慈忠、大灣區航空地面服務總經理簡浩賢及一眾嘉賓獲邀出席，慶祝前往香港的班機首航，航班於早上8時由張家界出發。

4月16日早上張家界機場停機坪舉行了簡單的儀式，張家界市 人民政府副秘書長李慈忠(中)、大灣區航空地面服務總經理簡浩賢 (左三)及一眾嘉賓獲邀出席，慶祝前往香港的班機首航。

張家界位於湖南省西北部，擁有壯麗奇特的天然地貌，其中武陵源風景區早於 1992 年獲聯合國教科文組織列入「世界遺產」名冊上。此外，全長 430 米的張家界玻璃橋乃全球最長及最高的玻璃橋，為觀賞張家界大峽谷的遊客帶來震撼的體驗。

大灣區航空的香港—張家界航班詳情如下：

大灣區航空目前共提供往返香港與曼谷、台北、東京、大阪、米子、德島、 仙台、馬尼拉、舟山、黃山、宜昌、桂林及張家界的航班服務。

大灣區航空第二架印有「發揮香港所長 貢獻灣區所需」標語的「大灣區號」飛機，本月18日投入服務，首飛香港前往內蒙古呼和浩特。

大灣區號客機。

「大灣區號」設計意念來自政制及內地事務局粵港澳大灣區發展辦公室，目的是將大灣區發展的願景及機遇，以及香港內聯外通的角色，推廣給香港市民、內地及海外人士，讓更多人加深了解及積極參與大灣區發展。

「大灣區號」機身寫上「發揮香港優勢 建設一流灣區」。

與去年6月推出的首架「大灣區號」一樣，此客機隨後將服務來往香港與內地及亞洲多個目的地的航線上。

粵港澳大灣區由香港和澳門兩個特別行政區，以及廣東省的廣州、深圳、珠海、佛山、惠州、東莞、中山、江門、肇慶9市組成。總面積約56000平方公里。截至2024年，區內總人口超過8700萬，地區生產總值超過14.5萬億元人民幣。

「大灣區號」機身上的標語「發揮香港優勢 建設一流灣區」中英並陳。

大灣區航空以香港為基地，2022年7月開始營運，目前營運香港往返曼谷、台北、東京、大阪、福岡、札幌、馬尼拉、舟山、黃山、宜昌、桂林、張家界、大同、恩施及呼和浩特的定期航班，機隊由波音737-800及737-9型飛機組成。

以「發揮香港優勢 建設一流灣區」為設計主題的第二架「大灣區號」投入服務。